Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Економний тюнінг

Кити

Зовнішній тюнінг (стайлінг)

Захист та екіпірування

Екстрімальний тюнінг

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Виготовлення вітрового скла

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Тюнінг скутерів, тиск в шинах Тюнінг скутерів, несправності Тюнінг скутерів, підготовка до зими Тюнінг скутерів, гальма Тюнінг скутерів, оливний фільтр Тюнінг скутерів, паливний фільтр Тюнінг скутерів, фільтр салону Тюнінг скутерів, регулювань тиск в шинах Китайські скутери, несправності Китайські скутери, підготовка до зими Китайські скутери, гальма Китайські скутери, оливний фільтр Китайські скутери, паливний фільтр Китайські скутери, фільтр салону Китайські скутери, регулювання фар Китайські скутери

Виготовлення вітрового скла

Якщо вам не хочеться платити майже 100 доларів за вітрове скло. А скельце хочеться мати. Ви можете його виготовити самі.

Процес наступний:

Вам знадобиться великий шматок оргскла завтовшки 3 - 4мм. Бажано оргскло із двосторонньою захисною плівкою. Розміри повинні покрити викрійку з урахуванням усіх підгинів тощо.

економний тюнінг скутерів

Зробіть форму з картону, приміряйте її на скутері. Відразу визначтеся, як кріпитимете скло.

Перенесіть форму на скло (на захисну плівку – ось для чого вона бажана) маркером.

Електро-лобзиком, акуратно, випиляєте по контуру. Не навантажуйте скло, воно може тріснути.

Наждачним колом обробіть торці по контуру, щоб надати їм необхідних плавних обводів та закруглень. Цей етап чорновий, тому не намагайтеся обробляти до блиску.

Знайдіть два - три круглі об'єкти, які мають кривизну, близьку до вихідної форми. Їх ви використовуватимете, щоб по них гнути скло.

Зніміть захисні плівки зі скла, інакше вони можуть спалахнути.

Вам знадобиться пара щільних рукавичок (натуральних, не із синтетики)

Для початку треба згладити краї скла та закруглити їх. Розпаліть газову плиту (або використовуйте Heat Gun). Повільно ведіть краєм скла над вогнем (приблизно 5см). Ви повинні довести край скла до розплавлення, але не допустити закипання пластику інакше утворюються внутрішні бульбашки і скло буде зіпсовано. Краще пройтися кілька разів, аніж зіпсувати всю роботу. Як тільки ви побачите, що скло починає плавитися, негайно переходьте на іншу ділянку. Таким чином, ви обробите всі кромки, і вони стануть гладкими та плавними.

Тепер приступайте до згинання скла. Пам'ятайте, що скло легко гнеться лише в одній площині. Як тільки ви спробуєте надати склу кулясту тривимірну опуклість – це буде значно важче. Для цього вам потрібно буде розплавити пластик до стану жувальної гумки. Гнути в цьому випадку найкраще за заздалегідь заготовленою формою. М'який пластик дуже легко пошкодити і залишити на ньому сліди навіть дотиком рукавичок. У цьому випадку виправити нічого не вдасться.

Вигинайте якраз більше поверхні – це зменшить необхідність виправлень між вигинами.

Після того, як основний контур вигинів зроблений, вам слід вирівняти прямі ділянки – використовуйте поверхню столу, притискаючи нагріте скло до нього (через тканину, щоб не подряпати).

економний тюнінг скутерів

Після того, як форма готова, ви можете наклеїти плівку на скло. Вона не тільки надасть більше ефекту склу, а й допоможе приховати допущені дефекти.

Виготовте необхідне кріплення для монтажу скла на скутері. Наприклад, на скутері Aprilia Leonardo можна використовувати стандартні кріплення штатного скла, але необхідно додатково закріпити скло кронштейнами знизу.

економний тюнінг скутерів
економний тюнінг скутерів

економний тюнінг скутерів

Кріплення краще пропустити через гумові вкладиші, зроблені з водопровідних прокладок. Ось, власне, і все готове.

економний тюнінг скутерів