Кришки головок блоку циліндрів дизельного двигуна Range Rover з 2013 року (+ оновлення 2017)

5. Кришки головок блоку циліндрів

Двигуни з об'ємом 3,0 л

Зняття та встановлення кришки головки блоку лівого ряду циліндрів

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.

3. Зніміть паливні форсунки лівого ряду циліндрів.

4. Зніміть паливну рампу лівого ряду циліндрів

5. Зніміть дросельну заслінку.

6. Від'єднайте та приберіть убік трубку, показану на малюнку нижче.

7. Від'єднайте електричні роз'єми та приберіть у бік джгути проводів.

8. Зніміть звукоізоляційний кожух із кришки головки блоку циліндрів.

9. Зніміть два кронштейни декоративної кришки двигуна.

Примітка:
Момент затягування кронштейнів при встановленні: 5 Н∙м.

10. Відкрутіть дві гайки кріплення та зніміть кронштейн.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

11. Від'єднайте компонент та приберіть його убік.

12. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть кронштейн.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 23 Н∙м.

13. Поступово відкрутіть 13 болтів кріплення і обережно зніміть кришку головки блоку циліндрів. Зніміть та видаліть у відходи прокладку кришки.

Примітка:
При встановленні:
- Переконайтеся, що поверхні, що сполучаються, чисті і не мають слідів корозії та сторонніх матеріалів.
- Переконайтеся, що використовується нова прокладка.
- Вверніть усі болти зусиллям руки перш, ніж приступати до остаточної затяжки.
- Момент затягування болтів кріплення: 10 Н∙м.

14. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Зняття та встановлення кришки головки блоку правого ряду циліндрів

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

3. Зніміть кришку ременя приводу газорозподільного механізму.

4. Зніміть паливні форсунки правого ряду циліндрів.

5. Зніміть паливну рампу правого ряду циліндрів

6. Зніміть дросельну заслінку.

7. Від'єднайте та приберіть убік трубку, показану на малюнку нижче.

8. Від'єднайте електричні роз'єми та приберіть убік джгути проводів.

9. Зніміть звукоізоляційний кожух із кришки головки блоку циліндрів.

10. Зніміть два кронштейни декоративної кришки двигуна.

Примітка:
Момент затягування кронштейнів при встановленні: 5 Н∙м.

11. Відкрутіть гайки та болти кріплення, після чого зніміть кронштейни, показані нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів/гайок кріплення при встановленні: 9 Н∙м.

12. Від'єднайте колодку електричного роз'єму та приберіть убік джгут проводів.

13. Відкрутіть два болта кріплення, після чого зніміть кронштейн.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 23 Н∙м.

14. Поступово відкрутіть 13 болтів кріплення і обережно зніміть кришку головки блоку циліндрів. Зніміть та видаліть у відходи прокладку кришки.

Примітка:
При встановленні:
- Переконайтеся, що поверхні, що сполучаються, чисті і не мають слідів корозії та сторонніх матеріалів.
- Переконайтеся, що використовується нова прокладка.
- Вверніть усі болти зусиллям руки перш, ніж приступати до остаточної затяжки.
- Момент затягування болтів кріплення: 10 Н∙м.

15. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Двигуни з об'ємом 4,4 л

Зняття та встановлення кришки головки блоку лівого ряду циліндрів

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть накопичувальну камеру впускного колектора.

3. Зніміть паливні форсунки лівого ряду циліндрів.

4. Від'єднайте електричний роз'єм, показаний нижче.

5. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть Т-подібний з'єднувальний патрубок.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

6. Від'єднайте електричні роз'єми та приберіть убік джгути проводів, показані на рисунках нижче.

7. Відкрутіть п'ять болтів кріплення та зніміть захисний кожух високого тиску.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

8. Від'єднайте швидкознімні муфти та зніміть два паливопроводи від паливного насоса високого тиску. Заберіть у бік паливопроводи.

• Встановіть кришку головки блоку циліндрів з НОВОЮ прокладкою на головку блоку циліндрів та затягніть її болти кріплення із зусиллям від руки.
• За допомогою спеціального пристрою № 303-1244 вирівняйте кришку головки блоку циліндрів.

• Поступово, хрест-навхрест, затягніть болти кріплення кришки головки блоку циліндрів з моментом затягування в 10 Н∙м.
• Зніміть спеціальний пристрій.

Зняття та встановлення кришки головки блоку правого ряду циліндрів

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть паливні форсунки правого ряду циліндрів.

3. Від'єднайте електричний роз'єм і заберіть у бік джгути проводів, показані на рисунках нижче.

4. Від'єднайте та приберіть убік трубку, показану на малюнку нижче.

5. Відкрутіть гайку кріплення та приберіть компоненти, показані на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

6. Послабте чотири хомути кріплення і від'єднайте з'єднувальні повітропроводи.

Примітка:
Момент затягування хомутів кріплення при встановленні: 7 Н∙м.

7. Відкрутіть кріплення та приберіть убік трубку, показану на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування кріплень при встановленні: 10 Н∙м.

8. Поверніть рівномірно 18 болтів кріплення і обережно зніміть кришку головки блоку циліндрів. Зніміть та видаліть у відходи прокладку кришки.

9. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Очистіть від слідів оливи та бруду поверхні контакту кришки головки блоку циліндрів із головкою блоку.
• Встановіть кришку головки блоку циліндрів з НОВОЮ прокладкою на головку блоку циліндрів та затягніть її болти кріплення із зусиллям від руки.
• За допомогою спеціального пристрою № 303-1244 вирівняйте кришку головки блоку циліндрів.

• Поступово, хрест-навхрест, затягніть болти кріплення кришки головки блоку циліндрів з моментом затягування в 10 Н∙м.
• Зніміть спеціальний пристрій.