Модернізація заднього барабанного гальма

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Тюнінг скутерів, прокачка гальм Тюнінг скутерів, схема гальмівної системи Тюнінг скутерів, ремонт гальмівної системи Тюнінг скутерів, несправності гальмівної системи Тюнінг скутерів, немає гальм несправності гальмівної системи Китайські скутери

Модернізація заднього барабанного гальма

У процесі експлуатації скутера часто складається враження, що для ефективного гальмування заднім гальмом не вистачає трохи ходу ручки гальма на кермі. Кінець важеля ручки упирався в ручку керма, а колодки гальма ще недостатньо притискалися до обода колеса. Регулювання гвинтом натягу троса на задньому колесі призводило до того, що колодки барабанного гальма починали тертися об обид колеса.

Для збільшення ходу важеля гальма можна сточити ручку, як показано на мал.1

Мал 1

При цьому збільшився поворот ручки і, отже, переміщення троса приблизно на 1 см (див. рис.2)

Мал 2

Щоб збільшити кут обертання важеля гальма на задньому колесі і прибрати слабину троса, що з'явилася, переставляємо важіль на один крок проти годинникової стрілки як показано на мал.3

Мал 3

Після таких доопрацювань заднє барабанне гальмо працюватиме набагато ефективніше.