Замена колеса Volkswagen Amarok с 2009 года

4. Замена колеса

Опускание запасного колеса

Снятие откидной крышки лебёдки

Откидную крышку следует открыть, установив рычаг с вводом плоской стороны отвёртки в направлении стрелки.

Опускание запасного колеса

Торцовый ключ (4) нужно установить на болт с квадратной головкой (1)

Колёсный ключ (2) установить на торцовый ключ.

• Следует вращением в направлении стрелки вывести запасное колесо из держателя до упора. При этом потребуется преодолеть некоторое сопротивление. Сигналом о преодолении указанного сопротивления послужит шум, «похожий на треск». Теперь нужно снять торцовый ключ с болта.

Примечание:
Откидной борт должен быть закрыт с тем, чтобы была возможность опускания запасного колеса.

Освобождение стопорного болта

Запасное колесо, в зависимости от комплектации, можно зафиксировать болтом на держателе колёсного обода.

• Следует извлечь запасное колесо из под автомобиля. Отвернуть стопорный болт колёсным ключом (2) против часовой стрелки от держателя колёсного обода.

Перед началом работ

1. При проколе колеса установите автомобиль, как можно дальше от движущегося потока, на ровной площадке с достаточно твёрдым покрытием.

2. Включите электронный стояночный тормоз.

3. Автоматическая коробка передач: переведите рычаг селектора в положение Р.

4. Отключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

5. Включите режим установки на подъёмник.

6. Попросите всех пассажиров выйти и отведите их за пределы опасной зоны (например, за ограждение магистрали).

7. Заблокируйте от качения находящееся по диагонали колесо складными противооткатными башмаками из набора бортового инструмента или аналогичными предметами.

8. При наличии прицепа: отсоедините прицеп и сделайте так, чтобы он не создавал угрозы и помех.

9. При наличии груза в багажном отсеке: выньте груз.

10. Достаньте из багажного отсека запасное колесо и бортовой инструмент.

11. Снимите колёсный колпак.

Процесс замены колеса

Точки установки домкрата

Передние точки

Задние точки

1. Установите автомобиль на подходящей для поддомкрачивания ровной и твёрдой поверхности.

2. Выключите двигатель, установите селектор АКП в положение Р и затяните электромеханический стояночный тормоз.

3. С помощью складных противооткатных башмаков, или других подходящих предметов, заблокируйте от возможного перемещения колесо, расположенное по диагонали от заменяемого.

4. При наличии прицепа: отсоедините прицеп и сделайте так, чтобы он не создавал угрозы и помех.

5. Ослабьте болты заменяемого колеса.

6. Найдите на днище автомобиля ближайшее к заменяемому колесу место поддомкрачивания.

7. Поднимите домкрат, чтобы он почти без зазора помещался под местом поддомкрачивания.

8. Обязательно убедитесь, что опорная площадка домкрата надёжно опирается на землю всей поверхностью, и находится точно под точкой установки домкрата.

9. Выровняйте домкрат и поднимите его ещё больше, пока захват домкрата не захватит ребро на днище.

10. Продолжайте поднимать домкрат, пока колесо не оторвётся от грунта.

Внимание:
Неправильное использование домкрата может привести к тому, что автомобиль соскользнёт с домкрата, что может стать причиной тяжёлых травм. Чтобы снизить риск серьёзных травм, учитывайте следующее:
- Используйте только домкраты, которые Volkswagen рекомендовал для Вашего автомобиля. Другие домкраты, в том числе рекомендованные для других моделей, могут выскальзывать из под порога автомобиля.
- Основание, на котором стоит автомобиль, должно быть ровным и твёрдым. Неровная или нетвёрдая поверхность под автомобилем может привести к соскальзыванию автомобиля с домкрата. При необходимости используйте широкую подкладку под домкрат.
- На скользком основании (например, кафельная плитка) используйте нескользящую подкладку (например, резиновый коврик), чтобы предотвратить соскальзывание автомобиля с домкрата.
- Подводите домкрат только под указанные места. Захват домкрата должен надёжно захватить ребро порога.
- Не подлезайте под автомобиль (рукой, ногой и т. д.), если он поднят только домкратом.
- Для выполнения работ под днищем подпирайте автомобиль подходящими козлами.
- Запрещается поднимать автомобиль домкратом, если автомобиль стоит с наклоном в сторону или если работает двигатель.
- Заводить двигатель поднятого автомобиля категорически запрещено! Из-за вибрации двигателя автомобиль может упасть с домкрата.

Внимание:
- Контрольный перечень важен для вашей же безопасности. Его игнорирование может привести к аварии и тяжёлым травмам.
- Выполняйте требования контрольного листа и соблюдайте общепринятые правила техники безопасности.

Снятие колеса

• Проверьте все пункты контрольного перечня. Ослабьте колёсные болты. Поднять автомобиль. Выкрутите самый верхний ослабленный колёсный болт и положите на чистую подкладку. Монтажный штифт из бортового инструмента ввернуть от руки в освободившееся отверстие. Выкрутите остальные колёсные болты и положите их на чистую подкладку. Снимите колесо.

Установка запасного колеса

Проверьте направление вращения шины (Шины с направленным рисунком протектора)

• Установите запасное колесо. Вкрутите 4 колёсных болта. Выверните монтажный штифт и вверните оставшийся колёсный болт. При наличии болта-секретки воспользуйтесь переходником. Опустите автомобиль домкратом. Затяните все колёсные болты по часовой стрелке баллонным ключом. Затяжка производится не по кругу, а крест-накрест. Если в конструкции предусмотрены крышки, установите их на место.

Внимание:
- Неверный момент затяжки и неправильное обращение с колёсными болтами могут привести к потере автомобилем управляемости, аварии и тяжёлым травмам.
- Колёсные болты и резьбовые отверстия ступицы обязательно должны быть чистыми, без масла и смазки. Колёсные болты должны вворачиваться легко и затягиваться предписанным моментом затяжки.
- Комплект для ремонта шин
- Комплект для ремонта шин (набор Tire Mobility) позволяет надёжно закупорить небольшие, до 4 мм в диаметре, проколы. Инородное тело (гвоздь, шуруп или иное) из шины не вынимать!
- Обязательно ещё раз проверьте давление в загерметизированной герметиком шине после 10-минутной поездки!
- Комплект для ремонта шин можно применять только тогда, когда автомобиль надёжно стоит в безопасном месте, меры предосторожности приняты, необходимые действия хорошо знакомы, а имеющийся комплект для ремонта шин соответствует автомобилю! В противном случае обратитесь за помощью на сервис.

Герметик не следует использовать в следующих случаях:

• При повреждении колёсного диска. При наружной температуре ниже -20 °С (-4 Т).
• При проколах более 4 мм.
• После движения на спущенной шине или с очень низким давлением. Истёк срок годности, указанный на баллоне с герметиком.

Внимание:
Работа с комплектом для ремонта шин, особенно на обочине, может быть небезопасной. Чтобы уменьшить риск получения тяжёлых травм, необходимо соблюдать следующее:
- Остановите автомобиль сразу же, как только это можно будет безопасно сделать. Для ремонта колеса установите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока.
- Убедитесь в том, что поверхность под автомобилем достаточно твёрдая и ровная.
- Все пассажиры, и в особенности дети, должны находится на безопасном расстоянии от зоны работ.
- Включите аварийную световую сигнализацию, чтобы предупредить других участников дорожного движения.
- Используйте комплект для ремонта шин только при наличии необходимых навыков. В противном случае обратитесь за помощью на сервис.
- Назначение комплекта для ремонта шин состоит лишь в том, чтобы дать водителю возможность добраться до ближайшей сервисной станции.
- Загерметизированная герметиком из комплекта шина подлежит срочной замене.
- Герметик вреден для здоровья. При попадании на кожу немедленно смойте его!
- Храните комплект для ремонта шин в недоступном для детей месте.
- Ни в коем случае нельзя использовать домкрат, даже если этот домкрат предназначен для данного автомобиля.
- Всегда выключайте двигатель, закрывайте электронный стояночный тормоз и ставьте селектор в положение Р для уменьшения риска непреднамеренного движения автомобиля.

Состав комплекта для ремонта шин

1. Приспособление для вывёртывания золотника
2. Наклейка с надписью «max. 80 km/h» или «max. 50 mph»
3. Шланг с пробкой
4. Компрессор
5. Шланг для накачки шин
6. Манометр
7. Резьбовая пробка для выпуска воздуха
8. Выключатель
9. (Клеммы на 12 вольт
10. Баллончик с шинным герметиком
11. Запасной золотник

На нижнем конце приспособления (1) имеется паз под золотник. Вывернуть золотник вентиля и ввернуть его обратно можно только данным приспособлением. Это относится и к запасному золотнику (11).

Подготовка

Выполните следующие действия обязательно в указанной последовательности, для подготовки к накачиванию колеса.

1. При проколе колеса установите автомобиль, как можно дальше от движущегося потока, на ровной площадке с достаточно твёрдым покрытием.

2. Включите электронный стояночный тормоз.

3. Автоматическая коробка передач: переведите рычаг селектора в положение Р.

4. Отключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

5. Попросите всех пассажиров выйти и отведите их за пределы опасной зоны (например, за ограждение магистрали).

6. Включите аварийную световую сигнализацию и выставите знак аварийной остановки. Соблюдайте правила страны пребывания.

7. Проверьте, возможен ли ремонт шины с помощью комплекта.

8. При наличии прицепа: отсоедините прицеп и сделайте так, чтобы он не создавал угрозы и помех.

9. При наличия груза в багажном отсеке: выньте груз.

10. Извлечь ремонтный набор из багажного отсека.

11. Наклейте наклейку (2) из шиноремонтного комплекта на панель приборов, в поле зрения водителя.

12. Инородное тело (гвоздь, шуруп и т. п.) из шины не вынимайте.

Герметизация и накачка шины

Герметизация шины

• Отверните колпачок вентиля. С помощью приспособления выверните из вентиля золотник и положите его на чистую поверхность. Несколько раз сильно встряхните баллон с герметиком. Плотно наверните, по часовой стрелке, на баллон шланг. Герметизирующая закрывающая фольга протыкается автоматически. Снимите со шланга пробку и наденьте свободный конец на вентиль шины. Держа баллон донышком вверх, перелейте весь герметик в шину. Отсоедините пустой баллон от вентиля. С помощью приспособления снова вверните золотник в вентиль.

Накачка шины

• Плотно наверните шланг компрессора на вентиль шины. Проверьте, чтобы была завёрнута пробка для выпуска воздуха. Откройте капот. Кабельные клеммы следует подключать только к точкам для внешнего запуска в моторном отсеке. Красную клемму кабеля компрессора на плюс, чёрную клемму - на минус. Заведите двигатель и оставьте его работать. Включите компрессор выключателем. Накачайте шину компрессором до давления 2,5 - 3,0 бар (36 - 44 фунт/кв.дюйм/250 - 300 кПа). Максимально допустимое время непрерывной работы компрессора: 8 минут. Выключите компрессор. Если накачать шину до 2,5—3,0 бар (36 -44 фунтов/кв.дюйм/250 - 300 кПа) не удаётся, открутите шланг от вентиля шины. Переместите автомобиль на 10 метров вперёд или назад, чтобы герметик распределился по шине. Снова наверните шланг компрессора на вентиль и повторите операцию накачивания.

Если накачать шину до требуемого давления так и не удалось, то прокол слишком большой. Загерметизировать шину с помощью комплекта для ремонта шин не удастся. Дальнейшее движение запрещено. Следует обращаться к профессионалам.

• Отсоедините компрессор и отверните его шланг от вентиля. Если накачать шину до 2,5—3,0 бар (36 - 44 psi / 250 - 300 кПа) удалось, сразу же двигайтесь дальше, не превышая скорость 80 км/ч (50 миль/час). Через 10 минут снова проверьте давление.

Внимание:
При накачке шины компрессор и шланг могут нагреться.
- Оберегайте руки и кожные покровы от соприкосновения с горячими деталями.
- Не кладите горячий компрессор и его шланг на горючие материалы.
- Перед убиранием дайте устройству полностью остыть.
- Если шину не удаётся накачать даже до 2,5 бар (36 фунт/кв.дюйм / 250 кПа), то повреждение слишком большое. Загерметизировать такую шину герметик не в состоянии. Дальнейшее движение запрещено. Следует обращаться к профессионалам.
- Во избежание перегрева компрессора не оставляйте его включённым более 8 минут! Перед повторным включением дайте компрессору остыть в течение нескольких минут.
- Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности.

Снова подсоедините шланг и проверьте давление по манометру.

• 1.8 бар (26 psi /180 кПа) и меньше:
• Прекратите движение! Загерметизировать шину с помощью комплекта не удалось. Следует обращаться к профессионалам А.
• 1.9 бар (27 psi /190 кПа) и выше:
• Еще раз подкачайте шину до нужного значения. Со скоростью не более 80 км/ч (50 миль/ч) и соблюдая повышенную осторожность направляйтесь к ближайшей сервисной станции. Замените повреждённую шину на сервисной станции.

Внимание:
Ездить на плохо загерметизированной шине опасно. Это может привести к ДТП и тяжёлым травмам.