Зміст
Економний тюнінг
- Обмежувачі швидкості скутера (видалення заглушок скутера)
- Обмежувачі у варіаторі
- Обмежувачі швидкості / оборотів у комутаторі
- Ремінь
- Зняття заглушок тюнінгової труби
- Доведення штатного двигуна своїми силами
- Модернізація заднього барабанного гальма
- Індикатор температури та перегріву чотиритактного двигуна
- Встановлення компенсаторного бачка
- Виготовлення вітрового скла
Кити
- Загальні відомості
- Установка тюнінгового кита, що збільшує робочий об'єм до 72 «кубиків»
- Карбюратор та система впуску
- Повітряний фільтр
- Впускний патрубок
- Система випуску відпрацьованих газів
- Електронний блок керування (ебу)
- Клиноремінний варіатор
- Центробіжне зчеплення
- Задній редуктор
- Гальма
- Ходова частина
- Шини
Зовнішній тюнінг (стайлінг)
- Стайлінг (огляд)
- Приклади стайл-тюнінгу
- Навісні елементи для стайлінгу
- Виготовлення пластикового обвіса (власними силами)
- Протиугінні пристрої
- Музика на скутері (власними силами)
- Підсвічування днища (власними силами)
- Ксенон на скутері
- Поліровка алюмінієвих дисків
- Поклейка вінілової плівкою (наклейки)
- Аерографія
Захист та екіпірування
- Шолом
- Клеєні
- Литі
- Таблиця розміру мотошолома
- Взуття
- Одяг та захист
- Шкіра
- Текстиль
- Наколінники
- Налокітники
- Черепаха
- Рукавички
- Дощовий захист
- Термозахист
- Термобілизна
Екстрімальний тюнінг
Термобілизна
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузов Тюнінг скутерів, ремонт кузова Тюнінг скутерів, кузовні розміри Тюнінг скутерів, кузов Китайські скутери, ремонт кузова Китайські скутери, кузовні розміри Китайські скутери
Термобілизна
Тонкі, практично невагомі речі настільки ефективно виконують свої функції, що дивуєшся. Можна навіть говорити не просто про збереження тепла, а про цілу систему терморегуляції. Термобілизна ефективно зберігає тепло, що виділяється тілом, і в той же час відводить вологу, що виділяється шкірою та конденсується на ній. Крім того, воно «дихає», тож у ньому ніколи не буде спекотно. Воістину це кондиціонер.
Погляньмо на добре екіпірованого скутериста з погляду термозахисту: на його ногах мотоботи, щільні текстильні штани, куртка, під ними комплект термобілизни, на голові шолом – інтеграл, на руках рукавички, але чогось не вистачає. Гола шия явно вибивається із цієї картини. Існує безліч способів захистити її від негараздів погоди, а себе від застуди: можна намотати шарфик, або пов'язати так улюблену багатьма бандану, можна надіти під куртку водолазку з високим коміром, ось тільки ні те, ні інше, ні третє не дасть повного захисту від вітру. , А вже говорити про захист від холодного осіннього дощу зовсім не доводиться. Вихід із ситуації – утеплені мотокоміри. У народі такі штуки мають назву віндстопер.
Утеплений підшоломник (віндстопер)
Такий комір ніколи не перекрутиться на шиї, його не продує ніякий, навіть найхолодніший вітер, не промочить дощ. Усередині він, як правило, оброблений м'яким і приємним на дотик флісом, і не завдає дискомфорту. Магазини пропонують безліч різних моделей — від простих комірців, що закривають лише шию, до масок «від очей до грудей» та ціликових підшоломників, які не лише рятують шию від вітру, а ще й гріють вуха, плечі та груди. У такому одязі можна сміливо вирушати на скутері за новорічною ялинкою — не продує!
Зрозуміло, в салонах можна знайти й інші зручні та практичні зігрівальні речі. Тонкі, але дуже теплі шкарпетки та рукавички, які можна одягати під боти та мото рукавички. Вони не стискують руху і здорово рятують від негоди. Светри, толстовки, підшоломники - практично все, що тільки можна собі уявити.
Варто пам'ятати, що будь-яка термобілизна розрахована на певні умови використання. Не варто купувати комплект зимової снігохідної білизни для того, щоб кататися вересневими вечорами. Зрозуміло, легка білизна не виправдає ваших надій, якщо ви зберетеся їхати, коли на вулиці нижче за нуль
До речі, термобілизна годиться не тільки для мотоциклістів. Такими речами користуються і любителі підлідної риболовлі, і туристи, і любителі активних зимових видів спорту, тому знайти відповідний комплект можна не тільки в мото-салонах, а й у спортивних чи туристичних магазинах.
Отже, резюмуючи всю зібрану інформацію, можна описати «портрет грамотного скутериста».
Шановний і бережний своє тлінне тіло скутерист завжди їздить у шоломі, яскравому екіпіруванні із захистом основних суглобів, у мотоботах або мотокросівках, на його руках завжди одягнені рукавички, а в багажнику припасений яскравий дощовик і маска для захисту шиї від вітру та дощу.
Зрозуміло, у реальному житті не завжди вдається дотримуватися вимог безпеки повною мірою, але завжди треба пам'ятати, що міські вулиці — це небезпечне місце, особливо для найменших учасників дорожнього руху — скутеристів. Головне — завжди бути напоготові, дотримуватися Правил дорожнього руху та відповідально підходити до питання захисту.
І ще одне: «ластики» - люди, які їздять без захисту на двох колесах, як правило, не викликають поваги в очах справжніх мотоциклістів. Їздити у захисті – це гарний тон та ознака розумної людини. Чи часто вам доводилося бачити, наприклад, парашутиста у гідрокостюмі, чи велосипедиста у балетній пачці? Для всього є свій одяг, то навіщо їздити на скутері «в ластах», тобто в пішохідному одязі? Не хочете виглядати безглуздо - одягайте мотоекіпіровку!