Текстиль

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузов Тюнінг скутерів, ремонт кузова Тюнінг скутерів, кузовні розміри Тюнінг скутерів, кузов Китайські скутери, ремонт кузова Китайські скутери, кузовні розміри Китайські скутери

Текстиль

Текстиль у мотоциклетному екіпіруванні зустрічається все частіше і частіше. Технологія не стоїть на місці, і зараз у виробництві текстильної мотоекіпіровки застосовуються такі матеріали, які практично не поступаються натуральній шкірі в міцності, довговічності, стійкості до стирання та здатності не пропускати воду. Одяг із високотехнологічних текстильних матеріалів легкий і зручний, у такому одязі не жарко влітку, а восени можна пристебнути до нього підстібку, тонку, але дуже теплу.

Текстильна куртка та штани

Часто текстильні куртки та штани забезпечені підкладкою зі спеціального мембранного матеріалу, який пропускає вологу тільки в один бік — тобто дощ ніколи не промочить те, що заховано під одягом, а ось волога, що виділяється шкірою, виведеться назовні. Сухо і не жарко!

Сучасна хімія творить дива, тому з появою текстильної екіпіровки дизайнери нарешті «розправили крила». Тисячі кольорів, мільйони композицій - адже тканина не накладає ніяких обмежень на дизайн, на відміну від шкіри. Кожен знайде собі одяг за смаком - школярка - рожеву курточку з вишитими квіточками, запеклий "підкорювач пробок" - чорну, з бетменом на спині, або копію комбінезону кумира з мотогонок.

Головне, щоб і «рожеві квіточки» та «крила бетмена» захистили своїх господарів однаково добре!

Як правило, всі мотокуртки та штани забезпечені вбудованим знімним захистом основних суглобів - у куртках м'які або напівжорсткі налокітники, наплічники, вставки на спині, іноді і на грудях, у штанах - наколінники та накладки на стегна. Захист легко виймається, його можна замінити на серйозніші щитки - багатошарові з пластиком і м'якими вкладками, або вийняти зовсім, і носити стильну річ навіть коли скутер дрімає в гаражі. Єдине, що робити не слід — це їздити без захисту.

Окреме місце у сегменті текстильної екіпіровки займають мотоджинси. Це чудовий вибір для тих, у кого, наприклад, немає можливості перевдягтися на роботі. Не ходити ж весь робочий день у шкіряних штанях! Та й взагалі, універсальність – це завжди добре. Ти захищений на скутері і цілком презентабельний без нього. "Мотоджинси" - це не просто звичайні "п'ять кишень" з лейблом відомого мотовиробника. У них вшитий м'який захист на колінах, стегнах та інших травмонебезпечних місцях; крім того, до складу тканини включені кевларові нитки, які не дозволять штанам або куртці перетворитися на лахміття через метр ковзання по асфальту. Зрозуміло, не обходиться без вад і тут. Робити бавовняну тканину непромокаючої досі не навчилися, тож навіть грибний дощик пройме вас наскрізь, та й прати такі речі доведеться частенько. Чого-чого, а бруду на наших дорогах рік у рік менше не стає.

Як ми вже нагадували, суглоби – це перше, що необхідно захищати після голови. Грамотний скутерист ніколи не виїде на дорогу без хай навіть найлегшої, але захисту суглобів. Запитань не виникає, коли на вулиці прохолодно – застебнув блискавку куртки і готовий у сідло, а що робити, якщо на градуснику за тридцять? Навіть найлегша куртка з десятком вентиляційних кишень здасться справжньою лазнею! Одягаємо модульний захист.

Наколінники та налокітники - елементи модульного захисту