Система пуску Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun з 2006 року

Система пуску

Загальна інформація

При повороті ключа запалювання в положення "START" ("СТАРТЕР") через втягуючу обмотку тягового реле стартера проходить струм, переміщуючи якір тягового реле. муфтою] у зачеплення із зубчастим вінцем маховика. Одночасно переміщення якоря тягового реле замикає контакти В та М.

В результаті струм починає проходити через обмотки якоря та стартера (а також утримуючу обмотку тягового реле), включивши цим електродвигун стартера. Коли після запуску двигуна ключ запалення повертається в положення "ON" (ВКЛ), обгінна муфта стартера виводить шестерню приводу із зачеплення із зубчастим вінцем маховика, (для запобігання розносу стартера двигуном між шестернею приводу стартера та якорем встановлено обгінну муфту).

Технічні характеристики стартера

Основні дані для регулювань та контролю

Перевірка стартера

Регулювання осьового зазору шестерні приводу

1. Від'єднайте провід обмотки від виведення М тягового реле.

2. Підключіть акумулятор до виводів М ​​і S тягового реле.

3. Увімкніть напругу акумулятора, і шестерня приводу стартера висунеться вперед до упору.

Увага:
Перевірку необхідно виконувати швидко (не більше 10 секунд), щоб не допустити перегорання обмотки.

4. Перевірте плоским щупом зазор між шестернею приводу та обмежувальним кільцем (осьовий зазор).

Номінальний проміжок: 0,5 – 2,0 мм

5. Якщо осьовий зазор виходить за межі номінальних значень, відрегулюйте його шляхом встановлення або видалення регулювальних прокладок між тяговим реле і переднім кронштейном стартера.

Перевірка втягуючої обмотки тягового реле

1. Від'єднайте провід обмотки збудження від виведення М тягового реле.

2. Підключіть 12 акумулятор до виводів М ​​і S тягового реле.

Увага:
Перевірку необхідно виконувати швидко (не більше 10 секунд), щоб не допустити перегорання обмотки.

3. Якщо шестерня приводу висувається, то обмотка, що втягує, тягового реле справна. В іншому випадку замініть тягове реле.

Перевірка тягового реле, що утримує обмотки

1. Від'єднайте провід обмотки збудження від виведення М тягового реле.

2. Підключіть дроти від клем 12 В акумуляторної батареї до виводу S і корпусу стартера.

Увага:
Перевірку необхідно виконувати швидко (не більше 10 секунд), щоб не допустити перегорання обмотки.

3. Вручну висуньте шестерню приводу до упору в обмежувальне кільце.

4. Якщо шестерня утримується у висунутому положенні, то утримуюча обмотка справна. Якщо шестерня втягується назад, обмотка несправна, тому замініть тягове реле.

Перевірка роботи стартера в режимі холостого ходу

1. Встановіть та закріпіть стартер у слюсарних лещатах з м'якими губками та підключіть до нього повністю заряджену акумуляторну батарею напругою 12 В наступним чином:

2. Підключіть амперметр (зі шкалою 0 – 100 Ампер) та реостат з вугільним ковзним контактом послідовно в ланцюг між позитивною клемою акумуляторної батареї та виведенням стартера.

3. Приєднайте паралельно стартеру вольтметр зі шкалою 0 – 15Вольт.

4. Встановіть повзун реостату з вугільним ковзним контактом у положення максимального опору.

5. Підключіть негативну клему акумулятора до корпусу електродвигуна стартера.

6. Відрегулюйте опір реостату таким чином, щоб значення напруги на вольтметрі було 11 Вольт.

7. Перевірте легкість та плавність обертання електродвигуна стартера та величину максимального струму, яка повинна відповідати номінальній величині.

Номінальна величина струму: максимум 90 А (модель із двигуном 6G7)

Номінальна величина струму: максимум 130 А (модель із двигуном 4М4)

Перевірка повернення якоря тягового реле

1. Від'єднайте провід обмотки збудження від виведення М тягового реле.

2. Підключіть акумулятор між виводом М тягового реле і масою корпусу стартера.

Увага:
Перевірку необхідно виконувати швидко (не більше 10 секунд), щоб не допустити перегорання обмотки.

3. Вручну висуньте шестерню приводу та відпустіть. Якщо шестерня швидко повертається у вихідне положення, то тягове реле справно. Якщо шестерня не повертається у вихідне положення, замініть тягове реле.

Увага:
Будьте обережні, щоб шестерня не защемила Вам пальці.

Перевірка стартера

1. Покласти якір стартера на дві V-подібні опори та виміряти радіальне биття колектора індикатором стрілочного типу.

Номінальна величина: 0,05 мм.

Граничне значення: 0,1 мм.

2. Виміряти зовнішній діаметр колектора.

Стартери з прямою передачею та планетарною понижувальною передачею для дизельних двигунів (4М4):

Номінальна величина: 32,75 мм.

Граничне значення: 31,75 мм.

Стартери із планетарною понижувальною передачею для бензинових двигунів:

Номінальна величина: 28,35 мм.

Граничне значення: 27,35 мм.

3. Виміряти глибину пазів між ламелями колектора.

Номінальна величина: 0,5 мм.

Граничне значення: 0,2 мм

Перевірка на відсутність обриву в обмотці статора

Якщо ланцюг між щітками замкнутий, то обмотка збудження справна.

Перевірка щодо відсутності замикання обмотки статора на «масу»

1. Використовуючи омметр, виміряти опір між щіткою та полюсом (корпусом статора). Якщо опір прагнути нескінченності, то замикання обмотки статора на "масу" немає.

Перевірка щіткоутримувача

Використовуючи омметр, виміряти опір між пластиною щіткотримача та щіткотримачем, як це вказано на рис. Якщо опір прагнути нескінченності, то щіткотримач справний.

Перевірка обгінної муфти

1. Утримувати рукою, корпус муфти, перевірити легкість обертання шестерні приводу за годинниковою стрілкою та неможливість обертання проти годинникової стрілки.

2. Переконайтеся, що шестерня приводу не зношена надмірно та не пошкоджена.

Перевірка щіток

1. Перевірте чистоту поверхні щіток, що контактує з колектором, а також виміряйте довжину щіток.

Граничне значення довжини щітки: Лінія граничного зношування.

2. У разі заміни щіток або виправлення контактної поверхні щітки оберніть колектор наждачним папером і, повертаючи колектор, зачистіть контактну поверхню щіток.

3. При знятті зношених щіток необхідно обережно, щоб не пошкодити дроти щіток, розкришити пасатижами старі щітки.

4. Зачистіть наждачним папером кінець дроту щітки для забезпечення міцної пайки.

5. Вставте струмопровідний провід щітки в отвір щітки та запаяйте. Видаліть надлишки припою з поверхні щітки.

Перевірка обмотки якоря

1. Встановіть якорь стартера в граулер (прилад для пошуку короткозамкнутих витків в обмотках стартера та генератора).

2. Повільно повертаючи якір у граулері, тримайте паралельно осі вала якоря тонку сталеву пластинку. У разі короткого замикання витка обмотки пластинка почне вібрувати і притягуватися до осердя якоря. У цьому випадку замініть якір.

Увага:
Перед перевіркою ретельно очистіть поверхню якоря.

3. Перевірте ізоляцію між кожною ламеллю колектора та сердечником обмотки якоря. Якщо ланцюг розімкнений, то ізоляція справна.

Перевірка щодо відсутності обриву в обмотці якоря

Використовуючи омметр, виміряти опір між ламелями колектора. Якщо опір мало (ланцюг замкнутий), то обмотка якоря справна.

Стартер (модель із двигуном 6G7)

Зняття стартера

1. Від'єднайте роз'єм стартера (1).

2. Зніміть кришку стартера (2).

3. Зняти стартер у зборі (3).

Встановлення стартера

1. Встановити стартер у зборі (3).

2. Встановіть кришку стартера (2).

3. Підключити роз'єм стартера (1).

Розбирання стартера

1. Викрутити гвинт (1).

2. Зняти тягове реле (2).

Примітка:
Попередньо від'єднати провід обмотки збудження стартера від виведення М тягового реле.

3. Викрутити гвинт (3).

4. Викрутити гвинт (4).

5. Зняти задній кронштейн (5).

6. Зняти щіткоутримувач у зборі (6).

7. Зняти задній підшипник (7).

8. Зняти якір (8).

Примітка:
При знятті якоря стартера не втратити кульку, яка використовується як підшипник.

9. Зняти полюс із обмоткою стартера у зборі (9).

10. Зняти сателіти А(10).

11. Зняти сателіти В(11).

12. Зняти пластину (12).

13. Зняти планетарну шестерню (13).

14. Зняти важіль приводу (14).

15. Зняти пружинне кільце (15).

Примітка:
За допомогою торцевої головки виштовхнути пружинне кільце в бік обгінної муфти.

16. Зняти стопорне кільце (16).

Примітка:
За допомогою спеціальних пасатижів зняти стопорне розрізне кільце, а потім зніміть обмежувальне кільце та обгінну муфту.

17. Зняти обгінну муфту (17).

18. Зняти шестерню внутрішнього зачеплення (18).

19. Зняти водило (19).

20. Зняти передню кришку (20).

Очищення деталей стартера

1. Не допускається опускати деталі в миючий розчин (розчинники). Занурення в розчинник полюса та обмотки збудження в зборі або якоря стартера призведе до пошкодження ізоляції проводів. Тому тільки протріть ці деталі чистою тканиною.

2. Не допускається опускати вузол приводу стартера в миючий розчин. Занурення обгінної муфти в розчин призведе до вимивання з неї закладеного на заводі-виробника мастила.

3. Допускається очищення вузла приводу стартера змоченою в розчині щіткою з наступною протиркою насухо чистою тканиною.

Складання стартера

1. Встановіть передню кришку (20).

2. Встановити водило (19).

3. Встановити шестерню внутрішнього зачеплення (18).

4. Встановити обгінну муфту (17).

5. Встановити стопорне кільце (16).

Примітка:
Використовуючи відповідний спеціальний інструмент (підходящий знімач), надягти обмежувальне кільце на пружинне кільце.

6. Встановити пружинне кільце (15).

7. Встановити важіль приводу (14).

8. Встановити планетарну шестірню (13).

9. Встановити пластину (12).

10. Встановити сателіти (11).

11. Встановити сателіти А(10).

12. Встановити полюс із обмоткою стартера у зборі (9).

13. Встановити якір (8).

14. Встановіть задній підшипник (7).

15. Встановити щіткоутримувач у зборі (6).

16. Встановіть задній кронштейн (5).

17. Загорнути гвинт (4).

18. Загорнути гвинт (3).

19. Встановити тягове реле (2).

20. Загорнути гвинт (1).

Стартер (модель із двигуном 4М4)

Зняття стартера

1. Зняти передній карданний вал.

2. Від'єднайте роз'єм стартера (1).

3. Зняти стартер у зборі (2).

Встановлення стартера

1. Встановити стартер у зборі (2).

2. Підключити роз'єм стартера (1).

3. Встановити передній карданний вал.

Розбирання стартера

1. Зняти стопорне кільце (1).

2. Зняти обмежувальне кільце (2).

3. Зняти шестірню (3).

4. Зняти пружину (4).

5. Викрутити гвинт (5).

6. Зняти тягове реле (6).

7. Викрутити гвинт (7).

8. Викрутити гвинт (8).

9. Зніміть задню кришку (9).

10. Зняти щіткоутримувач у зборі (10).

11. Зняти полюс із обмоткою стартера у зборі (11).

12. Зняти щітки (12).

13. Зняти якір (13).

14. Зняти задній підшипник (14).

15. Зніміть кришку (15).

16. Зняти гумову прокладку (16).

17. Зняти гумову прокладку (17).

18. Зняти пластину (18).

19. Зняти кульку (19).

20. Зняти планетарну шестерню (20).

21. Зняти важіль приводу (21).

22. Зняти шайбу (22).

23. Зняти шайбу (23).

24. Зняти водило (24).

25. Зняти шестерню внутрішнього зачеплення (25).

26. Зняти обгінну муфту (26).

27. Зняти передню кришку (27).

Складання стартера

1. Встановіть передню кришку (27).

2. Встановити обгінну муфту (26).

3. Встановити шестірню внутрішнього зачеплення (25).

4. Встановити водило (24).

5. Встановити шайбу (23).

6. Встановити шайбу (22).

7. Встановити важіль приводу (21).

8. Встановити планетарну шестірню (20).

9. Встановити кульку (19).

10. Встановити пластину (18).

11. Встановити гумову прокладку (17).

12. Встановити гумову прокладку (16).

13. Встановити кришку (15).

14. Встановіть задній підшипник (14).

15. Встановити якір (13).

16. Встановити щітки (12).

17. Встановити полюс із обмоткою стартера у зборі (11).

18. Встановити щіткоутримувач у зборі (10).

19. Встановіть задню кришку (9).

20. Загорнути гвинт (8).

21. Загорнути гвинт (7).

22. Встановити тягове реле (6).

23. Загорнути гвинт (5).

24. Встановити пружину (4).

25. Встановити шестірню (3).

26. Встановити обмежувальне кільце (2).

27. Встановити стопорне кільце (1).