Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кабина и кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Volkswagen Amarok, ремонт карданных валов Volkswagen Amarok, дифференциал Volkswagen Amarok

1. Передняя подвеска

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

  1. Болт (50 Нм и доворот на 90°; заменять после каждого снятия)
  2. Гайка (55 Нм; заменять после каждого снятия)
  3. Опорная шайба
  4. Болт (50 Нм и доворот на 90°; заменять после каждого снятия)
  5. Верхний рычаг (на конусе пальца не должно быть масла и смазки; при необходимости очистить с помощью сухой ткани, не использовать чистящие средства)
  6. Гайка (30 Нм и доворот на 90°; заменять после каждого снятия)
  7. Поворотный кулак (в конических отверстиях не должно быть масла и смазки; при необходимости очистить с помощью сухой ткани, не использовать чистящие средства)
  8. Гайка (60 Нм и доворот на 90°; заменять после каждого снятия)
  9. Амортизационная стойка
  10. Болт
  11. Гайка (110 Нм и доворот на 180°; заменять после каждого снятия)
  12. Эксцентриковая шайба
  13. Рычаг подвески нижний (на конусе пальца не должно быть масла и смазки; при необходимости очистить с помощью сухой ткани, не использовать чистящие средства)
  14. Эксцентриковый болт (заменять после каждого снятия)
  15. Гайка (110 Нм и доворот на 180°; заменять после каждого снятия)
  16. Рама распредвалов

Внимание:
- Сварка и рихтовка несущих и направляющих элементов подвески недопустима.
- Самостопорящиеся гайки необходимо заменять каждый раз.
- Всегда следует заменять болты и гайки, поражённые коррозией.

Внимание:
- Резинометаллические опоры имеют предел скручивания.
- Резьбовые соединения узлов с резинометаллическими опорами затягивать лишь тогда, когда автомобиль стоит на колёсах в ненагруженном состоянии или в поднятом состоянии приведён в положение, соответствующее массе снаряжённого автомобиля.

Верхний рычаг подвески, снятие и установка

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Опора -T10149-.
- Съёмник шаровых шарниров -T10187-.
- Подъёмник для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-.
- Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.

Снятие

 

1. Поднять автомобиль.

2. Снять колесо.

3. Прикрутить опорное крепление -T10149- колёсным болтом -A-.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

4. Ослабить гайку конусного пальца, но не отворачивать её совсем.

Внимание:
Для защиты резьбы оставить гайку на нескольких витках резьбы пальца.

5. Отжать верхний рычаг и отвернуть гайку.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

1 - Съёмник шаровых шарниров -T10187-

6. Отвернуть болты -стрелки- и извлечь верхний рычаг подвески.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

Установка

1. Монтаж в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Примечание:
Резьбовое соединение верхнего рычага подвески/подрамника затягивать лишь тогда, когда автомобиль стоит на колёсах в ненагруженном состоянии или в поднятом состоянии приведён в положение, соответствующее массе снаряжённого автомобиля.

2. Установить колесо и затянуть его крепление.

Моменты затяжки

Узел Момент затяжки
Верхний рычаг подвески к поворотному кулаку
(Использовать новые гайки)
30 Нм + довернуть на 90°
Верхний рычаг подвески к раме
(Использовать новые болты)
(Новые болты затягивать лишь тогда, когда автомобиль стоит на колёсах в ненагруженном состоянии или в поднятом состоянии приведён в положение, соответствующее массе снаряжённого автомобиля)
50 Нм + довернуть на 90°

Проверка шарового шарнира

Примечание:
Проверка должна выполняться при поднятом автомобиле.

Проверка осевого люфта

1. Поднять автомобиль.

2. Сначала с силой потянуть колесо вниз в -направлении стрелки-, а затем снова нажать вверх.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

Проверка радиального люфта

1. Привести колёса/руль в положение для движения прямо.

2. Взяться за колесо сверху и снизу и покачать в -направлении стрелки-.

3. Повернуть колёса/руль влево и повторить проверку.

4. Повернуть колёса/руль вправо и повторить проверку.

Примечание:
- В обоих случаях при проверке не должно быть ощутимого или видимого „люфта“.
- При этом необходимо учесть возможно имеющийся люфт в подшипниках ступицы или „люфт“ в верхней опоре амортизационной стойки.
- Другие методы испытания не допускаются, иначе можно повредить шаровую опору.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

Снятие и установка передней опоры верхнего рычага подвески

Примечание:
Во время всех работ следить за правильностью положения инструмента и деталей. При необходимости привлекать к работам второго механика.

Снятие

1. Снятие верхнего рычага подвески.

2. Зажать верхний рычаг подвески в тисках.

Примечание:
При зажатии обязательно использовать накладные губки, чтобы не повредить деталь.

3. Чтобы создать опору для рычага подвески, ударами зубила сместить металлический поясок на 3 мм. Затем отпилить металлический поясок.

4. Расположение детали и инструмента показано на рисунке.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

5. Выпрессовать опору при помощи оправки -VW 426 -.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

6. Выпрессовать опору при помощи оправки -VW 426 -.

Установка

1. Расположение детали и инструмента показано на рисунке.

2. Заправить резиновую кромку при помощи клина -3409- в рычаг подвески.

3. Запрессовать опору заподлицо.

4. Установить верхний рычаг подвески

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

Снятие и установка задней опоры верхнего рычага подвески

Примечание:
Работы на задней опоре верхнего рычага подвески проводить в соответствии с указаниями, данными в предыдущей главе.

Нижний рычаг подвески, снятие и установка

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.
- Съёмник шаровых шарниров -T10187-.

Снятие

1. Поднять автомобиль.

2. Снять колесо.

3. Открутить гайку -1- тяги стабилизатора и извлечь болт из амортизационной стойки.

4. Снять болтовое крепление -2-.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

5. Ослабить гайку конусного пальца, но не отворачивать её совсем.

Внимание:
Для защиты резьбы оставить гайку на нескольких витках резьбы пальца.

6. Отжать нижний рычаг и отвернуть гайку.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

1 - Съёмник шаровых шарниров -T10187-

7. Ослабить болтовое соединение -1-.

8. Снять болтовое соединение -2- и слегка опустить нижний рычаг в -направлении стрелки-.

9. Извлечь болт -1-.

10. Опустить нижний рычаг и вывести из поворотного кулака.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

Установка

1. Монтаж в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Примечание:
Резьбовое соединение амортизационной стойки/нижнего рычага подвески затягивать лишь тогда, когда автомобиль стоит на колёсах в ненагруженном состоянии или в поднятом состоянии приведён в положение, соответствующее массе снаряжённого автомобиля.

2. Установить колесо и затянуть его крепление.

3. Болтовое соединение нижнего рычага с рамой затягивать только во время измерения углов установки колёс.

4. Проверить углы установки колёс.

Моменты затяжки

Узел Момент затяжки
Нижний рычаг к раме
(Использовать новые болты и гайки)
110 Нм + довернуть на 180°
Нижний рычаг к поворотному кулаку
(Использовать новые гайки)
60 Нм + довернуть на 90°
Амортизационная стойка к нижнему рычагу
(Использовать новые болт и гайку)
110 Нм + довернуть на 180°
Стойка стабилизатора к амортизационной стойке
(Использовать новые гайки)
110 Нм

Снятие и установка передней опоры нижнего рычага подвески

Примечание:
Во время всех работ следить за правильностью положения инструмента и деталей. При необходимости привлекать к работам второго механика.

Снятие

1. Снять нижний рычаг подвески.

2. Расположение инструмента и детали показано на рисунке.

3. Выпрессовать опору оправкой -VW 415 A-.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

Установка

1. Расположение инструмента и детали показано на рисунке.

2. Запрессовать опору с помощью -VW 415 A- заподлицо.

Примечание:
Для лучшего прилегания в конце процесса запрессовки можно использовать оправку -3014-, как показано на предыдущем рисунке.

3. Установить нижний рычаг подвески.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

Снятие и установка задней опоры нижнего рычага подвески

Примечание:
Во время всех работ следить за правильностью положения инструмента и деталей. При необходимости привлекать к работам второго механика.

Снятие

1. Снять нижний рычаг подвески.

Примечание:
Перед выпрессовкой опоры удалить резиновую кромку -стрелка-.

2. Расположение инструмента и детали показано на рисунке.

3. Выпрессовать опору при помощи оправки -VW 408-.

Установка

1. Расположение инструмента и детали показано на рисунке.

2. Опору поместить в монтажное приспособление -3346/1-.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

3. При помощи оправки -VW 410- и прижима -VW 447- запрессовать нижний рычаг подвески через опору.

Примечание:
Дополнительные пластины -VW 402- служат для выравнивания по высоте в процессе запрессовки с тем, чтобы рычаг подвески не перекосился.

4. Установить нижний рычаг подвески.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

Ступица колеса

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

  1. Ступичный подшипник (чёрное кольцо датчика обращено внутрь автомобиля; серое скользящее кольцо обращено наружу от автомобиля)
  2. Стопорное кольцо (следить за правильностью положения)
  3. Ступица колеса
  4. Болт (150 Нм и доворот на 180°; заменять после каждого снятия)
  5. Болт (9,5 Нм)
  6. Держатель
  7. Болт (8 Нм)
  8. Передний левый датчик числа оборотов -G47-/передний правый датчик числа оборотов -G45- (перед установкой датчика числа оборотов очистить отверстие и нанести немного твёрдой смазки -G 000 650-)
  9. Щиток
  10. Болт (9,5 Нм)
  11. Поворотный кулак (в конических отверстиях не должно быть масла и смазки; при необходимости очистить с помощью сухой ткани, не использовать чистящие средства)
  12. Приводной вал

Поворотный кулак, снятие и установка

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Выталкиватель -T10103-.
- Съёмник шаровых шарниров -T10187-.
- Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.

Снятие

1. Приподнять автомобиль настолько, чтобы разгрузить переднюю подвеску.

2. Ослабить болт приводного вала.

Примечание:
Не двигать автомобиль при незатянутом болте. Иначе можно повредить колёсный подшипник.

Если требуется передвинуть автомобиль со снятым приводным валом, то необходимо установить наружный шарнир и затянуть его моментом 150 Нм.

3. Поднять автомобиль.

4. Снять колесо.

5. Ослабить гайку наконечника поперечной рулевой тяги, но не откручивать совсем.

Внимание:
Для защиты резьбы оставить гайку на нескольких витках резьбы пальца.

6. Поперечную рулевую тягу отжать от поворотного кулака и отвернуть гайку.

7. Вывернуть болт приводного вала.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

1 - Съёмник шаровых шарниров -T10187-

8. Выпрессовать приводной вал.

Примечание:
При выпрессовке следить, чтобы у шарнира была достаточная свобода хода.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

1 - Адаптер -T10103/1-

2 - Выталкиватель -T10103-

9. Открутить гайку -1- тяги стабилизатора и извлечь болт из амортизационной стойки.

10. Снять болтовое крепление -2-.

11. Снять тормозной суппорт и подвесить на проволоке к кузову.

12. Снять датчик числа оборотов ABS.

13. Снять тормозной диск.

14. Снять щиток.

15. Открутить крепление тормозного шланга от поворотного кулака.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

16. Ослабить гайку конусного пальца, но не отворачивать её совсем.

Внимание:
Для защиты резьбы оставить гайку на нескольких витках резьбы пальца.

17. Отжать верхний рычаг и отвернуть гайку.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

1 - Съёмник шаровых шарниров -T10187-

18. Ослабить гайку конусного пальца, но не отворачивать её совсем.

Внимание:
Для защиты резьбы оставить гайку на нескольких витках резьбы пальца.

19. Отжать нижний рычаг.

20. Отвернуть гайку и снять поворотный кулак.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

1 - Съёмник шаровых шарниров -T10187-

Установка

1. Монтаж в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Примечание:
Резьбовое соединение амортизационной стойки/нижнего рычага подвески затягивать лишь тогда, когда автомобиль стоит на колёсах в ненагруженном состоянии или в поднятом состоянии приведён в положение, соответствующее массе снаряжённого автомобиля.

2. Установить колесо и затянуть его крепление.

Моменты затяжки

Узел Момент затяжки
Верхний рычаг подвески к поворотному кулаку
(Использовать новые гайки)
30 Нм + довернуть на 90°
Нижний рычаг к поворотному кулаку
(Использовать новые гайки)
60 Нм + довернуть на 90°
Наконечник поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку
(Использовать новые гайки)
90 Нм
Амортизационная стойка к нижнему рычагу
(Использовать новые болт и гайку)
110 Нм + довернуть на 180°
Стойка стабилизатора к амортизационной стойке
(Использовать новые гайки)
110 Нм
Приводной вал к ступице
(Использовать новый болт)
150 Нм + довернуть на 180°

Снятие и установка подшипника ступицы колеса

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Гидроцилиндр -6178-.
- Подъёмник для двигателей и агрегатов трансмиссии -1383A-.
- Съёмник -Kukko 17-2-.
- Монтажное приспособление -T10205-.
- Ножной насос -6179-.
- Оправка -30-100-.
- Прижим -VW 511-.

Примечание:
- Во время всех работ следить за правильностью положения инструмента и деталей. При необходимости привлекать к работам второго механика.
- На время всего рабочего процесса обязательно установить подъёмник для двигателя и коробки передач -VAG 1383 A- под поворотный кулак (опасность травмирования от падения деталей).

Снятие

1. Снять приводной вал.

2. Установить захваты -T10205/3 --3- на ступице колеса -1- при помощи колёсных болтов -2-, как показано на рисунке.

Примечание:
Колёсные болты -2- не должны выступать с обратной стороны захватов -3-.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

3. Установить инструмент так, как показано на рисунке.

4. Вынуть ступичный узел, удерживая при этом приспособление.

5. Снять стопорное кольцо с подшипника ступицы колеса.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

  1. Резьбовой шток M20 - T10205/8-1
  2. Гайка резьбового штока M20 - T10205/8-2
  3. Прижимная головка T10205/13
  4. Гидроцилиндр VAS 6178
  5. Стакан T10205/12
  6. Захват T10205/3
  7. Прижим T10205/3
  8. Гайка M20 - T10205/8-2
  9. Резьбовой шток M20 - T10205/8-1

6. Установить инструмент так, как показано на рисунке.

7. Извлечь подшипник ступицы колеса, удерживая при этом приспособление.

8. Расположить деталь и инструмент, как показано на рисунке.

Примечание:
Фаски заострённых кромок обращены к внутреннему кольцу подшипника -стрелка-.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

  1. Резьбовой шток M20 T10205/8-1
  2. Гайка резьбового штока M20 T10205/8-2
  3. Гидроцилиндр VAS 6178
  4. Опора T10205/4
  5. Стакан T10205/5
  6. Упорная шайба VW 511
  7. Гайка M20 T10205/8-2
  8. Резьбовой шток M20 - T10205/8-1
  9. Снять внутреннее кольцо подшипника со ступицы колеса при помощи -съёмника Kukko 17-2-.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

Установка

Примечание:
Не допускать попадание в отверстия под подшипник ступицы стружки и иных загрязнений. Перед запрессовкой нельзя дополнительно смазывать указанные отверстия.

1. Установить инструмент так, как показано на рисунке.

2. Запрессовать подшипник ступицы до упора, опирая поворотный кулак на буртик и придерживая приспособление.

Примечание:
Следить за правильностью положения подшипника ступицы колеса. Устанавливать стороной многополюсного кольца - ABS в направлении полуоси.

3. Стопорное кольцо вставлять проёмом вниз.

4. Запрессовать ступицу колеса с таким же расположением инструмента до упора. При этом нужно опереть внутреннее кольцо подшипника ступицы.

5. Установить приводной вал.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

  1. Резьбовой шток M20 - T10205/8-1
  2. Гайка резьбового штока M20 - T10205/8-2
  3. Прижимная головка T10205/13
  4. Гидроцилиндр VAS 6178
  5. Опора T10205/4
  6. Подшипник ступицы колеса
  7. Прижим T10205/6
  8. Гайка M20 - T10205/8-2
  9. Резьбовой шток M20 - T10205/8-1

Амортизаторная (амортизационная) стойка

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

  1. Отбойник
  2. Амортизатор
  3. Витая пружина (на поверхности пружины не должно быть повреждений; обращать внимание на цветную маркировку)
  4. Шайба
  5. Опора амортизационной стойки
  6. Гайка (55 Нм; заменять после каждого снятия)

Стабилизатор поперечной устойчивости

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

  1. Рама распредвалов
  2. Амортизационная стойка
  3. Гайка (110 Нм; заменять после каждого снятия)
  4. Болт
  5. Тяга стабилизатора (соединяет стабилизатор с продольным рычагом / поворотным кулаком)
  6. Стабилизатор
  7. Винт с внутренним зубчатым венцом в головке (110 Нм; заменять после каждого снятия)
  8. Втулка опоры резиновая
  9. Хомут

Стабилизатор - снятие и установка

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Насадки -T10099-.
- Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.

Снятие

Примечание:
Ниже приведены рабочие операции, выполняемые на левой стороне автомобиля. Те же рабочие операции выполняются и на правой стороне автомобиля.

1. Открутить болт -1- и извлечь из стабилизатора -3-.

2. Вывернуть болты -2- с помощью насадки -T10099/1-.

3. Снять стабилизатор -3-.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

Установка

1. Монтаж в обратной последовательности.

Моменты затяжки

Узел Момент затяжки
Стабилизатор к подрамнику
(Использовать новые болты)
(Резьбу затягивать лишь тогда, когда автомобиль стоит на колёсах в ненагруженном состоянии или в поднятом состоянии приведён в положение, соответствующее массе снаряжённого автомобиля)
110 Нм
Стабилизатор к стойке
(Использовать новые гайки)
110 Нм

Стойка стабилизатора, снятие и установка

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.

Снятие

1. Вывернуть болты -стрелки-.

2. Снять стойку стабилизатора -1-.

передняя подвеска Volkswagen Amarok с 2009 года, передняя подвеска Фольксваген Амарок с 2009 года

Установка

1. Монтаж в обратной последовательности.

Примечание:
Резьбовые соединения соединительной тяги затягивать лишь тогда, когда автомобиль стоит на колёсах в ненагруженном состоянии или в поднятом состоянии приведён в положение, соответствующее массе снаряжённого автомобиля.

Моменты затяжки

Болт Момент затяжки
Стойка к стабилизатору
(Использовать новые гайки)
110 Нм
Стойка стабилизатора к амортизационной стойке
(Использовать новые гайки)
110 Нм