Зміст
Економний тюнінг
- Обмежувачі швидкості скутера (видалення заглушок скутера)
- Обмежувачі у варіаторі
- Обмежувачі швидкості / оборотів у комутаторі
- Ремінь
- Зняття заглушок тюнінгової труби
- Доведення штатного двигуна своїми силами
- Модернізація заднього барабанного гальма
- Індикатор температури та перегріву чотиритактного двигуна
- Встановлення компенсаторного бачка
- Виготовлення вітрового скла
Кити
- Загальні відомості
- Установка тюнінгового кита, що збільшує робочий об'єм до 72 «кубиків»
- Карбюратор та система впуску
- Повітряний фільтр
- Впускний патрубок
- Система випуску відпрацьованих газів
- Електронний блок керування (ебу)
- Клиноремінний варіатор
- Центробіжне зчеплення
- Задній редуктор
- Гальма
- Ходова частина
- Шини
Зовнішній тюнінг (стайлінг)
- Стайлінг (огляд)
- Приклади стайл-тюнінгу
- Навісні елементи для стайлінгу
- Виготовлення пластикового обвіса (власними силами)
- Протиугінні пристрої
- Музика на скутері (власними силами)
- Підсвічування днища (власними силами)
- Ксенон на скутері
- Поліровка алюмінієвих дисків
- Поклейка вінілової плівкою (наклейки)
- Аерографія
Захист та екіпірування
- Шолом
- Клеєні
- Литі
- Таблиця розміру мотошолома
- Взуття
- Одяг та захист
- Шкіра
- Текстиль
- Наколінники
- Налокітники
- Черепаха
- Рукавички
- Дощовий захист
- Термозахист
- Термобілизна
Екстрімальний тюнінг
Встановлення компенсаторного бачка
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Тюнінг скутерів, несправності Тюнінг скутерів, мануал Тюнінг скутерів, manual Тюнінг скутерів, схема Тюнінг скутерів, характеристики Тюнінг скутерів, ремонт Тюнінг скутерів, акумулятор Тюнінг скутерів, не заводиться Китайські скутери, несправності manual Китайські скутери, схема Китайські скутери, характеристики Китайські скутери, будова Китайські скутери, ремонт Китайські скутери, акумулятор Китайські скутери
Встановлення компенсаторного бачка
Матеріал викладено на прикладі двигуна Minarelli (повітряне охолодження, карбюратор DellOrto 17, скутер Yamaha Slider) та компенсатора Betella.
У комплекті з Boost Bottle йде сам компенсатор, запасний впускний патрубок, Т-розгалужувач, вакуумний шланг.
Компенсатор призначений для встановлення на скутери в першу чергу з карбюраторами зі збільшеними дифузорами. Компенсатор призначений для уловлювання газів, що повертаються з циліндра у впускному тракті, які можуть змінювати склад суміші. Таким чином він допомагає підтримувати сталість суміші та покращує потужнісні та показники економічності.
Підсоєнінення компенсатора проводиться єдиним вакуумним шлангом до патрубка вакууму в карбюраторі. Всі вимоги щодо довжини шлангів, що рекомендується, знаходяться в інструкціях. Вам необхідно буде зняти з карбюратора шланг до вакуумного клапана і одягнути його на один з кінців прямої частини Т-розгалужувача, відрізати невеликий шматок шланга від комплекту, що додається, і одягнути на протилежний кінець Т-розгалужувача і на патрубок вакууму карбюратора (той з якого зняли) . Шматок шланга, що залишився, підключити до відгалуження Т-розгалужувача і їм приєднати компенсатор, який можна закріпити хомутами під облицюванням скутера.