Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна

Механічна частина дизельного двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Інтелектуальна система розподілу крутного моменту ITCC Kia Sportage 3 з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Kia Sportage, регулювання зчеплення Kia Sportage, трансмісія Kia Sportage, коробка передач Kia Sportage

6. Інтелектуальна система розподілу крутного моменту (ITCC)

інтелектуальна система розподілу крутного моменту (ITCC) Kia Sportage 3 з 2010 року, ин Кіа Спортейдж 3 з 2010 року

  1. Привід
  2. Клапан для прокачування
  3. Фланець та вхідний вал
  4. Поршень
  5. Пакет муфти
  6. Кришка сальника
  7. Ступиця

Зняття та встановлення

1. Відкрутіть три болта кріплення (А) карданного валу (В) до муфти передачі крутного моменту.

Примітка:
Момент затягування: 49,0 – 68,6 Нм.

інтелектуальна система розподілу крутного моменту (ITCC) Kia Sportage 3 з 2010 року, ин Кіа Спортейдж 3 з 2010 року

2. За допомогою викрутки від'єднайте карданний вал від муфти передачі моменту, що крутить.

3. Від'єднайте роз'єм (А) електромагнітної муфти.

інтелектуальна система розподілу крутного моменту (ITCC) Kia Sportage 3 з 2010 року, ин Кіа Спортейдж 3 з 2010 року

4. Відкрутіть чотири болти (А) муфти (В) передачі крутного моменту.

Примітка:
Момент затяжки: 58,8 – 63,7 Нм.

інтелектуальна система розподілу крутного моменту (ITCC) Kia Sportage 3 з 2010 року, ин Кіа Спортейдж 3 з 2010 року

5. За допомогою викрутки від'єднайте муфту передачі моменту, що крутить, від корпусу заднього диференціала.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
При встановленні:
1. Змастіть провідну шестерню диференціала універсальним консистентним мастилом GNY 202 або еквівалентним їй.
2. Нанесіть спеціальний герметик B MS721-40 або LT5702 на поверхню контакту муфти та диференціала.
3. Перед нанесенням герметика очистіть поверхні від оливи.
4. Місце нанесення герметика показано на малюнку.
5. Не встановлюйте муфту передачі моменту, що крутить, якщо пройшло 3 хвилини і більше, після нанесення герметика. У цьому випадку необхідно видалити всі сліди герметика та нанести новий.

інтелектуальна система розподілу крутного моменту (ITCC) Kia Sportage 3 з 2010 року, ин Кіа Спортейдж 3 з 2010 року

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти