Обслуговування на автомобілі системи живлення Range Rover з 2013 року (+ оновлення 2017)

2. Обслуговування на автомобілі

Увага:
Дотримуйтесь запобіжних заходів при обслуговуванні системи живлення.

Злив води з паливного фільтра (тільки автомобілі з дизельними двигунами)

Увага:
Під час цієї операції розлив палива неминучий. Переконайтеся, що вжито всіх необхідних заходів для запобігання пожежі та вибуху.

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Злийте воду з паливного фільтра:

• Від'єднайте електричний роз'єм датчика води в паливі.
• Послабте датчик наявності води в паливі на один повний обіг і дайте паливу стекти в заздалегідь підготовлену ємність.

• Заберіть ємність з-під паливного фільтра.

3. Затягніть датчик води у паливі.

4. Підключіть електричний роз'єм датчика води в паливі.

5. Підключіть негативну клему акумулятора.

6. Видаліть повітря з контуру низького тиску паливної системи.

Видалення повітря з паливної системи (тільки автомобілі з дизельними двигунами)

Увага:
Забороняється проводити ремонт паливної системи при працюючому двигуні. Тиск палива в системі може досягати 1650 бар. Недотримання цієї інструкції може призвести до травмування.

Контур низького тиску

1. Встановіть запалення в положення ON і зачекайте щонайменше 30 секунд, щоб заповнити паливну систему перед запуском двигуна.

2. Встановіть запалювання у положення OFF.

Контур високого тиску

1. Встановіть запалення у положення ON.

2. Запустіть двигун.

Увага:
Не запускайте двигун понад 20 секунд.

3. Встановіть запалення у положення OFF.

Примітка:
Якщо двигун не запускається, зачекайте п'ять секунд і повторіть крок 2.

Скидання залишкового тиску в паливній магістралі (тільки автомобілі з бензиновими двигунами)

Увага:
- Наведені нижче дії дозволяють запобігти розливанню палива при знятті деталей паливної системи.
- Тиск у паливопроводах зберігатиметься навіть після виконання розглянутих нижче дій. При від'єднанні паливопроводу накривайте його ганчіркою або шматком тканини, щоб уникнути розбризкування або витікання палива.

1. Витягніть запобіжник паливного насоса з монтажного блоку запобіжника.

2. Зніміть кришку заливної горловини паливного бака.

3. Запустіть двигун і дати йому попрацювати до повного витрати палива, що залишилося в паливопроводах (поки двигун не затихне).

4. Додатково переверніть колінчастий вал двигуна приблизно п'ять секунд і переконайтеся, що тиск у системі живлення знизився.

5. Встановіть запалення у положення OFF.

6. Після проведення робіт на системі живлення вставте запобіжник паливного насоса назад.

7. Встановіть кришку заливної горловини паливного бака.

8. Вважайте та очистіть збережені коди несправностей DTC.

Злив палива з паливного бака

Увага:
Не куріть і не ходіть із запаленою сигаретою або відкритим вогнем будь-якого типу під час роботи з елементами або поруч із елементами, що мають відношення до палива. У таких ситуаціях можуть бути вогненебезпечні суміші, які можуть спалахнути. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозної травми.

1. Дотримуйтесь запобіжних заходів при роботі з системою живлення.

Автомобілі з бензиновими двигунами:

2. Скиньте залишковий тиск у паливній магістралі.

Продовження опису спільних робіт:

3. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

4. Зніміть кришку заливної горловини паливного бака.

5. Зніміть подушку та спинку заднього сидіння праворуч.

6. Зніміть кожух для підлоги.

7. Розчепіть три стопорні фіксатори, а потім зніміть кришку технологічного отвору.

Автомобілі з бензиновими двигунами:

8. Від'єднайте три електричні роз'єми та приберіть у бік джгути проводів.

9. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте швидкознімні муфти паливопроводів від фланця модуля паливного насоса.

Увага:
- Будьте готові зібрати паливо, що витікає.
- При знятті паливопроводу з фланця модуля паливного насоса кільця ущільнювачів можуть залишитися на паливопроводі. У цьому випадку НЕ намагайтеся вставити кільця ущільнювача у фланець модуля паливного насоса. Необхідно встановити новий фланець модуля паливного насоса.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 7 Н∙м.

Автомобілі з дизельними двигунами:

10. Від'єднайте електричний роз'єм.

11. Від'єднайте швидкознімні муфти паливопроводів від фланця модуля паливного насоса.

Увага:
Будьте готові зібрати паливо, що витікає.

Продовження опису спільних робіт:

12. За допомогою спеціального пристрою 310-023 відверніть гайку кріплення фланця модуля паливного насоса.

13. Від'єднайте електричні роз'єми та швидкознімні муфти паливопроводів, потім зніміть фланець модуля паливного насоса.

Увага:
Необхідно встановити нове кільце фланця ущільнювача.

Примітка:
На автомобілях із бензиновими двигунами у фланець модуля паливного насоса додатково встановлюється паливний фільтр.

Автомобілі з бензиновими двигунами

Автомобілі з дизельними двигунами

14. Підключіть заземлювальний кабель обладнання для зливу палива з палива до автомобіля.

15. Вставте шланг обладнання для зливу в отвір фланця модуля паливного насоса і відкачайте максимальну кількість палива з бака.

16. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Очищення паливних форсунок дизельних двигунів

1. Не використовуйте щітки по металу та скребки для очищення поверхонь ущільнювачів. Ці інструменти залишають задираки та подряпини, внаслідок яких поверхні стають негерметичними.

2. Засобом для очищення гальм та безворсовою тканиною очистіть елементи, що знімаються, та їх навколишню зону.

3. Використовуючи нову щітку, яка не втрачає щетину, нанесіть відповідний випарний засіб на знімаються елементи і на навколишню зону.

4. Пилососом видаліть всі сліди засобу, що випарувався, і стороннього матеріалу.

5. Після завершення ремонту утилізуйте невикористаний засіб для чищення та щітку.