Карданные валы Volkswagen Amarok с 2009 года

2. Карданные валы

1. Уплотнительная манжета (на редукторе передней главной передачи; при повреждении заменить; смазать консистентной смазкой для приводных валов -G 052 738 A2-)
2. Стопорное кольцо (на редукторе передней главной передачи)
3. Передний карданный вал (только для полного привода; цветные метки на цапфе редуктора передней главной передачи и переднем карданном валу должны находиться на одной линии)
4. Стопорное кольцо (смазать консистентной смазкой для приводных валов -G 052 738 A2-)
5. Уплотнительная манжета (при повреждении заменить)
6. Раздаточная коробка (только для полного привода)
7. Болт, 50 Н·м и довернуть на 90°
8. Задний карданный вал
9. Шестигранная гайка, 20 Нм и довернуть на 90°
10. Промежуточная опора (устанавливать без напряжений и перекоса)

Снятие и установка переднего карданного вала

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Упор -3415-.
- Смазка для приводных валов -G 052 738 A2-.

Снятие

Примечание:
Перед снятием пометить взаимное положение всех деталей. Сборку осуществлять в то же положение, иначе дисбаланс будет слишком велик, и может произойти повреждение подшипников и возникнуть гул.

1. Поднять автомобиль.

2. Снять нижнюю защиту силового агрегата.

3. Проверить, имеются ли метки (цветные точки) на переднем карданном валу и на редукторе главной передачи -A-.

4. Если этих меток нет, то положение фланца карданного вала относительно редуктора передней главной передачи пометить, нанеся цветную метку.

5. Передний карданный вал -1- отжать от редуктора передней главной передачи с помощью монтажной лопатки.

6. Отжать передний карданный вал от раздаточной коробки с помощью опоры -3415-.

7. Снять передний карданный вал.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом обратить внимание на следующее:

• Уплотнительные кольца -1- при повреждении заменить. Стопорные кольца -2- заменять. Шлицы на валах и уплотнительные кольца -1- смазывать консистентной смазкой для приводных валов -G 052 738 A2-.

2. Метки -A- должны находиться максимально близко к одной линии.

3. Установить передний карданный вал на передней главной передаче.

Внимание:
Использовать защитные перчатки.

4. Передний карданный вал -1- сдвинуть рукой сильным импульсом до фиксации на валу.

5. Потянув за передний карданный вал, проверить правильность его фиксации.

6. Установить передний карданный вал на раздаточную коробку.

7. Передний карданный вал надвинуть до фиксации на вал.

8. Потянув за передний карданный вал, проверить правильность его фиксации.

9. Установить нижнюю защиту силового агрегата.

Снятие и установка заднего карданного вала

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.
- Распорка-нагружатель -V.A.G 1869/2- (автомобили с задним приводом).
- Опора -T10172- (автомобили с полным приводом).

Примечание:
- Работы по карданному валу выполнять, по возможности, на двухстоечном подъёмнике.
- Для снятия и установки карданного вала требуется помощь второго механика.
- Перед снятием пометить взаимное положение всех деталей. Сборку осуществлять в то же положение, иначе дисбаланс будет слишком велик, и может произойти повреждение подшипников и возникнуть гул.
- Карданный вал не перегибать; укладывать и транспортировать только в прямом виде.
- При снятии карданный вал не оставлять «подвешенным», обязательно подпирать.
Снимать и устанавливать карданный вал всегда горизонтально по отношению к фланцу шарнира.

Снятие

Автомобили с задним приводом

1. Установить распорку-нагружатель -V.A.G 1869/2-.

2. Поднять автомобиль.

3. Ослабить болты крепления карданного вала к фланцу карданного вала, но пока не выкручивать полностью.

Автомобили с полным приводом

4. Поднять автомобиль.

5. Ослабить болты крепления карданного вала к фланцу карданного вала, но пока не выкручивать полностью. Для поддержки использовать опору -T10172-.

Продолжение описания работ для всех автомобилей

Внимание:
Чтобы позже не возникали шумы из-за дисбаланса, пометить положение карданного вала относительно фланцев.

6. Пометить положение карданного вала относительно фланцев карданного вала.

7. Открутить гайки промежуточной опоры -стрелки-.

Примечание:
Для дальнейшего снятия карданного вала потребуется помощь второго механика.

Внимание:
Чтобы не повредить защитный чехол промежуточной опоры, карданный вал, по возможности, снимать и устанавливать в горизонтальном положении, а также в таком виде хранить.

8. Отвернуть карданный вал от фланцев и снимать карданный вал так, чтобы он, по возможности, находился в прямом виде.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом обратить внимание на следующее:

• ‏Установить все сопрягаемые детали в соответствии с имеющимися метками. Установить карданный вал с новыми болтами.
• Установка промежуточной опоры (без напряжений и перекоса)

Примечание:
Все болты карданного вала затянуты.

1. Выровнять промежуточную опору в овальных отверстиях так, чтобы карданный вал и промежуточная опора были установлены без напряжений.

2. Затянуть новые гайки.