Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Сигналізація під час зупинки на дорозі
- При виникненні непередбаченого випадку під час руху
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії
- Якщо двигун перегрівається
- Якщо спущена шина (заміна запасною шиною)
- Буксирування
- Плавкі запобіжники
- Заміна ламп
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинового двигуна
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Силовий агрегат у зборі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів у зборі
- Блок циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина дизельного двигуна
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Силовий агрегат у зборі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів у зборі
- Блок циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Заміна елементів
- Перевірка технічного стану елементів системи охолодження
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Загальна інформація
- Перевірка якості та рівня оливи
- Вибір моторної оливи
- Заміна оливи та оливного фільтра
- Датчик тиску оливи
- Особливі елементи системи змащення (бензинові двигуни)
- Окремі елементи системи змащення (дизельні двигуни)
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Обслуговування на автомобілі
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельних двигунів
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
Системи впуску та випуску
- Система впуску бензинових двигунів
- Система впуску дизельних двигунів
- Система випуску бензинових двигунів
- Система випуску дизельних двигунів
- Турбонагнітач та інтеркулер (дизельні двигуни)
- Глушник бензинових двигунів
- Глушник дизельних двигунів
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система запалювання (бензинові двигуни)
- Система заряджання
- Система запуску двигуна
- Система передпускового підігріву (дизельні двигуни)
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Зчеплення
- Головний циліндр зчеплення та педаль зчеплення
- Робочий циліндр зчеплення
- Концентричний робочий циліндр зчеплення (6 - ступінчаста коробка передач)
- Сервісні дані та специфікація
Механічна коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Механічна коробка передач у зборі
- Важіль перемикання передач
- Роздавальна коробка
- Інтелектуальна система розподілу крутного моменту (ITCC)
- Сервісні дані та специфікація
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Автоматична коробка передач у зборі
- Особливі елементи коробки передач
- Селектор коробки передач
- Роздавальна коробка
- Інтелектуальна система розподілу крутного моменту (ITCC)
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та головна передача
- Загальна інформація
- Привідні вали
- Передній міст
- Задній міст
- Карданний вал
- Головна передача
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Загальна інформація
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Система контролю тиску в шинах
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування гальмівної системи
- Компоненти гальмівної системи
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стоянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система гальм
- Електронна система стабілізації
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Рульова колонка та вал
- Рульовий механізм з електропідсилювачем
- Рульовий механізм з гідропідсилювачем
- Шланги гідропідсилювача рульового управління
- Насос гідропідсилювача рульового управління
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Блок керування додатковою системою пасивної безпеки SRS
- Модулі подушок безпеки
- Натягувачі та ремені безпеки
- Датчики зіткнення
- Вимикач подушки безпеки пасажира
- Утилізація модулів подушок безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Система кондиціювання повітря
- Опалювач
- Вентиляція
- Панель керування
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
Тлумачний словник
- Абревіатури
Догляд за кузовом та салоном автомобіля Kia Sportage 3 з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузов Kia Sportage, ремонт кузова Kia Sportage, кузовні розміри Kia Sportage
3. Догляд за кузовом та салоном автомобіля
Догляд за кузовом автомобіля
Догляд за лакофарбовим покриттям автомобіля
Миття автомобіля
Щоб захистити лакофарбове покриття від корозії та зносу, не рідше одного разу на місяць ретельно мийте автомобіль трохи теплою або холодною водою. При використанні автомобіля для їзди в умовах бездоріжжя необхідно мити його після кожного виїзду. Приділяйте особливу увагу видаленню будь-яких скупчень солі, пилу, бруду та інших сторонніх матеріалів. Перевірте, чи дренажні отвори на нижніх поверхнях дверей та панелей підвіски очищені від забруднень.
Комахи, смола та сік дерев, пташиний послід, промислові викиди в атмосферу та аналогічні забруднення, якщо їх не прибирати своєчасно, можуть пошкодити лакофарбове покриття вашого автомобіля. Однак навіть за своєчасного миття з водою не завжди вдається видалити всі забруднення. Для більш ефективного миття може бути використане нелужне мило, безпечне для пофарбованих поверхонь. Після миття ретельно промийте автомобіль трохи теплою або холодною водою. Не допускайте висихання мильного розчину на лакофарбовому покритті автомобіля.
Примітка:
Не використовуйте мило, хімічні миючі засоби або гарячу воду. Також не слід мити автомобіль, якщо він знаходиться під прямим сонячним світлом або якщо кузов автомобіля сильно нагрітий.
Увага:
Після миття автомобіля перевірте роботу гальм, рухаючись на малій швидкості, щоб переконатися, що на елементи гальмівної системи не потрапила вода. Якщо ефективність роботи гальм зменшилася, висушіть їх, продовжуючи рух на малій швидкості і злегка натискаючи на педаль гальма.
Увага:
- Миття відсіку двигуна з водою може призвести до пошкодження електричних кіл, розташованих у відсіку.
- За жодних обставин не допускайте потрапляння води або інших рідин на електричні/електронні елементи всередині автомобіля, оскільки це може призвести до їх пошкодження.
Полірування воском
Наносити віск слід після того, як вода припинила збиратися в краплі на фарбованій поверхні автомобіля. Перед поліруванням воском автомобіль слід обов'язково вимити та висушити. Для полірування автомобіля використовуйте рідкий високоякісний віск або воскову пасту і дотримуйтесь вказівок виробника. Покривайте воском усі металеві елементи, щоб захистити їх та зберегти блиск. При видаленні оливи, смоли або аналогічних речовин за допомогою засобу для видалення плям з пофарбованої поверхні кузова зазвичай знімається і нанесений віск. Обов'язково відновіть покриття цих ділянок воском, навіть якщо в даний момент не потрібна обробка воском решти автомобіля.
Увага:
- При спробі стерти пил або бруд із поверхні кузова за допомогою шматка сухої тканини, на лакофарбовому покритті залишаться подряпини.
- Не використовуйте сталеві мочалки, абразивні мочалки або сильні розчинники, що містять лужні або каустичні компоненти для очищення хромованих або анодованих алюмінієвих деталей. Це може призвести до пошкодження, знебарвлення або порушення лакофарбового покриття.
Відновлення пошкоджень лакофарбового покриття
Глибокі подряпини або вибоїни від попадання каміння на пофарбованій поверхні повинні своєчасно усуватися. Відкритий метал швидко іржавіє, що може призвести до значних витрат на ремонт.
Примітка:
Якщо ваш автомобіль пошкоджений або потребує ремонту або заміни будь-яких металевих деталей, переконайтеся, що в автомайстерні проводять антикорозійну обробку деталей, що замінюються і ремонтуються.
Догляд за полірованими металевими елементами
- Для видалення дорожнього гудрону та слідів від комах користуйтеся спеціально призначеним для цього засобом. Не слід використовувати скребок або інший гострий предмет.
- Для захисту полірованих поверхонь металевих деталей від корозії нанесіть захисне воскове покриття або запобіжний засіб, що містить хром, і натріть для більшого блиску.
- У зимовий період або при експлуатації автомобіля в прибережних районах покривайте поліровані металеві деталі більш товстим шаром воску або захисного засобу. При необхідності, покрийте ці деталі технічним вазеліном, який не викликає корозії, або іншим захисним складом.
Догляд за нижньою частиною кузова
Викликають корозію речовини, які застосовуються для видалення снігу та пилу, можуть накопичуватися під днищем. Якщо вчасно не видаляти ці речовини, може прискоритись корозія елементів, розташованих під днищем автомобіля, таких як паливні трубопроводи, рама, власне днище та елементи вихлопної системи, навіть якщо вони були оброблені засобом для захисту від корозії.
Ретельно мийте сильним струменем злегка теплої або холодної води нижню частину кузова автомобіля та ніші коліс не рідше одного разу на місяць, а також після їзди бездоріжжям і після закінчення зимового сезону. Приділяйте особливу увагу цій частині автомобіля, оскільки на ній складно побачити весь пил і бруд. Просте змочування бруду, що в'ївся, без його видалення принесе більше шкоди, ніж користі. Необхідно стежити за тим, щоб дренажні отвори, що є в нижній частині дверей, на панелях елементів підвіски та деталях рами не забивалися брудом; вода, що залишилася в цих зонах, може спричинити корозію.

