Елементи системи живлення бензинових двигунів (моторний відсік) Range Rover з 2013 року (+ оновлення 2017)

5. Елементи системи живлення бензинових двигунів (моторний відсік)

Увага:
Дотримуйтесь запобіжних заходів при обслуговуванні системи живлення.

Паливні рампи та форсунки

Увага:
- Переконайтеся, що інструменти та обладнання чисті та не містять сторонніх матеріалів та мастил.
- Перед виконанням будь-якого ремонту компонентів системи упорскування палива завжди виконуйте їх очищення. Недотримання цієї інструкції може призвести до потрапляння сторонніх предметів у систему упорскування палива.

Зняття та встановлення форсунок із головки блоку лівого ряду циліндрів

Зняття

1. Скиньте залишковий тиск у паливній магістралі.

2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

3. Зніміть Т-подібний патрубок.

4. Від'єднайте та приберіть у бік трубки, показані на малюнку нижче.

Увага:
Будьте готові зібрати рідину, що витікає.

5. Від'єднайте швидкознімну муфту і потім трубку, показану на малюнку нижче. Після цього зніміть захисний кожух.

Увага:
Будьте готові зібрати рідину, що витікає.

6. Від'єднайте та приберіть убік трубки. Зніміть захисний кожух.

Увага:
Будьте готові зібрати рідину, що витікає.

7. Від'єднайте швидкознімну муфту і потім приберіть убік трубку, показану на малюнку нижче.

8. Відкрутіть чотири болти кріплення тримачів, відкрутіть дві гайки накидних кріплення, а потім зніміть паливопровід високого тиску, показаний на малюнку нижче.

Увага:
- Будьте готові зібрати паливо, що витікає.
- Переконайтеся, що всі отвори зачинені. Використовуйте нові заглушки.
- При установці змащуйте різьблення накидних гайок паливопроводу тільки свіжою моторною олією.

Примітка:
- При установці спочатку затягніть усі кріплення паливопроводу із зусиллям від руки.
- Момент затягування кріплень при установці: 21 Н∙м (накидні гайки) та 8 Н∙м (болти).

9. Зніміть котушки запалювання.

10. Відкрутіть болти кріплення та зніміть паливну паливну рампу.

Увага:
Перед зняттям зверніть увагу на розташування фіксаторів паливних форсунок щодо паливної рампи.

Двигуни з об'ємом 3,0 л

Двигуни з об'ємом 5,0 л

11. За допомогою спеціального пристрою № 310-197 витягніть паливні форсунки з головки блоку циліндрів.

Увага:
- Перш ніж знімати паливну форсунку, переконайтеся, що спеціальний пристрій правильно розташований на форсунці.
- Переконайтеся, що спеціальний пристрій при знятті утримується перпендикулярно до паливної форсунки.
- Переконайтеся, що всі відкриті отвори закриті, щоб запобігти потраплянню сторонніх матеріалів.

12. Зніміть фіксатор з паливної форсунки.

Увага:
Якщо паливна форсунка буде використовуватися повторно, перед зняттям позначте її фіксатор, щоб він відповідав цій же форсунці.

13. Обережно розріжте та зніміть тефлонове кільце паливної форсунки.

Увага:
- Не використовуйте ніж для розрізу тефлонового кільця ущільнювача, оскільки це може призвести до пошкодження паливної форсунки.
- Не робіть надріз тефлонового кільця ущільнювача занадто глибоко, оскільки це може призвести до пошкодження паливної форсунки.
- Стисніть тефлонове кільце для ущільнення, щоб інструмент міг розрізати його, не пошкодивши паливну форсунку.

14. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювача паливної форсунки.

Увага:
Не використовуйте гострі інструменти для зняття кільця ущільнювача, оскільки це може призвести до пошкодження паливної форсунки.

Встановлення

1. Встановіть НОВІ кільця паливної форсунки.

2. За допомогою спеціального пристрою № 310-198 встановіть НОВЕ тефлонове кільце ущільнювача на паливну форсунку.

3. За допомогою спеціального пристрою № 310-199 запресуйте тефлонове кільце ущільнювача на паливну форсунку, як показано на малюнку нижче.

4. Встановіть фіксатор на паливну форсунку.

Увага:
Якщо паливна форсунка використовується повторно, перед встановленням переконайтеся, що фіксатор відповідає цій же форсунці.

5. Встановіть спеціальний пристрій № 310-200-01 на головку блоку циліндрів, як показано на рисунках нижче.

Увага:
Якщо встановлено нову головку блоку циліндрів, то для встановлення паливної рампи необхідно використовувати спеціальний пристрій 310-200-02 (без різьблення).

Двигуни з об'ємом 3,0 л

Двигуни з об'ємом 5,0 л

6. Вставте паливні форсунки в головку блоку циліндрів.

Увага:
- Перед встановленням паливної форсунки переконайтеся, що область навколо її отвору чиста і не містить сторонніх матеріалів і мастила.
- Під час встановлення паливної форсунки переконайтеся, що тефлонове ущільнення чисте і не містить сторонніх матеріалів та мастила.

Двигуни з об'ємом 3,0 л

Двигуни з об'ємом 5,0 л

7. Змастіть кільця ущільнювачів паливних форсунок свіжим моторним маслом і потім встановіть паливну рампу на форсунки. Затягніть середній болт кріплення рампи з моментом затягування в 20 Н∙м.

Увага:
- Якщо встановлені нові паливні форсунки, необхідно встановити новий фіксатор форсунки.
- Переконайтеся, що паливна форсунка вирівняна та правильно встановлена ​​у паливній рампі, як зазначено на етапі зняття.
- Затягуйте болти кріплення паливної рампи по черзі до досягнення необхідного моменту затягування.

Двигуни з об'ємом 3,0 л

Двигуни з об'ємом 5,0 л

8. Вийміть один із компонентів спеціального пристрою № 310-200-01 і затягніть крайній болт кріплення паливної рампи з моментом затягування в 20 Н∙м.

9. Вийміть другий компонент спеціального пристосування № 310-200-01 і затягніть крайній болт кріплення паливної рампи, що залишився, з моментом затягування в 20 Н∙м.

10. Остаточно затягніть болти кріплення паливної рампи з моментом затягування в 30 Н∙м та у послідовності, показаній на малюнку нижче.

Двигуни з об'ємом 3,0 л

Двигуни з об'ємом 5,0 л

11. Встановіть котушки запалювання.

12. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

Зняття та встановлення форсунок із головки блоку правого ряду циліндрів

Зняття

1. Скиньте залишковий тиск у паливній магістралі.

2. Зніміть кришку двигуна.

3. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

4. Зніміть Т-подібний патрубок.

5. Послабте два хомути кріплення і зніміть випускний повітропровід повітряного фільтра.

6. Зніміть корпус повітряного фільтра з правого боку.

7. З обох боків автомобіля: від'єднайте швидкознімні муфти і від'єднайте дві трубки, показані на малюнку нижче.

Увага:
Будьте готові зібрати рідину, що витікає.

8. Від'єднайте та від'єднайте трубки. Зніміть захисний кожух.

Увага:
Будьте готові зібрати рідину, що витікає.

9. Від'єднайте швидкознімну муфту і потім приберіть убік трубку, показану на малюнку нижче.

10. Зніміть захисний кожух.

11. Від'єднайте і потім заберіть убік трубку, показану на малюнку нижче.

12. Відкрутіть чотири болта кріплення тримачів, відкрутіть дві гайки, а потім зніміть паливопровід високого тиску, показаний на малюнку нижче.

Увага:
- Будьте готові зібрати паливо, що витікає.
- Переконайтеся, що всі отвори зачинені. Використовуйте нові заглушки.
- При установці змащуйте різьблення накидних гайок паливопроводу тільки свіжою моторною олією.

Примітка:
- При установці спочатку затягніть усі кріплення паливопроводу із зусиллям від руки.
- Момент затягування кріплень при установці: 21 Н∙м (накидні гайки) та 8 Н∙м (болти).

13. Від'єднайте утримувач і приберіть убік трубку, показану на малюнку нижче.

14. Відкрутіть гайку кріплення та накидну гайку високого тиску.

Увага:
- Будьте готові зібрати витікаючу рідину.
- Переконайтеся, що всі отвори зачинені. Використовуйте нові заглушки.

15. Від'єднайте електричний роз'єм датчика тиску палива в рампі.

16. За наявності: від'єднайте електричний роз'єм і приберіть убік джгут проводів.

17. Зніміть котушки запалювання.

18. Відкрутіть болти кріплення та зніміть паливну паливну рампу.

Увага:
Перед зняттям зверніть увагу на розташування фіксаторів паливних форсунок щодо паливної рампи.

Двигуни з об'ємом 3,0 л

Двигуни з об'ємом 5,0 л

19. Зніміть датчик тиску палива в рампі.

Примітка:
Цей крок необхідний лише в тому випадку, якщо встановлюватиметься нова паливна рампа.

20. За допомогою спеціального пристрою № 310-197 витягніть паливні форсунки з головки блоку циліндрів.

Увага:
- Перш ніж знімати паливну форсунку, переконайтеся, що спеціальний пристрій правильно розташований на форсунці.
- Переконайтеся, що спеціальний пристрій при знятті утримується перпендикулярно до паливної форсунки.
- Переконайтеся, що всі відкриті отвори закриті, щоб запобігти потраплянню сторонніх матеріалів.

21. Зніміть фіксатор з паливної форсунки.

Увага:
Якщо паливна форсунка буде використовуватися повторно, перед зняттям позначте її фіксатор, щоб він відповідав цій же форсунці.

22. Обережно розріжте та зніміть тефлонове кільце паливної форсунки.

Увага:
- Не використовуйте ніж для розрізу тефлонового кільця ущільнювача, оскільки це може призвести до пошкодження паливної форсунки.
- Не робіть надріз тефлонового кільця ущільнювача занадто глибоко, оскільки це може призвести до пошкодження паливної форсунки.
- Стисніть тефлонове кільце для ущільнення, щоб інструмент міг розрізати його, не пошкодивши паливну форсунку.

23. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювача паливної форсунки.

Увага:
Не використовуйте гострі інструменти для зняття кільця ущільнювача, оскільки це може призвести до пошкодження паливної форсунки.

24. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

25. Зніміть генератор.

26. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть проміжний ролик.

27. Від'єднайте електричні роз'єми паливних насосів високого тиску та приберіть у бік джгути проводів.

28. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть кожух, показаний на малюнку нижче.

29. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте провід “маси” від правої опори двигуна.

30. Відкрутіть гайку кріплення опори двигуна.

31. За допомогою відповідного гідравлічного домкрата, через дерев'яний брусок, підіпріть знизу двигун і злегка його підніміть.

32. Відкрутіть чотири болти кріплення та зніміть кронштейн правої опори двигуна.

33. Відкрутіть два болта кріплення тримачів, відверніть дві накидні гайки і зніміть паливопроводи високого тиску, що йдуть від паливних насосів високого тиску. Паливопровід видаліть у відходи.

Увага:
- Будьте готові зібрати паливо, що витікає.
- Переконайтеся, що всі отвори зачинені. Використовуйте нові заглушки.

Встановлення

1. Встановіть НОВІ паливопроводи високого тиску від паливних насосів високого тиску. Затягніть накидні гайки паливопроводів та болти кріплення тримачів на даному етапі із зусиллям від руки.

Увага:
Змащуйте різьблення накидних гайок паливопроводів тільки свіжою моторною олією.

2. Встановіть кронштейн правої опори двигуна і затягніть чотири болта кріплення з моментом затягування в 45 Н∙м + доверніть на 60º.

3. Обережно опустіть двигун і заберіть з-під нього гідравлічний домкрат.

4. Наживіть та затягніть гайку кріплення опори двигуна з моментом затягування 110 Н∙м.

5. Підключіть провід “маси” до правої опори двигуна і затягніть болт кріплення з моментом затягування 10 Н∙м.

6. Затягніть накидні гайки та болти кріплення тримачів паливопроводів високого тиску наступним моментом затягування:

• Накидні гайки (1): 21 Н∙м.
• Болт М6 (2): 11 Н∙м.
• Болт М8 (3): 25 Н∙м.

7. Опустіть автомобіль.

8. Встановіть НОВІ кільця паливної форсунки.

9. За допомогою спеціального пристрою № 310-198 встановіть НОВЕ тефлонове кільце ущільнювача на паливну форсунку.

10. За допомогою спеціального пристрою № 310-199 запресуйте тефлонове кільце ущільнювача на паливну форсунку, як показано на малюнку нижче.

11. Встановіть фіксатор на паливну форсунку.

Увага:
Якщо паливна форсунка використовується повторно, перед встановленням переконайтеся, що фіксатор відповідає цій же форсунці.

12. Встановіть спеціальний пристрій № 310-200-01 на головку блоку циліндрів.

Увага:
Якщо встановлено нову головку блоку циліндрів, то для встановлення паливної рампи необхідно використовувати спеціальний пристрій 310-200-02 (без різьблення).

Двигуни з об'ємом 3,0 л

Двигуни з об'ємом 5,0 л

13. Вставте паливні форсунки в головку блоку циліндрів.

Увага:
- Перед встановленням паливної форсунки переконайтеся, що область навколо її отвору чиста і не містить сторонніх матеріалів і мастила.
- Під час встановлення паливної форсунки переконайтеся, що тефлонове ущільнення чисте і не містить сторонніх матеріалів та мастила.

Двигуни з об'ємом 3,0 л

Двигуни з об'ємом 5,0 л

14. Встановіть датчик тиску палива в рампі.

Примітка:
Цей крок необхідний лише в тому випадку, якщо встановлюватиметься нова паливна рампа.

15. Змастіть кільця ущільнювачів паливних форсунок свіжим моторним маслом і потім встановіть паливну рампу на форсунки. Затягніть середній болт кріплення рампи з моментом затягування в 20 Н∙м.

Увага:
- Якщо встановлені нові паливні форсунки, необхідно встановити новий фіксатор форсунки.
- Переконайтеся, що паливна форсунка вирівняна та правильно встановлена ​​у паливній рампі, як зазначено на етапі зняття.
- Затягуйте болти кріплення паливної рампи по черзі до досягнення необхідного моменту затягування.

Двигуни з об'ємом 3,0 л

Двигуни з об'ємом 5,0 л

16. Вийміть один із компонентів спеціального пристрою № 310-200-01 і затягніть крайній болт кріплення паливної рампи з моментом затягування в 20 Н∙м.

17. Вийміть другий компонент спеціального пристосування № 310-200-01 і затягніть крайній болт кріплення паливної рампи, що залишився, з моментом затягування в 20 Н∙м.

18. Остаточно затягніть болти кріплення паливної рампи з моментом затягування 30 Н∙м і в послідовності, показаній на малюнку нижче.

Двигуни з об'ємом 3,0 л

Двигуни з об'ємом 5,0 л

19. Встановіть котушки запалювання.

20. Підключіть електричний роз'єм датчика тиску палива в рампі.

21. За наявності: підключіть електричний роз'єм та закріпіть джгут проводів.

22. Затягніть дві накидні гайки високого тиску з моментом затягування 21 Н∙м. Після цього затягніть гайку кріплення тримача з моментом затягування 6 Н∙м.

23. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

24. Переконайтеся, що накидні гайки високого тиску до паливних насосів високого тиску затягнуті з моментом затягування в 21 Н∙м.

25. Встановіть кожух, показаний на малюнку нижче, і затягніть його болти кріплення з моментом затягування 12 Н∙м (М6) та 29 Н∙м (М8).

26. Підключіть електричні гнізда паливних насосів високого тиску.

27. Встановіть проміжний ролик затягніть його болти кріплення з моментом затягування 25 Н∙м.

28. Встановіть генератор.

29. Опустіть автомобіль.

30. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

Паливні насоси високого тиску

Зняття та встановлення

Детальний опис зняття та встановлення паливних насосів високого тиску наведено в параграфі 3 “Масляний піддон (картер)” глави 8 цього Посібника.