Індикатор температури та перегріву чотиритактного двигуна

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Тюнінг скутерів, несправності Тюнінг скутерів, мануал Тюнінг скутерів, manual Тюнінг скутерів, схема Тюнінг скутерів, характеристики Тюнінг скутерів, ремонт Тюнінг скутерів, акумулятор Тюнінг скутерів, не заводиться Китайські скутери, несправності manual Китайські скутери, схема Китайські скутери, характеристики Китайські скутери, будова Китайські скутери, ремонт Китайські скутери, акумулятор Китайські скутери

Індикатор температури та перегріву чотиритактного двигуна

Описано працездатну схему аналогового індикатора температури двигуна. Температура двигуна вимірюється за температури масла. Також є звукова індикація. Для того щоб зібрати цей пристрій не потрібно майже ніяких знань в галузі електроніки. Втручання (переробок) у двигуні взагалі немає, собівартість дуже низька (приблизно - 1-3$), а пристрій дуже важливий, особливо у спеку.

Терморезистор підійде будь-який (імпортний, схожий на діод у склі) приклеюємо його до акумуляторів від старого мобільного телефону, головне що нормально переносив високі температури і при температурі 100 ° С, мав опір приблизно 10 кОм. Резисторами R2, R3, R4 підбираємо граничну температуру. Наприклад, так: зелений - 70 ° С, жовтий (горять обидва) - 85 ° С, червоний - 97-99 ° С і включається сигналізація "біпер". Якщо наведені граничні значення температур Вас влаштовують, то буде потрібно підбір тільки резистора R4. Використання звукової сигналізації "біпера" - зручно, т.к. не завжди на сонці добре видно світлодіод. Конструкція переробленої пробки – беремо «рідну» пробку заливного отвору, відрізаємо щуп, в пробці просвердлюємо отвір, вставляємо трубку потрібного діаметра (від телескопічної антени). У трубку встановлюємо датчик термопасті. Торець трубки запаюємо. Провід, що йде до схеми (згори пробки), герметизуємо автомобільним герметиком і ставимо роз'єм.