Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Автоматична коробка передач

Роздавальна коробка

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система кондиціювання, опалення та вентиляції (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

  • Освітлення
  • Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
  • Інформаційно-навігаційна та розважальна система
  • Сервісні дані та специфікація
  • Пояснення до схем
  • Електросхеми
  • Зовнішнє освітлення - стоп-сигнали та ліхтарі заднього ходу
  • Зовнішнє освітлення – передні блок-фари, задні комбіновані ліхтарі та ліхтарі освітлення номерного знака
  • Зовнішнє освітлення – протитуманні фари та ліхтарі
  • Зовнішнє освітлення – адаптивна система переднього освітлення
  • Зовнішнє освітлення – покажчики поворотів та аварійна світлова сигналізація
  • Освітлення салону - навколишнє освітлення, що настроюється
  • Зовнішнє освітлення – розетка для причепа
  • Освітлення салону – підсвічування входу
  • Освітлення салону – плафони освітлення
  • Підсвічування комбінації приладів та панелі приладів
  • Система керування двигуном – дизельний з об'ємом 3,0 л
  • Система керування двигуном – дизельний з об'ємом 4,4 л
  • Система керування двигуном – бензиновий з об'ємом 3,0 л
  • Система керування двигуном – бензиновий з об'ємом 5,0 л
  • Паливний бак – дизельні двигуни
  • Паливний бак - бензинові двигуни
  • Охолодження двигуна – дизельні двигуни
  • Охолодження двигуна - бензинові двигуни.
  • Генератор - дизельний двигун об'ємом 3,0 л
  • Генератор - дизельний двигун об'ємом 4,4 л
  • Генератор – бензинові двигуни
  • Система пуску - дизельний двигун об'ємом 3,0 л (з системою Стоп-старт)
  • Система пуску - дизельний двигун об'ємом 3,0 л (без системи Стоп-старт)
  • Система пуску - дизельний двигун об'ємом 4,4 л
  • Система пуску – бензинові двигуни (із системою Стоп-старт)
  • Система пуску - бензиновий двигун об'ємом 3,0 л (без системи Стоп-старт)
  • Система пуску - бензиновий двигун об'ємом 5,0 л (без системи Стоп-старт)
  • Протиугінна система
  • Автоматична коробка передач

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Антиблокувальна система (ABS) Range Rover з 2013 року (+ оновлення 2017)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм 4-е покоління Range Rover (2012-н.в), прокачування гальм 4-е покоління Range Rover (2012-н.в), схема гальмівної системи 4-е покоління Range Rover (2012-н.в), ремонт гальмівної системи 4-е покоління Range Rover (2012-н.в), несправності гальмівної системи 4-е покоління Range Rover (2012-н.в)

7. Антиблокувальна система (ABS)

Увага:
Дотримуйтесь запобіжних заходів при обслуговуванні гальмівної системи.

Модуль антиблокувальної гальмівної системи

Зняття та встановлення

Увага:
- Заглушайте кінці всіх гальмівних магістралей, що відкрилися, підходящими новими пробками для захисту від потрапляння в них сторонніх частинок.
- При від'єднанні будьте обережні, щоб не пошкодити і не деформувати гальмівні трубопроводи. При підключенні гальмівних трубопроводів дотримуйтесь аналогічного монтажного положення, як і при від'єднанні.

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть переднє колесо з лівого боку.

3. Зніміть корпус повітряного фільтра зліва.

Автомобілі лише з дизельними двигунами:

4. Ослабте хомут кріплення та від'єднайте повітропровід, показаний на малюнку нижче.

антиблокувальна система Range Rover з 2013 року, антиблокувальна система Рендж Ровер з 2013 року

Продовження опису спільних робіт:

5. Вийміть кріплення та зніміть передню частину підкрилка в передній лівій колісній арці.

антиблокувальна система Range Rover з 2013 року, антиблокувальна система Рендж Ровер з 2013 року

6. Відкрутіть накидну гайку та від'єднайте гальмівний трубопровід.

Примітка:
Момент затягування накидної гайки при встановленні: 16 Н·м.

антиблокувальна система Range Rover з 2013 року, антиблокувальна система Рендж Ровер з 2013 року

7. Відкрутіть накидні гайки кріплення та від'єднайте два гальмівні трубопроводи від модуля антиблокувальної гальмівної системи, показані на малюнку нижче. Вийміть трубопроводи з утримувачів.

Примітка:
Момент затягування накидних гайок при встановленні: 20 Н·м.

антиблокувальна система Range Rover з 2013 року, антиблокувальна система Рендж Ровер з 2013 року

8. Відкрутіть накидні гайки кріплення та від'єднайте чотири гальмівні трубопроводи від модуля антиблокувальної гальмівної системи, показані на малюнку нижче. Вийміть трубопроводи з утримувачів.

Примітка:
Момент затягування накидних гайок при встановленні: 16 Н·м (М10) та 18 Н·м (М12).

антиблокувальна система Range Rover з 2013 року, антиблокувальна система Рендж Ровер з 2013 року

9. Звільніть блокування та від'єднайте електричний роз'єм модуля антиблокувальної гальмівної системи.

антиблокувальна система Range Rover з 2013 року, антиблокувальна система Рендж Ровер з 2013 року

10. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть модуль антиблокувальної гальмівної системи в зборі з кронштейном.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 9 Н∙м.

антиблокувальна система Range Rover з 2013 року, антиблокувальна система Рендж Ровер з 2013 року

Примітка:
Не розбирайте далі, якщо компонент знімається лише для доступу.

11. Відкрутіть болт кріплення та зніміть модуль антиблокувальної гальмівної системи з кронштейна.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 27 Н∙м.

антиблокувальна система Range Rover з 2013 року, антиблокувальна система Рендж Ровер з 2013 року

12. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

13. Після встановлення видаліть повітря з гальмівної системи.

14. Тільки гібридні електромобілі (HEV): використовуючи схвалене Land Rover діагностичне обладнання, відкалібруйте датчик педалі гальма.

Датчики частоти обертання переднього колеса

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

3. Зніміть підкрилок передньої колісної арки.

4. Зніміть передній гальмівний диск.

5. Звільнивши блокування (1), роз'єднайте електричний роз'єм (2) датчика частоти обертання переднього колеса. Витягніть дроти датчика з тримачів.

Увага:
Перш ніж від'єднувати або знімати компоненти, переконайтеся, що область навколо з'єднань чиста.

антиблокувальна система Range Rover з 2013 року, антиблокувальна система Рендж Ровер з 2013 року

6. Відкрутіть два болта кріплення і зніміть захисний щиток.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 9 Н∙м.

антиблокувальна система Range Rover з 2013 року, антиблокувальна система Рендж Ровер з 2013 року

7. Витягніть джгут проводів датчика частоти обертання переднього колеса з тримачів. Відкрутіть болт кріплення та зніміть датчик.

Примітка:
- Переконайтеся в чистоті та відсутності стороннього матеріалу на корпусі та наконечнику датчика.
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 9 Н∙м.

антиблокувальна система Range Rover з 2013 року, антиблокувальна система Рендж Ровер з 2013 року

8. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчики частоти обертання заднього колеса

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

3. Зніміть підкрилок у задній колісній арці.

4. Звільнивши блокування (1), роз'єднайте електричний роз'єм (2) датчика частоти обертання заднього колеса. Витягніть дроти датчика з тримачів.

Увага:
Перш ніж від'єднувати або знімати компоненти, переконайтеся, що область навколо з'єднань чиста.

антиблокувальна система Range Rover з 2013 року, антиблокувальна система Рендж Ровер з 2013 року

5. Витягніть джгут проводів датчика частоти обертання заднього колеса з тримача. Відкрутіть болт кріплення та зніміть датчик.

Примітка:
- Переконайтеся в чистоті та відсутності стороннього матеріалу на корпусі та наконечнику датчика.
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 9 Н∙м.

антиблокувальна система Range Rover з 2013 року, антиблокувальна система Рендж Ровер з 2013 року

6. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.