Ксенон на скутері

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузов Тюнінг скутерів, ремонт кузова Тюнінг скутерів, кузовні розміри Тюнінг скутерів, кузов Китайські скутери, ремонт кузова Китайські скутери, кузовні розміри Китайські скутери

Ксенон на скутері

Для чого потрібно встановлювати ксенон

1. Ксенонове світло забезпечує кращу видимість проїжджої частини для водія, отже, підвищують безпеку.

2. Ксенонове світло, за рахунок яскравішого спектра випромінювання, привертає увагу інших учасників руху, отже, теж підвищує Вашу безпеку.

3. Спектр освітлення ксенону близький до природного сонячного світла, таким чином, при тривалому русі по слабоосвітлених дорогах знижує стомлюваність і береже Ваші очі.

4. Ресурс ксенонових ламп у 4-5 разів перевищує ресурс звичайних ламп та становить до 20000 годин.

5. Це красиво, сучасно та стильно. Максискутер із встановленим ксеноном має зовсім інший, особливий зовнішній вигляд.

6. Світловий потік ксенонових ламп у 12 разів потужніший за галогенові лампи, при споживаній потужності в 35 Вт (замість штатних 55 W).

Понад 60% усіх дорожньо-транспортних пригод трапляються в умовах поганого освітлення. Тому освітлення значною мірою впливає на безпеку та комфорт на дорозі. Для збільшення освітленості можна поставити потужніші лампи або додаткові фари, але це тягне за собою і більше споживання електроенергії, і велике навантаження на генератор, а краще використовувати принципово нові джерела свічення - металогалогені лампи (HID-Lamp), більш відомі як ксенонові. /p>

Система складається з блоку перетворювача (попереднього запалювання) та безпосередньо ксенонової лампи.

Блок перетворювача - це помножувач струму, призначений для створення струму необхідної сили, достатнього, щоб підпалити ксенонову лампу. На кожну встановлену ксенонову лампу необхідно встановити окремий блок перетворювача.

Ксенонова лампа – газорозрядна колба, наповнена сумішшю інертних газів, що включають ксенон.

Як правило, ксенонову лампу можна встановити в фари будь-якого скутера. Існують варіанти встановлення ксенонових ламп у фари ближнього світла, далекого світла, біксенон (одна лампа для далекого та ближнього світла) та в окремі світлові прилади.

На даний момент випускаються ксенонові лампи практично будь-яких типів та розмірів. Відрізняються лампи за потужністю, спектром освітлення (колірною температурою), виробником та технологією виробництва. Відповідно, різниться і вартість.

Як правило, ксенон встановлюють переважно на ближнє світло. Це пояснюється дорожнечею біксенону та його "ненадійністю". Міф про ненадійність походить від установок перших варіантів біксенону. Ці пристрої мали шторку, яка заїдала при сильних морозах. Сучасні ж лампи біксенону мають іншу конструкцію. Самі лампи біксенону втягуються для зменшення кута освітлення (повільне перемикання на ближнє/дальнє світло), або шторка відкидається магнітом (миттєве перемикання).

Конструктивною особливістю ксенонової лами є те, що в залежності від наповнення лами (у звичайних лампах вакуум) різною сумішшю розрядженого газу може бути змінений спектр випромінювання. Також особливим способом виготовляється колба. У ксеноновій лампі немає спіралі, тобто нема чого перегоряти.

Не рекомендується встановлювати ксенонові лампи у фари зі зниженою світлопрозорістю (старі фари, з наклейками або тонуванням). Тому не завжди є сенс встановлювати ксенон у протитуманні фари. Встановлюючи ксенон, перевірте відбивачі, іноді через не герметичність вони припадають пилом і втрачають світловідбивну здатність, якщо вони прийшли в непридатність, то їх треба замінити (іноді разом з самими фарами).