Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі виходу автомобіля з ладу
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела енергії
- Перегрів двигуна
- Видалення повітря із системи живлення (тільки автомобілі з дизельними двигунами)
- Видалення води з паливного фільтра (тільки автомобілі з дизельними двигунами)
- Комплект інструменту, домкрат та ручка домкрата
- Підйом автомобіля за допомогою домкрата
- Запасне колесо
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
- Дії при нестійкій роботі двигуна після заміни акумуляторної батареї
- Водіння автомобіля в складних умовах
- Заміна запобіжників
Щоденні перевірки та усунення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Контрольно-вимірювальні прилади
- Контрольні лампи та лампи, що попереджають про несправності
- Центральний багатофункціональний дисплей (опція)
- Бортовий комп'ютер (опція)
- Подрулеві перемикачі та управління світлообладнанням
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування автомобіля
- Технічні характеристики автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Шків колінчастого валу
- Розподільний вал
- Оливний піддон та оливний фільтр
- Сальники колінчастого валу
- Прокладка головки блока циліндрів
- Ремінь або ланцюг приводу газорозподільного механізму
- Двигун у зборі
- Ремонт та перевірка двигуна
Система охолодження
- Загальна інформація
- Вентилятор охолодження
- Термостат
- Водяний насос
- Водяні шланги та патрубки
- Радіатор
Система змащення
Система живлення
- Загальна інформація
- Технічні операції на автомобілі
- Система розподіленого упорскування
- Паливна система дизельного двигуна
- Система паливоподачі
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Системи зниження токсичності
- Каталітичний нейтралізатор
- Адсорбер системи уловлювання парів палива
- Педаль акселератора
Система впуску та випуску
- Загальна інформація
- Повітряний фільтр
- Проміжний охолоджувач
- Впускний колектор
- Випускний колектор
- Вихлопна труба та глушник
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система заряджання
- Система пуску
- Система запалювання
- Система передпускового підігріву
Зчеплення
- Загальна інформація
- Технічні операції на автомобілі
- Педаль зчеплення
- Гідропривід зчеплення
- Головний циліндр
- Ремонт зчеплення
- Вижимний циліндр зчеплення
Коробка передач
- Загальна інформація
- Технічні операції на автомобілі
- Механічна коробка передач
- Ремонт механічної коробки передач
- Автоматична коробка передач
- Ремонт автоматичної коробки передач
Привідні вали та осі
Підвіска
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Технічні операції на автомобілі
- Педаль гальма
- Вакуумний підсилювач гальм
- Переднє дискове гальмо
- Заднє дискове гальмо
- Стоянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система гальм та система курсової стійкості
Рульове керування
- Загальна інформація
- Технічні операції на автомобілі
- Рульове колесо
- Рульовий вал
- Рульовий механізм з гідропідсилювачем
- Насос гідропідсилювача рульового управління
- Шланги гідросистеми підсилювача рульового управління
Кузов
- Загальна інформація
- Капот
- Крила
- Лючок заливної горловини
- Скло
- Двері
- Люк
- Зовнішні елементи кузова
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Внутрішні елементи кузова
- Кузовні розміри
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування системи SRS
- Електронний блок керування SRS
- Модулі подушок безпеки та годинникова пружина
- Датчик бічного удару
- Ремінь безпеки з натягувачем
- Методика утилізації модуля подушки безпеки та преднатягувача ременя безпеки
Система кондиціювання
- Загальна інформація
- Діагностика відмов системи кондиціювання
- Панель керування кондиціонером
- Блок обігрівача та вентилятора
- Мотори керування системою кондиціювання
- Датчики системи кондиціювання
- Задня панель керування кондиціонером
- Задній блок обігрівача
- Задній блок обігрівача та вентилятор у зборі
- Компресор
- Конденсатор
- Трубки системи кондиціювання
- Повітропроводи
- Вентиляція
Електросистеми та електросхеми
Загальна інформація про підвіски Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun з 2006 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Mitsubishi Shogun, тиск у шинах Mitsubishi Shogun, несправності Mitsubishi Shogun, підготовка до зими Mitsubishi Shogun, гальма Mitsubishi Shogun, оливний фільтр Mitsubishi Shogun, паливний фільтр Mitsubishi Shogun тиск у шинах Mitsubishi Montero, несправності Mitsubishi Montero, підготовка до зими Mitsubishi Montero, гальма Mitsubishi Montero, оливний фільтр Mitsubishi Montero, паливний фільтр Mitsubishi Montero, фільтр салону Mitsubishi Montero, регулювання фар, несправності Mitsubishi Pajero, підготовка до зими Mitsubishi Pajero, гальма Mitsubishi Pajero, оливний фільтр Mitsubishi Pajero, паливний фільтр Mitsubishi Pajero, фільтр салону Mitsubishi Pajero, регулювання фар Mitsubishi Pajero
Загальна інформація
Передня підвіска має багатоважільний конструкцію з двома нижніми важелями, яка забезпечує ідеальну стабільність осі поворотного шворня передньої підвіски. На додаток, кріпленням верхнього важеля у вищому місці, ніж шини, досягається відмінна керованість та комфортабельність їзди.
Задня підвіска багатоважільна, яка використовувалася на попередніх моделях. Було вдосконалено кожен важіль та жорсткість кожної втулки для забезпечення найвищої стабільності, управління та комфорту їзди.
Передня підвіска
Причини несправностей
Ознаки | Зона контролю |
Відхилення від курсу | 1. Шини (пошкоджені чи зношені). 2. Неправильне регулювання коліс. 3. З'єднання системи управління (ослаблені або зношені). 4. Підшипник маточини (знос). 5. Рульовий привід (не відрегульований чи зношений). 6. Частини підвіски (зношені чи пошкоджені). |
Опускання кузова | 1. Перевантажено транспортний засіб. 2. Пружина (пошкоджена чи не працює). 3. Зношений амортизатор. |
Коливання | 1. Шини (пошкоджені чи зношені). 2. Рульовий привід (ослаблений або пошкоджений). 3. Стійка стабілізатора (нахилена або зламана). 4. Амортизатор (ушкоджений чи зношений). |
Кутове коливання передніх коліс | 1. Шини (пошкоджені чи зношені). 2. Шини (не відбалансовані). 3. Амортизатор (пошкоджений чи зношений). 4. Неправильне регулювання коліс. 5. Штифт шпильки з кульовим наконечником (пошкоджений або зношений). 6. Підшипник маточини (пошкоджений або зношений). 7. Рульовий привід (ослаблений або пошкоджений). 8. Кермовий привід (не відрегульований чи зношений). |
Ненормальне зношування шин | 1. Шини (пошкоджені чи зношені). 2. Неправильне регулювання коліс. 3. Амортизатор (пошкоджений чи зношений). 4. Частини підвіски (зношені або пошкоджені). |
Задня підвіска
Причини несправностей
Ознаки | Зона контролю |
Відхилення від курсу | 1. Шини (пошкоджені чи зношені). 2. Неправильне регулювання коліс. 3. Підшипник маточини (знос). 4. Частини підвіски (зношені або пошкоджені). |
Опускання кузова | 1. Перевантажено транспортний засіб. 2. Пружина (пошкоджена чи не працює). 3. Зношений амортизатор. |
Коливання | 1. Шини (пошкоджені чи зношені). 2. Неправильне регулювання коліс. 3. Стійка стабілізатора (нахилена або зламана). |
Кутове коливання передніх коліс | 1. Шини (пошкоджені чи зношені). 2. Неправильне регулювання коліс. 3. Стійка стабілізатора (зношена). 4. Колеса (не відповідає специфікації). |
Ненормальне зношування шин | 1. Шини (пошкоджені чи зношені). 2. Неправильне регулювання коліс. 3. Стійка стабілізатора (зношена). 4. Частини підвіски (зношені або пошкоджені). |
Гвинтова пружина підвіски
Передня підвіска
Параметри | Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 3800 см3 | Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 3200 см3 |
Діаметр дроту середній діаметр витка довжина у вільному стані, мм | 17 107 – 127 305 | 17 107 – 127 315 |
Задня підвіска
Параметри | Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 3800 см3 | Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 3200 см3 |
Діаметр дроту середній діаметр витка довжина у вільному стані, мм | 18 - 19 151 – 153 337 | 18 - 19 151 – 153 337 |
Примітка:
*1: Амортизатор, що саморегулюється по висоті (залежно від завантаження автомобіля)
*2: Підвіска для важких умов експлуатації
Основні дані для регулювань та контролю
Передня підвіска
Параметри | Номінальна величина | |
Сходження | У центрі протектора шини, мм | 0 5 |
Кут сходження (на колесо) | 000' 012' | |
Зворотне сходження керованих коліс у поворотах (внутрішнього колеса при повороті зовнішнього колеса на 20) | 22 | |
Розвал | 0°00' ± 0°30' (різниця між правим та лівим колесом: менше ніж 30') | |
Поздовжній кут нахилу осі повороту | 3°39' ± 1°00' (різниця між правим та лівим колесом: менше ніж 30') | |
Поперечний кут нахилу осі повороту | 110' | |
Момент початку обертання пальця кульової опори верхнього важеля, Нм | 0,4 – 5,6 | |
Момент початку обертання пальця кульової опори нижнього заднього важеля, Н·м | 1,0 – 6,9 | |
Момент початку обертання пальця кульової опори нижнього поперечного важеля підвіски, Нм | 1,0 або менше | |
Момент обертання пальця кульової опори стабілізатора поперечної стійкості, Нм | 4,9 – 19,6 |
Задня підвіска
Параметри | Номінальна величина | |
Сходження | У центрі протектора шини, мм | 3 3 |
Кут сходження (на колесо) | 006' 06' | |
Розвал | 000' 30' | |
Розмір для розташування кронштейна верхнього важеля, мм | 37,2 2 | |
Момент початку обертання пальця кульової опори допоміжного важеля задньої підвіски, Нм | 1,47 – 7,84 | |
Момент початку обертання пальця кульової опори стійки стабілізатора поперечної стійкості, Н∙м | 6,86 – 19,6 |