Ремінь приводу допоміжних агрегатів, натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів дизельного двигуна Range Rover з 2013 року (+ оновлення 2017)

2. Ремінь приводу допоміжних агрегатів, натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів

Двигуни з об'ємом 3,0 л

Перевірка технічного стану

Примітка:
Не змащуйте ремінь приводу допоміжних агрегатів, натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів або проміжний шків(и), т.к. це може призвести до пошкодження структури матеріалу ременя приводу допоміжних агрегатів, механізму демпфування натягувача ременя приводу допоміжних агрегатів, підшипника шківа натягувача ременя приводу допоміжних агрегатів та підшипника проміжного шківа(ів).

1. Розтріскування.

Ремені приводу допоміжних агрегатів виготовлені з гуми, яка згодом твердне, і на ній можуть з'являтися тріщини. Тріщини виявляються, коли ремінь приводу допоміжних агрегатів сходить із деяких шківів. Невеликі тріщини не сприймаються як несправність ременя приводу допоміжних агрегатів. Тільки в тому випадку, якщо тріщина настільки глибока, що доходить до дна канавки, оголюючи корд, або виявлено відсутність цілих фрагментів ременя стан ременя приводу допоміжних агрегатів вважається неприйнятним. Перевірте ремінь приводу допоміжних агрегатів на наявність тріщин. Якщо величина пошкодження перевищує допустиму межу, встановіть новий ремінь приводу допоміжних агрегатів.

2. Розшарування.

Викрашування - це стан, коли довгі фрагменти гуми відокремлюються від ребер ременя приводу допоміжних агрегатів. Цей стан сприймається як вихід з ладу ременя приводу допоміжних агрегатів. Перевірте ремінь приводу допоміжних агрегатів на пошкодження. Якщо великі фрагменти ременя відсутні, встановіть новий ремінь приводу допоміжних агрегатів.

3. Скатування пилу.

Скочування - це гумовий пил, що утворюється між ребрами ременя, що відлущується від нового ременя приводу допоміжних агрегатів. На ремені приводу допоміжних агрегатів можуть бути присутні вільні частинки, що утворюються при його виготовленні. Вони відлущуються і збираються в маленькі гумові кульки, які накопичуються в канавках ременя приводу допоміжних агрегатів. Цей стан зазвичай самоусувається після 4800 км – 8000 км нормального руху. Перевірте ремінь приводу допоміжних агрегатів на наявність скатування пилу. Стан ременя приводу допоміжних агрегатів слід порівняти з малюнком.

1 і 2 – незначні розосереджені відкладення. Не вважається проблемою. Жодні дії не потрібні. 3 і 4 - Більш довге скочування, до 50% висоти ребра. Можливі проблеми із шумом. За наявності явного шуму Встановіть новий ремінь приводу допоміжних агрегатів. 5 та 6 - Серйозні відкладення в канавках. Можливий шум та проблеми із стійкістю ременя. Встановіть новий ремінь приводу допоміжних агрегатів.

4. Неправильне встановлення.

Джерелом шуму ременя приводу допоміжних агрегатів може виступати сам ремінь, неправильно одягнений на шків, як показано на наступному малюнку. Переконайтеся, що всі клинові канавки на ремені приводу допоміжних агрегатів правильно контактують зі шківом.

Зняття та встановлення ременя приводу допоміжних агрегатів

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть кришку двигуна.

3. Переверніть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів у напрямку стрілки і зніміть ремінь зі шківів та роликів.

Примітка:
Зверніть увагу на положення ременя приводу допоміжних агрегатів.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Очистіть та огляньте шківи та ролики ременя приводу допоміжних агрегатів на наявність пошкоджень.
• Переконайтеся, що ремінь приводу допоміжних агрегатів знаходиться в центрі всіх шківів та роликів.

Зняття та встановлення натягувача ременя приводу допоміжних агрегатів

1. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

2. Відкрутіть болт кріплення та зніміть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 47 Н∙м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Зняття та встановлення проміжного ролика ременя приводу допоміжних агрегатів

1. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

2. Зніміть кришку, відкрутіть болт кріплення і зніміть проміжний ролик ременя приводу допоміжних агрегатів у зборі з шайбою.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 50 Н∙м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Зняття та встановлення заднього ременя приводу допоміжних агрегатів

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть вторинну перегородку моторного відсіку по центру.

3. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

4. Зніміть стартер.

5. Відкрутіть болти кріплення, послабте хомути і зніміть трубку, показану на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

6. Відкрутіть болти кріплення, показані на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

7. Відкрутіть болт кріплення та приберіть убік трубку, показану на малюнку нижче.

8. Від'єднайте тримач дроту.

9. Від'єднайте компоненти, відкрутіть два болта кріплення та зніміть кронштейн у моторному відсіку.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 6 Н∙м.

10. Вийміть трубку з двох тримачів.

11. Відкрутіть гвинт і гайку кріплення, а потім зніміть кронштейн, показаний нижче.

Примітка:
Момент затягування болта та гайки кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

12. Розчепіть дві фіксуючі скоби і зніміть кришку заднього ременя приводу допоміжних агрегатів.

13. Переверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою, доки мітка на задньому шківі розподільчого валу не опиниться в положенні, наведеному нижче.

Увага:
Повертайте колінчастий вал лише за годинниковою стрілкою.

Примітка:
Цей крок потребує допомоги другого механіка.

14. Вийміть заглушку із блоку циліндрів.

15. Встановіть спеціальний пристрій № 303-1117, щоб зафіксувати маховик від провертання.

16. Розріжте і зніміть задній ремінь приводу допоміжних агрегатів.

17. Відкрутіть болт кріплення та зніміть натягувач заднього ременя приводу допоміжних агрегатів. Натягувач видаліть у відходи.

18. Послабте на два обороти три болти кріплення заднього шківа розподільчого валу.

Увага:
Не ослаблюйте болти кріплення більш ніж на два оберти.

Встановлення

1. Встановіть НОВИЙ натягувач заднього ременя приводу допоміжних агрегатів і затягніть його болт кріплення з моментом затягування 23 Н∙м.

Увага:
Переконайтеся, що натяжний виступ правильно розташований на задній кришці ременя. Недотримання цієї інструкції може призвести до пошкодження двигуна.

Примітка:
Стопорний штифт натягувача знімайте лише після повної установки заднього ременя приводу допоміжних агрегатів.

2. Встановіть задній ремінь приводу допоміжних агрегатів на шків паливного насоса високого тиску. Переконайтеся, що ремінь знаходиться в центрі шківа.

3. Встановіть спеціальний пристрій № 310-212 на шків паливного насоса високого тиску, щоб зафіксувати його від провертання.

4. Встановіть задній ремінь приводу допоміжних агрегатів на задній шків розподільчого валу (1) та на натягувач (2). Переконайтеся, що ремінь знаходиться в центрі шківів.

Примітка:
Ремінь обертається проти годинникової стрілки, якщо дивитися збоку задньої частини двигуна.

5. Переконайтеся, що задній ремінь приводу допоміжних агрегатів поєднаний із мітками на задньому шківі розподільчого валу та шківі паливного насоса високого тиску, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Переконайтеся, що стопорний штифт натягувача заднього ременя приводу допоміжних агрегатів встановлений на натягувачі.

6. Вийміть стопорний штифт із натягувача заднього ременя приводу допоміжних агрегатів.

7. Затягніть три болта кріплення заднього шківа розподільчого валу з моментом затягування 23 Н∙м.

8. Зніміть спеціальний пристрій № 310-212 зі шківа паливного насоса високого тиску.

9. Зніміть спеціальний пристрій № 303-1117 та встановіть на місце заглушку.

10. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

Двигуни з об'ємом 4,4 л

Перевірка технічного стану

Виконується так само, як і на двигунах з об'ємом 3,0 л (див. вище).

Зняття та встановлення ременя приводу допоміжних агрегатів

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть трубку лівого повітряного фільтра.

3. Відкрутіть кріплення та зніміть кришки моторного відсіку.

4. Зніміть передню кришку відсіку.

5. Ослабте хомути кріплення і від'єднайте два повітроводи, показані на малюнку нижче.

6. Ослабте хомут кріплення, відкрутіть два болта кріплення і зніміть Т-подібний з'єднувальний патрубок.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

7. Від'єднайте електричний роз'єм датчика та, послабивши хомут кріплення, від'єднайте трубку від сполучного патрубка. Вийміть фіксатор і зніміть патрубок, показаний на малюнку нижче.

8. Відкрутіть болт кріплення та зніміть утримувач трубок. Після цього заберіть у бік трубки.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

9. Переверніть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів у напрямку стрілки і зніміть ремінь зі шківів та роликів.

Примітка:
Зверніть увагу на положення ременя приводу допоміжних агрегатів.

10. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Очистіть та огляньте шківи та ролики ременя приводу допоміжних агрегатів на наявність пошкоджень.
• Переконайтеся, що ремінь приводу допоміжних агрегатів знаходиться в центрі всіх шківів та роликів.

Зняття та встановлення натягувача ременя приводу допоміжних агрегатів

1. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

Примітка:
Цілком ремінь знімати не потрібно, а зніміть його тільки з самого натягувача.

2. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Зняття та встановлення проміжного ролика ременя приводу допоміжних агрегатів

1. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

2. Зніміть кришку з проміжного ролика ременя приводу допоміжних агрегатів.

3. Відкрутіть болт кріплення і зніміть проміжний ролик ременя приводу допоміжних агрегатів.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 62 Н∙м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.