Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Дії при виході автомобіля з ладу Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Mitsubishi Shogun, несправності Mitsubishi Shogun, мануал Mitsubishi Shogun, manual Mitsubishi Shogun, схема Mitsubishi Shogun, Mitsubishi Shogun, ремонт Mitsubishi Shogun, акумулятор Mitsubi manual Mitsubishi Montero, схема Mitsubishi Montero, характеристики Mitsubishi Montero, будова Mitsubishi Montero, ремонт Mitsubishi Montero, акумулятор Mitsubishi Montero, не заводиться Mitsubishi Pajero, несправності Mitsubishi Pajero, мануал Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero, ремонт Mitsubishi Pajero, акумулятор Mitsubishi Pajero

Дії при виході автомобіля з ладу

Якщо автомобіль вийшов з ладу в дорозі, відкотіть його на узбіччя та увімкніть аварійну сигналізацію. Спробуйте виявити та усунути несправність, використовуючи вказівки, наведені в наступному розділі цього посібника.

Якщо двигун заглух або не запускається

При непрацюючому двигуні поведінка та керованість автомобіля суттєво змінюються. Перед тим, як відбуксирувати автомобіль у безпечне місце, необхідно врахувати наступне:

  • Підсилювач гальм не працює, тому збільшується зусилля, яке необхідно прикладати до педалі гальма. Натискайте на педаль гальма сильніше, ніж зазвичай.
  • Так як гідропідсилювач рульового керування також не працює, рульове колесо обертається важче. Повертайте кермо з більшим зусиллям, ніж зазвичай.