Водіння автомобіля у складних умовах Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Mitsubishi Shogun, тиск у шинах Mitsubishi Shogun, несправності Mitsubishi Shogun, підготовка до зими Mitsubishi Shogun, гальма Mitsubishi Shogun, оливний фільтр Mitsubishi Shogun, паливний фільтр Mitsubishi Shogun тиск у шинах Mitsubishi Montero, несправності Mitsubishi Montero, підготовка до зими Mitsubishi Montero, гальма Mitsubishi Montero, оливний фільтр Mitsubishi Montero, паливний фільтр Mitsubishi Montero, фільтр салону Mitsubishi Montero, регулювання фар, несправності Mitsubishi Pajero, підготовка до зими Mitsubishi Pajero, гальма Mitsubishi Pajero, оливний фільтр Mitsubishi Pajero, паливний фільтр Mitsubishi Pajero, фільтр салону Mitsubishi Pajero, регулювання фар Mitsubishi Pajero

Водіння автомобіля у складних умовах

Якщо автомобіль застряг у піску, бруді або снігу

Якщо автомобіль застряг у піску, у бруді чи снігу, часто його вдається звільнити розгойдуванням. Поперемінно вмикайте першу і задню передачу в механічній коробці або переводіть важіль селектора АКП з положення «спортивний режим» в положення R і назад, злегка натискаючи на педаль акселератора. Уникайте надмірного підвищення частоти обертання двигуна та пробуксування коліс. Тривалі і неправильні спроби звільнення автомобіля, що застряг, можуть призвести до перегріву і до виходу з ладу коробки передач. Між спробами розкачати автомобіль давайте коробці передач охолонути, залишаючи двигун працюючим на холостому ходу.

Якщо після кількох спроб звільнити автомобіль не вдасться, шукайте інший спосіб.

Увага:
Намагаючись розкачати автомобіль, що застряг, стежте, щоб навколо автомобіля не було людей і будь-яких предметів. При розгойдуванні автомобіль може різко рушити вперед або назад, що може призвести до травмування людей та пошкодження предметів.

На затопленій дорозі

Уникайте руху по затоплених дорогах. Вода може потрапити на гальмівні диски, що призведе до зниження ефективності гальмування. У таких випадках трохи натисніть на педаль гальма, щоб перевірити ефективність роботи гальм. При недостатній ефективності під час руху кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб просушити гальмівні колодки.

Під час руху під дощем або дорогою, покритою калюжами, між шинами та поверхнею дорожнього полотна може утворитися шар води. При цьому зчеплення шини з дорогою зменшується, що призводить до погіршення керованості та зниження ефективності гальмування.

Щоб зберегти керованість, дотримуйтесь таких правил:

• Ведіть автомобіль на низькій швидкості.
• Не використовуйте шини із зношеним протектором. Підтримуйте вказаний тиск повітря в шинах.

На засніженій або зледенілій дорозі

• Рухатися засніженими та зледенілими дорогами рекомендується на зимових шинах або з ланцюгами протиковзання.
• Уникайте руху з високою швидкістю, різких розгонів та гальмування, а також різких поворотів.
• При гальмуванні на такій дорозі можливий юз коліс та занесення автомобіля. При зменшенні зчеплення шини з дорогою колеса можуть зірватися в ковзання і зупинити автомобіль звичайними прийомами гальмування буде складно. Гальмування здійснюється по-різному, залежно від того, чи встановлена ​​на автомобілі антиблокувальна система гальм (ABS). Якщо автомобіль обладнаний ABS, слід сильно натискати на педаль гальма та утримувати її. Якщо автомобіль не обладнаний ABS, слід гальмувати швидким уривчастим натисканням на педаль гальма; Для досягнення більшого ефекту натискати та відпускати педаль слід повністю.
• Дотримуйтесь збільшеної дистанції до автомобіля, що рухається попереду, і уникайте різкого гальмування.