Зміст
Економний тюнінг
- Обмежувачі швидкості скутера (видалення заглушок скутера)
- Обмежувачі у варіаторі
- Обмежувачі швидкості / оборотів у комутаторі
- Ремінь
- Зняття заглушок тюнінгової труби
- Доведення штатного двигуна своїми силами
- Модернізація заднього барабанного гальма
- Індикатор температури та перегріву чотиритактного двигуна
- Встановлення компенсаторного бачка
- Виготовлення вітрового скла
Кити
- Загальні відомості
- Установка тюнінгового кита, що збільшує робочий об'єм до 72 «кубиків»
- Карбюратор та система впуску
- Повітряний фільтр
- Впускний патрубок
- Система випуску відпрацьованих газів
- Електронний блок керування (ебу)
- Клиноремінний варіатор
- Центробіжне зчеплення
- Задній редуктор
- Гальма
- Ходова частина
- Шини
Зовнішній тюнінг (стайлінг)
- Стайлінг (огляд)
- Приклади стайл-тюнінгу
- Навісні елементи для стайлінгу
- Виготовлення пластикового обвіса (власними силами)
- Протиугінні пристрої
- Музика на скутері (власними силами)
- Підсвічування днища (власними силами)
- Ксенон на скутері
- Поліровка алюмінієвих дисків
- Поклейка вінілової плівкою (наклейки)
- Аерографія
Захист та екіпірування
- Шолом
- Клеєні
- Литі
- Таблиця розміру мотошолома
- Взуття
- Одяг та захист
- Шкіра
- Текстиль
- Наколінники
- Налокітники
- Черепаха
- Рукавички
- Дощовий захист
- Термозахист
- Термобілизна
Екстрімальний тюнінг
Ремінь
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Тюнінг скутерів, несправності Тюнінг скутерів, мануал Тюнінг скутерів, manual Тюнінг скутерів, схема Тюнінг скутерів, характеристики Тюнінг скутерів, ремонт Тюнінг скутерів, акумулятор Тюнінг скутерів, не заводиться Китайські скутери, несправності manual Китайські скутери, схема Китайські скутери, характеристики Китайські скутери, будова Китайські скутери, ремонт Китайські скутери, акумулятор Китайські скутери
Ремінь
Через якісь не до кінця зрозумілі міркування китайці комплектують свої двигуни вкороченими ременями. Можливо, це пов'язано з невисокою якістю ременів, а так закладається резерв на його витягування з часом. Але з таким ременем діапазон варіатора звужується.
Двигун 139QMB може мати два виконання: з коротким варіатором, під 10-дюймове колесо, та з довгим, під 12-дюймове. Для повної впевненості порахуйте кількість болтів, що кріплять кришку варіатора. Якщо їх 8, варіатор короткий, якщо 9 довгий.
У короткий варіатор завод ставить ремінь 669х18, а треба на 20 мм довше! Виходить, що від діапазону варіатора відрізається чи не чверть. У довгий варіатор ставиться 730х18, він коротший за оптимум на 8 мм, це цілком терпимо, але теж дає невелике звуження діапазону.
Якщо у вас короткий варіатор, тобто є сенс поставити ремінь 690х18 від Suzuki AD100, але тільки якісний! Адже запасу на витягування вже не буде. Якщо у вас довгий варіатор, але ремінь ви все одно вирішили замінити, поставте від PIAGGIO, 736х18. Цей ремінь добрий і тим, що неякісних підробок на нього не буває.