Пневматичні компоненти підвіски Range Rover з 2013 року (+ оновлення 2017)

3. Пневматичні компоненти підвіски

Обслуговування на автомобілі

Скидання та створення тиску в пневматичній підвісці

Скидання

Увага:
- У системі пневматичної підвіски залишиться невеликий тиск повітря.
- Під час проведення даної процедури необхідно носити захист для очей.
- Переконайтеся, що двері багажного відділення, капот і всі двері зачинені.
- Переконайтеся, що автомобіль знаходиться у вільній робочій зоні.

За допомогою схваленої діагностичної системи скиньте тиск у пневматичній підвісці. Дотримуйтесь інструкцій на екрані, щоб скинути тиск тільки в компонентах, які торкнулися ремонту.

Увага:
Пневматична підвіска перебуває під тиском. Переконайтеся, що в систему не потрапив бруд чи жир. При роботі з системою завжди надягайте стандартні засоби захисту рук, очей та вух.

Створення тиску

1. За допомогою схваленої діагностичної системи створіть тиск у пневматичній підвісці. Виконуйте вказівки на екрані, щоб створити тиск у системі підвіски.

2. Запустіть двигун і залиште його на холостому ходу.

Ручне керування системи пневматичної підвіски

Увага:
- Під час проведення даної процедури необхідно носити захист для очей.
- Переконайтеся, що автомобіль знаходиться у вільній робочій зоні.

1. За допомогою затвердженого діагностичного приладу перейдіть до тесту пневматичної підвіски: Ride Level Control Module Diagnostic Interface.

Примітка:
Ця процедура необхідна для правильної роботи пневматичної підвіски.

2. Використовуючи відповідні повзунки/кнопки на екрані, виконайте такі дії:

• Відкрийте випускний клапан.
• Відкрийте відповідний кутовий клапан.
• Увімкніть повітряний компресор.
• Закрийте випускний клапан.
• Контролюйте тиск за допомогою діагностичного приладу, доки він не досягне 300 кПа.
• Вимкніть повітряний компресор.
• Закрийте кутовий клапан.
• Переконайтеся, що задні пневматичні пружини правильно розташовані в кузові та нижньому важелі.
• Тепер автомобіль можна опустити на колесах.

Передня пневмопружина

Зняття та встановлення

розділ “Пневмопружина та амортизатор” у розділі 1 цього розділу.

Задня пневмопружина

Зняття та встановлення

Увага:
- У системі пневматичної підвіски залишається невеликий тиск повітря.
- Переконайтеся, що область навколо пневмопружини чиста і не містить сторонніх матеріалів.

Примітка:
Заглушіть всі отвори чистими пробками.

1. За допомогою схваленого Land Rover діагностичного обладнання скиньте тиск у задній пневмопружині.

Примітка:
Цей крок необхідно виконати для підтримки правильної роботи компресора/осушувача пневматичної підвіски.

2. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

3. Зніміть заднє колесо.

4. Зніміть підкрилок у задній колісній арці.

5. Відкрутіть накидну гайку та від'єднайте пневмотрубку від пневмопружини.

Примітка:
- При від'єднанні трубки може вийти невелика кількість повітря.
- Перш ніж від'єднувати пневмотрубку, переконайтеся, що область навколо неї чиста. Не допускайте потрапляння в пневмотрубку сторонніх речовин, наприклад, бруду або пилу. Заглушіть всі отвори відповідними чистими пробками.
- При установці замініть на новий з'єднувальний штуцер пневмотрубки.
- Момент затягування накидної гайки при встановленні: 3 Н∙м.

6. Витягніть фіксатор верхнього кріплення задньої пневмопружини.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що верхній кріплення виступу, як показано на малюнку нижче.

7. Стисніть два стопорні язички та від'єднайте виступ нижнього кріплення задньої пневмопружини.

8. Зніміть задню пневмопружину у напрямку стрілки.

9. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Увага:
Перед створенням тиску в задній пневмопружині, щоб уникнути пошкодження, виконайте ручне керування системи пневматичної підвіски.