Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Сигналізація під час зупинки на дорозі
- При виникненні непередбаченого випадку під час руху
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії
- Якщо двигун перегрівається
- Якщо спущена шина (заміна запасною шиною)
- Буксирування
- Плавкі запобіжники
- Заміна ламп
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинового двигуна
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Силовий агрегат у зборі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів у зборі
- Блок циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина дизельного двигуна
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Силовий агрегат у зборі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів у зборі
- Блок циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Заміна елементів
- Перевірка технічного стану елементів системи охолодження
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Загальна інформація
- Перевірка якості та рівня оливи
- Вибір моторної оливи
- Заміна оливи та оливного фільтра
- Датчик тиску оливи
- Особливі елементи системи змащення (бензинові двигуни)
- Окремі елементи системи змащення (дизельні двигуни)
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Обслуговування на автомобілі
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельних двигунів
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
Системи впуску та випуску
- Система впуску бензинових двигунів
- Система впуску дизельних двигунів
- Система випуску бензинових двигунів
- Система випуску дизельних двигунів
- Турбонагнітач та інтеркулер (дизельні двигуни)
- Глушник бензинових двигунів
- Глушник дизельних двигунів
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система запалювання (бензинові двигуни)
- Система заряджання
- Система запуску двигуна
- Система передпускового підігріву (дизельні двигуни)
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Зчеплення
- Головний циліндр зчеплення та педаль зчеплення
- Робочий циліндр зчеплення
- Концентричний робочий циліндр зчеплення (6 - ступінчаста коробка передач)
- Сервісні дані та специфікація
Механічна коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Механічна коробка передач у зборі
- Важіль перемикання передач
- Роздавальна коробка
- Інтелектуальна система розподілу крутного моменту (ITCC)
- Сервісні дані та специфікація
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Автоматична коробка передач у зборі
- Особливі елементи коробки передач
- Селектор коробки передач
- Роздавальна коробка
- Інтелектуальна система розподілу крутного моменту (ITCC)
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та головна передача
- Загальна інформація
- Привідні вали
- Передній міст
- Задній міст
- Карданний вал
- Головна передача
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Загальна інформація
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Система контролю тиску в шинах
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування гальмівної системи
- Компоненти гальмівної системи
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стоянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система гальм
- Електронна система стабілізації
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Рульова колонка та вал
- Рульовий механізм з електропідсилювачем
- Рульовий механізм з гідропідсилювачем
- Шланги гідропідсилювача рульового управління
- Насос гідропідсилювача рульового управління
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Блок керування додатковою системою пасивної безпеки SRS
- Модулі подушок безпеки
- Натягувачі та ремені безпеки
- Датчики зіткнення
- Вимикач подушки безпеки пасажира
- Утилізація модулів подушок безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Система кондиціювання повітря
- Опалювач
- Вентиляція
- Панель керування
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
Тлумачний словник
- Абревіатури
Обслуговування на автомобілі дизельного двигуна Kia Sportage 3 з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Kia Sportage, моменти затягування Kia Sportage, несправності Kia Sportage, мануал Kia Sportage, manual Kia Sportage, схема Kia Sportage, характеристики Kia Sportage, будова Kia Sportage, ремонт Kia Sportage, коди помилок Kia Sportage
2. Обслуговування на автомобілі
Перевірка компресії
Примітка:
При втраті потужності, підвищеній витраті палива або підвищеній витраті масла необхідно перевірити компресію в циліндрах двигуна.
1. Прогрійте та зупиніть двигун. Двигун прогрійте до нормальної робочої температури (80~95°C).
2. Двигуни об'ємом 2,0 л: Від'єднайте впускний (А) та випускний (В) паливні шланги від паливного фільтра.
3. Двигуни об'ємом 2,0 л: Прокручуйте колінчастий вал, щоб випустити паливо з насоса високого тиску.
Примітка:
Зберіть залишкове паливо, помістивши зворотний шланг у відповідний резервуар.
4. Двигуни об'ємом 2,0 л: Від'єднайте паливопровід високого тиску та зніміть форсунку та шайбу.
Двигуни об'ємом 1,7 л: Зніміть форсунки.
5. Виміряйте компресію в циліндрі:
- Встановіть спеціальний інструмент в отвір для форсунки.
- Виміряйте тиск, провертаючи колінчастий вал.
Примітка:
Для прокручування колінчастого валу зі швидкістю 200 - 250 об/хв або більше використовуйте повністю заряджену акумуляторну батарею.
- Повторіть ці кроки для кожного циліндра.
Увага:
Ця робота повинна проводитися якомога короткий час.
Примітка:
Двигуни об'ємом 1,7 л:
- Номінальне значення тиску стиснення: 2353,59 кПа (22 кг/см²) (при 200 об/хв).
- Мінімальне значення тиску стиснення: 2059,39 кПа (19 кг/см²).
- Різниця між компресією кожного з циліндрів: не більше ніж 294,2 кПа (3 кг/см²).
Двигуни об'ємом 2,0 л:
- Номінальне значення тиску стиснення: 2157,45 кПа (22 кг/см²) (при 200 об/хв).
- Мінімальне значення тиску стиску: 1863,25 кПа (19 кг/см²).
- Різниця між компресією кожного з циліндрів: не більше ніж 294,2 кПа (3 кг/см²).
- Якщо в одному або більше циліндрах виміряне значення нижче граничного, долийте трохи моторного масла в отвори циліндрів форсунок, повторіть крок 5 і повторно виміряйте тиск компресії.
- Якщо повторно виміряний тиск стає вищим, причиною може бути знос або пошкодження поршневого кільця або поверхні циліндра.
- Якщо повторно виміряний тиск не стає вищим, причиною може бути пошкоджені сідла клапанів або клапан сидить неправильно. Можливою причиною може бути пошкодження прокладки головки блоку циліндрів.
6. Двигуни об'ємом 2,0 л: Встановіть форсунки, шайби та приєднайте паливопровід високого тиску.
