Рулевое колесо и рулевая колонка Volkswagen Amarok с 2009 года

1. Рулевое колесо и рулевая колонка

Снятие и установка рулевого колеса

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.

Снятие

1. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя.

2. Привести рулевое колесо в среднее положение (передние колеса в положении «прямо».

3. Вывернуть болт -3-.

4. Снять рулевое колесо -2- с рулевой колонки.

Установка

1. Надеть рулевое колесо -2- на рулевую колонку.

2. Метки среднего положения рулевого колеса и рулевой колонки -стрелки- должны совпадать.

3. Разъём датчика угла поворота руля -G85- -1- пропустить в предусмотренное для него отверстие в основании рулевого колеса.

4. Закрепить рулевое колесо винтом -3-.

5. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя

Момент затяжки

Рулевая колонка

1. Подрамник с опорной стойкой
2. Рулевая колонка
3. Болт (20 Нм, Соблюдать предписанную последовательность затяжки)
4. Болт (8 Нм, Соблюдать предписанную последовательность затяжки)
5. Гайка (5 Нм)

Примечание:
- Сварка и рихтовка несущих и направляющих элементов подвески недопустима.
- Самостопорящиеся гайки заменять каждый раз.
- Подвергшиеся коррозии болты / винты и гайки обязательно заменять.

Снятие и установка рулевой колонки

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.
- Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.

Снятие

Примечание:
- Рулевая колонка поставляется в запчасти только в сборе. Ремонт невозможен.
- Корпус замка на рулевой колонке можно заменять.

Внимание:
Перед выполнением работ с электрооборудованием и снятием рулевого колеса необходимо обеспечить выполнение следующих условий:
- Отвернуть провод массы от аккумуляторной батареи.
- Колёса должны находиться в положении 'прямо'.
Несоблюдение этих условий может привести к отказу системы подушек безопасности в ходе дальнейшей эксплуатации!

1. Установить колеса в положение 'прямо'.

2. Поднять автомобиль.

3. Выкрутить болт -стрелка- карданного шарнира -1- и снять карданный шарнир по -направлению стрелки-.

4. Отвернуть гайки -стрелки- чехла рулевой колонки от передней стенки.

5. Опустить автомобиль.

6. Рычаг сбоку от рулевой колонки отвести вниз.

7. Рулевую колонку откинуть вниз, насколько возможно, и вытянуть на себя.

8. Рычаг сбоку от рулевой колонки повернуть вверх в исходное положение.

9. Снять подушку безопасности.

10. Снять рулевое колесо.

11. Снять подрулевой переключатель.

Примечание:
- Снятие и установка возвратного кольца с контактным кольцом должны производиться при среднем положении рулевого колеса (колёса в положении 'прямо').
- Новое возвратное кольцо с контактным кольцом зафиксировано в среднем положении кабельной стяжкой.

Автомобили с системой ESP

Примечание:
Автомобили с ESP дополнительно оснащены датчиком угла поворота руля -G85-. Он встроен в один корпус вместе с контактным и возвратным кольцом.

12. После проведения монтажных работ на рулевой колонке необходимо провести базовую регулировку датчика угла поворота руля -G85-.

Продолжение описания работ для всех автомобилей:

13. Отсоединить штекер -1- от считывающей катушки иммобилайзера -D2-.

14. Отсоединить разъём -2- от корпуса замка рулевой колонки.

15. Открутить провод массы на рулевой колонке.

16. Извлечь провод массы и провод подрулевого переключателя из крепления кабеля.

17. Откинуть назад часть напольного покрытия.

18. Снять чехол -1- с передней стенки.

19. Нижний болт крепления -стрелка- слева выкрутить из опорной стойки.

20. Выкрутить болты -стрелки- рулевой колонки, удерживая рулевую колонку.

21. Немного опустить рулевую колонку -2- и осторожно извлечь из направляющей -стрелка- опорного кронштейна -1- назад, если смотреть по направлению движения.

Внимание:
Строго соблюдать указания по обращению с рулевой колонкой и её транспортировке.

22. Рулевую колонку -2- вставить выступом -стрелка A- в направляющие -стрелка B- на опорной стойке -1-.

23. Рулевую колонку откинуть вверх, выровнять относительно опорного кронштейна и вставить. При этом отверстия -стрелки- и выступы -1- должны совпасть. Только так можно обеспечить правильность установки рулевой колонки по отношению к опорному кронштейну.

Примечание:
При установке рулевой колонки необходимо строго выдерживать последовательность установки болтов крепления.

24. Затянуть болты -стрелки- крепления рулевой колонки.

25. Отпустить рычаг сбоку от рулевой колонки.

26. Вкрутить и затянуть нижний болт крепления -стрелка-.

27. Дальнейший монтаж в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Установить модуль подушки безопасности.

Внимание:
При подключении аккумуляторной батареи необходимо убедиться в отсутствии людей в автомобиле!

Автомобили с системой ESP

28. Выполнить базовую регулировку датчика угла поворота руля -G85- с помощью тестера -VAS 5051 A-.

Моменты затяжки