Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна

Механічна частина дизельного двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії Kia Sportage 3 з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Kia Sportage, несправності Kia Sportage, мануал Kia Sportage, manual Kia Sportage, схема Kia Sportage, характеристики Kia Sportage, будова Kia Sportage, ремонт Kia Sportage, акумулятор Kia Sportage

3. Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії

запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії Kia Sportage 3 з 2010 року, запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії Кіа Спортейдж 3 з 2010 року

Підключайте кабелі у прямій послідовності нумерації, а від'єднуйте – у зворотній.

Запуск двигуна від зовнішнього джерела

Такий спосіб запуску двигуна може становити небезпеку, якщо він неправильно. Тому, щоб при запуску двигуна від зовнішнього джерела не завдати шкоди собі, автомобілю та акумуляторній батареї, робіть це наведеним нижче чином. За сумнівів, ми наполегливо рекомендуємо довірити ці операції досвідченому фахівцю або службі буксирування.

Увага:
Використовуйте лише 12-вольтову систему зовнішнього живлення. Якщо Ви подаєте 24-вольтове живлення (дві 12-вольтові батареї, з'єднані послідовно, або 24-вольтовий мотор-генераторний агрегат) на 12-вольтові стартер, систему запалювання та інші частини електрообладнання, це може призвести до непоправного пошкодження останніх.
Ніколи не намагайтеся перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї, оскільки це може призвести до її розриву або вибуху, небезпечного отриманням тяжкої травми.
Не допускайте відкритого вогню або іскор поблизу акумулятора. Вона виділяє газоподібний водень, який може вибухнути у їхній присутності.
Не намагайтеся запустити двигун від зовнішнього джерела у разі замерзання або низького рівня електроліту розрядженої батареї; вона може розірватись або вибухнути.

Процедура запуску двигуна від зовнішнього джерела

1. Переконайтеся, що напруга зовнішньої батареї дорівнює 12 В і приєднайте до кузова автомобіля з розрядженим акумулятором мінусовий вивід.

2. Якщо зовнішня батарея знаходиться на іншому автомобілі, не допускайте їх дотику.

3. Від'єднайте всі електричні навантаження, які не потрібні в даний момент.

4. Приєднайте кабелі для запуску двигуна від зовнішнього джерела (з'єднувальні кабелі) у такій послідовності, як показано на малюнку. Спочатку приєднайте один кінець кабелю з'єднання до плюсового виведення розрядженої акумуляторної батареї (1), потім приєднайте інший кінець до плюсового виведення зовнішньої батареї (2). Потім приєднайте один кінець іншого з'єднувального кабелю до мінусового виведення зовнішньої батареї (3), а інший її кінець – до твердої нерухомої металевої частини (наприклад, кронштейна підйому двигуна), розташованої далеко від неї (4).

Не приєднуйте його до частин, які почнуть рухатися після початку провертання коленвала, а також поблизу таких частин. Не торкайтеся кінцями з'єднувальних кабелів до чогось, крім відповідних виводів батарей та точок заземлення. Підключаючи кабелі, не нахиляйтеся над батареєю.

Увага:
Кабелі акумуляторної батареї
Не з'єднуйте мінусові виводи акумуляторних батарей. Це може призвести до перегріву та розтріскування розрядженої батареї, що супроводжується викидом кислоти.

5. Запустіть двигун від зовнішньої батареї та дайте йому працювати з частотою обертання 2 000 об/хв, після чого запустіть двигун від розрядженої батареї.

Примітка:
Якщо причина розряду батареї незрозуміла, зверніться до авторизованого дилера компанії KIA для перевірки автомобіля.

Запуск двигуна буксируванням

Забороняється запускати двигун, штовхаючи ваш автомобіль, обладнаний ручною коробкою передач, оскільки це може призвести до пошкодження системи зниження токсичності газів, що відпрацювали. У такий спосіб не можна запускати двигуни автомобілів з автоматичною коробкою передач. Дотримуйтесь інструкцій, наведених у цьому розділі, щодо запуску двигуна від зовнішнього джерела.

Увага:
Ніколи не буксуйте автомобіль для запуску його двигуна, оскільки внаслідок різкого кидка вперед після запуску можливе його зіткнення з автомобілем, що буксирує.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти