Зміст
Економний тюнінг
- Обмежувачі швидкості скутера (видалення заглушок скутера)
- Обмежувачі у варіаторі
- Обмежувачі швидкості / оборотів у комутаторі
- Ремінь
- Зняття заглушок тюнінгової труби
- Доведення штатного двигуна своїми силами
- Модернізація заднього барабанного гальма
- Індикатор температури та перегріву чотиритактного двигуна
- Встановлення компенсаторного бачка
- Виготовлення вітрового скла
Кити
- Загальні відомості
- Установка тюнінгового кита, що збільшує робочий об'єм до 72 «кубиків»
- Карбюратор та система впуску
- Повітряний фільтр
- Впускний патрубок
- Система випуску відпрацьованих газів
- Електронний блок керування (ебу)
- Клиноремінний варіатор
- Центробіжне зчеплення
- Задній редуктор
- Гальма
- Ходова частина
- Шини
Зовнішній тюнінг (стайлінг)
- Стайлінг (огляд)
- Приклади стайл-тюнінгу
- Навісні елементи для стайлінгу
- Виготовлення пластикового обвіса (власними силами)
- Протиугінні пристрої
- Музика на скутері (власними силами)
- Підсвічування днища (власними силами)
- Ксенон на скутері
- Поліровка алюмінієвих дисків
- Поклейка вінілової плівкою (наклейки)
- Аерографія
Захист та екіпірування
- Шолом
- Клеєні
- Литі
- Таблиця розміру мотошолома
- Взуття
- Одяг та захист
- Шкіра
- Текстиль
- Наколінники
- Налокітники
- Черепаха
- Рукавички
- Дощовий захист
- Термозахист
- Термобілизна
Екстрімальний тюнінг
Повітряний фільтр
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль Тюнінг скутерів, система вентиляції Тюнінг скутерів, система кондиціювання Тюнінг скутерів, система опалення Тюнінг скутерів, клімат контроль Китайські скутери, система вентиляції Китайські скутери, система кондиціювання Китайські скутери, система опалення Китайські скутери
Повітряний фільтр
Із заміною карбюратора необхідно обов'язково замінити повітряний фільтр. Збільшена кількість палива, що подається в двигун, потребує і збільшення кількості повітря, щоб суміш не перезбагачувалася. Найкраще для цієї мети підійде спортивний фільтр нульового опору («нульовик»), або, як його ще чомусь називають, повнопоточний фільтр.
Нульовики виготовляють із металевої сітки або пористих синтетичних матеріалів. Такі фільтри, як правило, коштують у кілька разів дорожче за штатний, але витратитися на нього доведеться всього раз, оскільки всі вони відносяться до категорії багаторазових. Достатньо разів за 400-600 кілометрів промити його в бензині та просочити спеціальним маслом.
Єдиний недолік таких фільтрів полягає в тому, що ефективність очищення повітря у них набагато нижча, ніж, наприклад, у поролонових, і тим більше паперових фільтрів, що, безсумнівно, посилює знос ЦПГ. Але задля підвищення потужності двигуна багато хто йде на такі жертви.
