Оливний насос Honda CR-V з 2016 року (з урахуванням оновлення 2019 року)

5. Масляний насос

Автомобілі з двигунами об'ємом 1,5 л

Зняття

1. Зніміть кришку передньої перегородки.

2. Зніміть центральну панель верхньої частини капота.

3. Зніміть кронштейн розширювального бака.

4. Зніміть з'єднання турбокомпресора.

5. Зніміть ланцюг приводу газорозподільного механізму.

6. Зніміть приводну зірочку ланцюга приводу газорозподільного механізму:

Зніміть шпонку (А) і потім приводну зірочку ланцюга приводу газорозподільного механізму (В).

Примітка:
Перевірте напрямок шпонки. При установці розташуйте шпонку в тому ж напрямку, що й перед зняттям.

7. Встановіть допоміжний такелажний вух (№ 07AAK-SNAA120), як показано на ілюстрації, та закріпіть його болтом.

8. Підвісьте двигун:

• Зніміть ковпачки передніх амортизаторних стояків.
• Розташуйте траверсу для вивішування двигуна (№ AAR-T1256), як показано на ілюстрації.
• Приєднайте гак (А) до такелажного вуха.
• Затягуючи баранцеву гайку (В) від руки, вивісьте силовий агрегат (вузол двигуна з коробкою передач).

9. Зніміть масляний піддон.

10. Зніміть масляний насос:

Відкрутіть гайки кріплення та зніміть маслоприймач (А). Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть масляний насос (В). Видаліть у відходи кільце маслоприймача.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

Встановлення

1. Встановіть масляний насос:

• Встановіть масляний насос (А) та затягніть болти кріплення з встановленим моментом затягування.
• Встановіть маслоприймач (В) з новим кільцем ущільнювача (С) і затягніть гайки кріплення з встановленим моментом затягування.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

2. Встановіть масляний піддон.

3. Підімкніть двигун домкратом, помістивши під масляний піддон дерев'яний брусок.

4. Відчепіть двигун від траверси та зніміть додатковий вузол такелажу.

5. Встановіть кронштейн розширювального бака.

6. Встановіть приводну зірочку ланцюга приводу газорозподільного механізму зі шпонкою.

7. Встановіть ланцюг приводу газорозподільного механізму.

8. Встановіть центральну панель верхньої частини капота.

9. Встановіть кришку передньої перегородки.

10. Залийте масло у двигун.

Автомобілі з двигунами об'ємом 2,0 л

Зняття

1. Зніміть акумулятор.

2. Зніміть праве переднє колесо з автомобіля.

3. Зніміть підкрилок передньої колісної арки з автомобіля.

4. Зніміть ремінь приводу навісного обладнання.

5. Зніміть проміжний ролик із основою.

6. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

7. Зніміть шків колінчастого валу.

8. Зніміть бічну опору двигуна.

9. Від'єднайте шланг примусової вентиляції картера

10. Відкрутіть болти кріплення та зніміть кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму з масляним насосом з двигуна.

Встановлення

1. Перевірте передній сальник колінчастого валу на наявність пошкоджень. Якщо сальник пошкоджено, замініть його на новий.

2. Видаліть залишки старого герметика з контактних поверхонь масляного насоса, болтів та різьбових отворів.

3. Очистіть та просушіть контактні поверхні кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму.

4. Нанесіть валик герметика (№ 08C70-K0334M) діаметром 2,5 мм на контактні поверхні блоку циліндрів та кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму, обводячи різьбові отвори з внутрішньої сторони, як показано на ілюстрації. Встановіть кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму протягом п'яти хвилин після нанесення герметика.

Примітка:
- Якщо з моменту нанесення герметика пройшло занадто багато часу, повністю видаліть старий герметик, після чого нанесіть новий.
- Після складання двигуна необхідно почекати щонайменше півгодини, перш ніж заправляти в нього моторне масло. Не запускайте двигун протягом трьох годин після збирання.

5. Помістіть край кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму (А) на край масляного піддону (В) з новими кільцями ущільнювачів (С).

6. Встановіть кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму з масляним насосом на блок циліндрів (D).

Увага:
Під час встановлення кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму слідкуйте за тим, щоб не зрушити її нижній край по стику масляного піддону.

7. Натисніть напрямні болти (Е), після чого затягніть 8 мм болти (F), 6 мм болти (G) та установчі болти встановленими моментами затягування.

8. Видаліть надлишки герметика з боку масляного піддону та стиків кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму.

9. Встановіть бічну опору на двигун.

10. Підключіть шланг примусової вентиляції картера.

11. Встановіть шків колінчастого валу.

12. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

13. Встановіть проміжний ролик із основою.

14. Встановіть ремінь приводу навісного обладнання.

15. Встановіть підкрилок передньої колісної арки.

16. Встановіть переднє колесо на автомобіль.

17. Встановіть акумулятор на автомобіль.

Розбирання та складання масляного насоса

Примітка:
У процесі розбирання та збирання масляного насоса рекомендується користуватися малюнком загального вигляду.

1. Зніміть кришку масляного насоса.

2. Перевірте радіальний зазор між внутрішнім (А) та зовнішнім (В) роторами. Якщо радіальний зазор перевищує гранично допустиме значення, замініть новим масляним насосом.

Примітка:
Радіальний зазор між роторами масляного насоса:
Стандартний (для нового масляного насоса): 0,04 – 0,28 мм.
Гранично допустимий: 0,32 мм.

3. Перевірте осьовий зазор між роторами (А) та корпусом (В) насоса. Якщо величина осьового зазору перевищує гранично допустиме значення, замініть новим масляним насосом.

Примітка:
Осьовий зазор між ротором та корпусом масляного насоса:
Стандартний (для нового масляного насоса): 0,02 – 0,07 мм.
Гранично допустимий: 0,12 мм.

4. Перевірте радіальний зазор між зовнішнім ротором (А) та корпусом (В) масляного насоса. Якщо радіальний зазор перевищує гранично допустиме значення, замініть новим масляним насосом.

Примітка:
Радіальний зазор між корпусом та зовнішнім ротором масляного насоса:
Стандартний (для нового масляного насоса): 0,100 – 0,175 мм.
Гранично допустимий: 0,20 мм.

5. Перевірте обидва ротори та корпус масляного насоса на предмет зносу або пошкодження. У разі виявлення дефектів замініть відповідні деталі на нові.

6. Нанесіть склад для фіксації різьблення на гвинти корпусу масляного насоса, після чого встановіть кришку масляного насоса.

7. Переконайтеся, що масляний насос вільно обертається.

Автомобілі з двигунами об'ємом 2,4 л

Примітка:
На цих двигунах масляний насос конструктивно з'єднаний з блоком балансирних валів. Окреме зняття або розбирання масляного насоса неможливе.

Зняття

- При установці замініть компонент(и) новим(і). - Де відображається ця піктограма, див. додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Зніміть ланцюг приводу масляного насоса.

2. Зніміть зірочку масляного насоса:

• Для фіксації переднього балансирного валу вставте 6 мм довгий стрижень (А) у сервісний отвір корпусу блока балансирних валів через передній балансирний вал.
• Відкрутіть болт кріплення, після чого зніміть зірочку масляного насоса (В).

3. Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть масляний насос/блок балансирних валів.

Розбирання

Примітка:
Рекомендується використовувати малюнок загального вигляду при розбиранні масляного насоса/блоку балансирних валів.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

*1. Ці деталі необхідно перевірити перед встановленням.

1. Зніміть зірочку приводу масляного насоса.

2. Зніміть корпус масляного насоса.

3. Викрутіть різьбову пробку.

4. Зніміть пружину.

5. Зніміть клапан перепуску.

6. Зніміть пластину відбивачів.

7. Зніміть верхню частину корпусу балансирних валів.

8. Зніміть передній балансирний вал.

9. Зніміть задній балансирний вал.

10. Зніміть вкладки підшипників балансирних валів.

11. Зніміть внутрішній ротор.

12. Зніміть зовнішній ротор.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте осьовий люфт балансирних валів:

• Усадіть балансирний вал, штовхнувши його з боку приводної зірочки в корпус до упору.
• Помістіть індикатор вартового типу біля торця балансирного валу та виставте стрілку на нуль. Переміщаючи балансирний вал вперед-назад у поздовжньому напрямку, виміряйте значення осьового люфту.

Примітка:
Осьовий люфт балансирного валу:
Стандартне значення (нове): 0,070 – 0,120 мм.
Гранично допустиме значення: 0,135 мм.

2. Зніміть корпус масляного насоса.

3. Зніміть пластину відбивачів.

4. Зніміть верхню частину корпусу балансуючих валів.

5. Зніміть передній та задній балансні вали.

6. Зніміть вкладки підшипників балансирних валів.

7. Перевірте балансування:

• Очистіть шийки балансирних валів, гнізда корінних опор у корпусі та вкладиші підшипників чистим ганчірком, що не залишає волокон.
• Покладіть відрізок круглого щупа вздовж кожної шийки балансирного валу.
• Встановіть вкладиші підшипників та верхню частину корпусу блоку балансирних валів, після чого затягніть болти кріплення встановленим моментом затягування.

Увага:
Не провертайте балансні вали під час перевірки.

• Знову зніміть верхню частину корпусу блоку балансирних валів із вкладишами підшипників і виміряйте ширину відрізків круглого щупа в найбільш розплющеній частині.

• Якщо величина масляного зазору не відповідає нормі, встановіть нові вкладки підшипників. Якщо зазор, як і раніше, не відповідає нормі, замініть новим масляним насосом/блоком балансирних валів.

Примітка:
Масляний зазор у підшипниках:
1. Опорний підшипник №1:
Стандартне значення (для нових компонентів): 0,050 - 0,082 мм.
Гранично допустиме значення: 0,100 мм.
2. Опорний підшипник №2:
Стандартне значення (для нових компонентів): 0,060 - 0,120 мм.
Максимальне значення: 0,150 мм.

8. Встановіть раніше зняті компоненти у зворотному порядку.

Повторне складання

Примітка:
Рекомендується використовувати малюнок загального вигляду при повторному збиранні масляного насоса/блоку балансирних валів.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і). - Де відображається цей значок, см .додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

*1. Ці деталі необхідно перевірити перед встановленням. *2. Нанесіть свіжу моторну олію на різьблення болтів.

1. Встановіть зовнішній ротор.

2. Встановіть внутрішній ротор.

3. Встановіть вкладки підшипників балансирних валів.

4. Встановіть задній та передній балансні вали:

Поєднавши точкову мітку (А) на задньому балансирному валу (В) між двома точковими мітками (С) на передньому балансирному валу (D), встановіть балансирні вали в нижню частину корпусу блоку балансирних валів (Е).

5. Встановіть верхню частину корпусу балансирних валів.

6. Встановіть пластину відбивачів.

7. Встановіть перепускний клапан.

Примітка:
Клапан повинен вільно переміщатись в отворі корпусу. Якщо клапан зношений, замініть на новий масляний насос/блок балансирних валів.

8. Встановіть пружину.

9. Затягніть різьбову пробку.

10. Встановіть корпус масляного насоса.

11. Встановіть зірочку приводу масляного насоса.

Встановлення

- При установці замініть компонент(и) новим(і). - Де відображається ця піктограма, див. додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

*1. Нанесіть свіжу моторну олію на різьблення болтів.

1. Встановіть масляний насос/блок балансування:

• Поєднайте інсталяційний штифт (А) на задньому балансирному валу з міткою (В) на корпусі.

• Для фіксації переднього балансирного валу вставте 6 мм довгий стрижень (А) у сервісний отвір корпусу блока балансирних валів через передній балансирний вал.

• Нанесіть свіжу моторну олію на різьблення болтів (А), після чого встановіть масляний насос/блок балансирних валів (В) з новим кільцем ущільнювача (С).
• Затягніть болти кріплення масляного насоса/блоку балансирних валів із встановленим моментом затягування.

2. Встановіть зірочку масляного насоса:

• Нанесіть свіжу моторну олію на різьблення болта кріплення (А) зірочки масляного насоса.
• Встановіть зірочку масляного насоса та затягніть болт кріплення з встановленим моментом затягування.
• Вийміть 6 мм стрижень (С).

3. Встановіть ланцюг приводу масляного насоса.