Різні елементи коробки передач Honda CR-V з 2016 року (з урахуванням оновлення 2019 року)

4. Різні елементи коробки передач

Сальники коробки передач

Заміна сальника з лівого боку коробки

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть нижній захист двигуна.

3. Злийте робочу рідину з коробки:

4. Вийміть вал з коробки передач.

5. Вийміть сальник із коробки передач і видаліть його у відходи.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

6. Запресуйте новий сальник коробки передач (А) врівень з корпусом коробки передач, використовуючи рукоятку 15×135L (№ 07749-0010000) та оправлення для запресування 22×24 мм (№ 07GAD-PG40100).

Примітка:
Перед встановленням нанесіть тонкий шар свіжої робочої рідини коробки на кромки сальника.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

7. Встановіть на місце вал.

8. Заповніть коробку передач робочою рідиною.

9. Перевірте рівень робочої рідини в коробці.

10. Встановіть нижній захист двигуна.

Заміна сальника з правого боку коробки

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть нижній захист двигуна.

3. Злийте робочу рідину з коробки:

4. Зніміть проміжний вал.

5. Вийміть сальник із коробки передач і видаліть його у відходи.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

6. Запресуйте новий сальник коробки передач (А) врівень з корпусом коробки передач, використовуючи 65 мм оправку (№ 07JAD-PL90100) та молоток.

Примітка:
Перед встановленням нанесіть тонкий шар свіжої робочої рідини коробки на кромки сальника.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

7. Встановіть проміжний вал на місце.

8. Заповніть коробку передач робочою рідиною.

9. Перевірте рівень робочої рідини в коробці.

10. Встановіть нижній захист двигуна.

Допоміжний насос робочої рідини (за наявності)

Зняття та встановлення

Примітка:
Не допускайте потрапляння сторонніх частинок у коробку передач.

- При установці замініть компонент(и) новим(і). - Де відображається ця піктограма, див. додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть нижній захист двигуна.

3. Зніміть допоміжний насос робочої рідини.

4. Зніміть трубку нагнітання.

Примітка:
Нагнітальна трубка має фільтр (А). Кінець трубки з фільтром повинен бути звернений до коробки.

5. Зніміть трубку 10,9 х 31,5 мм.

Примітка:
Трубка 10,9х31,5 мм має фільтр (А). Кінець трубки з фільтром повинен бути звернений до допоміжного насоса робочої рідини.

6. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Обов'язково використовуйте нові кільця ущільнювачів, на які перед установкою необхідно нанести тонкий шар свіжої робочої рідини.
• Перевірте роз'єм на наявність корозії, бруду або оливи, при необхідності очистіть або відремонтуйте його.

7. Після встановлення:

• Видаліть повітря з допоміжного насоса робочої рідини.
• Перевірте рівень робочої рідини в коробці.

Видалення повітря

Примітка:
Процедуру видалення повітря з допоміжного насоса робочої рідини необхідно виконувати у таких випадках:
- Допоміжний насос робочої рідини знятий.
- Робоча рідина замінена.
- ПММ замінений.
- Коробка передач замінена.
- Замінено блок клапанів у зборі.

Процедура із застосуванням електронного приладу HDS:

1. Підключіть електронний прилад HDS до гнізда каналу передачі даних (DLC). Переконайтеся, що пристрій HDS встановив зв'язок з автомобілем. Якщо зв'язок відсутній, перевірте ланцюг шини даних.

2. Перевірте рівень робочої рідини в коробці.

3. Прогрійте двигун:

• Запустіть двигун і прогрійте його, збільшуючи частоту обертання колінчастого валу приблизно до 3000 об/хв, доки не ввімкнеться вентилятор радіатора.
• Заглушіть двигун.

4. Видаліть повітря з допоміжного насоса робочої рідини:

Виберіть функціональну перевірку в системі автоматичної коробки передач та увімкніть допоміжний насос робочої рідини щонайменше на 15 секунд за допомогою HDS.

Примітка:
Не використовуйте допоміжний насос робочої рідини понад 160 секунд за раз.

5. Перевірте рівень робочої рідини в коробці.

Процедура без використання електронного пристрою HDS:

1. Перевірте рівень робочої рідини в коробці.

2. Запустіть двигун і прогрійте його, збільшуючи частоту обертання колінчастого валу приблизно до 3000 об/хв, доки не ввімкнеться вентилятор радіатора.

3. Видаліть повітря з допоміжного насоса робочої рідини:

Виконайте роботу системи автоматичної зупинки холостого ходу. Якщо система автоматичної зупинки холостого ходу не працює протягом щонайменше 15 секунд, повторіть цю процедуру та ще раз перевірте або виконайте процедуру із застосуванням електронного приладу HDS.

Процедура після заміни TCM та коробки або тільки TCM:

Видаліть повітря з допоміжного насоса робочої рідини:

1. Переведіть вимикач запалення в положення ON і зачекайте щонайменше дві секунди.

2. Переведіть вимикач запалювання у положення OFF та зачекайте щонайменше десять секунд.

Примітка:
Не запускайте двигун.

3. Переведіть вимикач запалювання в положення ON, а потім переконайтеся, що індикатор положення коробки передач не блимає. Якщо індикатор положення коробки не блимає, видалення повітря завершено. Якщо індикатор положення коробки блимає, повторіть кроки 2.

Блок керування коробкою передач (ТСМ)

Зняття та встановлення

Примітка:
Не допускайте потрапляння сторонніх частинок у коробку передач.

1. Зніміть акумулятор.

2. Зніміть майданчик акумулятора.

3. Звільнивши блокування, як показано на ілюстрації вище, від'єднайте електричні роз'єми від TCM. Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть ТCM із коробки передач.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Перевірте роз'єм на наявність корозії, бруду або оливи, при необхідності очистіть або відремонтуйте його.
• Переконайтеся, що роз'єм повністю вставлений та надійно зафіксований.

Процедури після заміни TCM:

5. Видаліть повітря з допоміжного насоса робочої рідини (автомобілі із системою автоматичної зупинки холостого ходу).

6. Перевірте рівень робочої рідини в коробці (автомобілі із системою автоматичної зупинки холостого ходу).

7. Виконайте оновлення програмного забезпечення ПММ.

Датчики коробки передач

Зняття та встановлення датчика тиску у веденому шківі

Примітка:
- Будьте обережні, не пошкодіть пластикову частину.
- Не допускайте потрапляння сторонніх частинок у коробку передач.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

1. Тільки автомобілі з двигунами об'ємом 2,4 л: від'єднайте акумулятор.

Примітка:
Обов'язково скиньте збережене значення системи CVT під час заміни деталей із гідравлічним керуванням, щоб не пошкодити коробку передач. Збережене значення системи CVT скидається при від'єднанні негативної клеми акумулятора.

2. Зніміть фільтр повітря.

3. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть і зніміть датчик тиску у веденому шківі. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача датчика.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове кільце датчика.

4. Встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: перевірте роз'єм на наявність корозії, бруду або оливи, за необхідності очистіть або відремонтуйте його.

5. Тільки автомобілі з двигунами об'ємом 1,5 л: виконайте скидання ПММ.

Примітка:
Ця процедура не потрібна, якщо датчик тиску шківа і TCM замінюються одночасно.

Зняття та встановлення датчиків швидкості/частоти обертання

Примітка:
Не допускайте потрапляння сторонніх частинок у коробку передач.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

Датчик швидкості CVT:

1. Зніміть акумулятор.

2. Тільки автомобілі з двигунами об'ємом 1,5 л: зніміть впускний повітропровід дросельної заслінки.

3. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть болт кріплення та зніміть датчик швидкості CVT. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача датчика.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове кільце датчика.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Перед встановленням нанесіть тонкий шар свіжої робочої рідини на нове кільце датчика.
• Перевірте роз'єм на наявність корозії, бруду або оливи, при необхідності очистіть або відремонтуйте його.

Датчик частоти обертання шківа:

1. Зніміть фільтр повітря.

2. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть болт кріплення і зніміть датчик частоти обертання шківа. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача датчика.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове кільце датчика.

3. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Перед встановленням нанесіть тонкий шар свіжої робочої рідини на нове кільце датчика.
• Перевірте роз'єм на наявність корозії, бруду або оливи, при необхідності очистіть або відремонтуйте його.

Датчик частоти обертання турбіни гідротрансформатора:

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть нижній захист двигуна.

3. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть болт кріплення і потім зніміть датчик частоти обертання турбіни гідротрансформатора.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове кільце датчика.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Перед встановленням нанесіть тонкий шар свіжої робочої рідини на нове кільце датчика.
• Перевірте роз'єм на наявність корозії, бруду або оливи, при необхідності очистіть або відремонтуйте його.

Електромагнітний клапан перемикання передач

Зняття та встановлення

Примітка:
Не допускайте потрапляння сторонніх частинок у коробку передач.

1. Злийте робочу рідину з коробки.

2. Від'єднайте акумулятор.

Примітка:
Обов'язково скиньте збережене значення системи CVT під час заміни деталей із гідравлічним керуванням, щоб не пошкодити коробку передач. Збережене значення системи CVT скидається при від'єднанні негативної клеми акумулятора.

3. Зніміть піддон коробки.

Примітка:
Фактичний об'єм робочої рідини (HCF-2) відрізнятиметься від зазначеної в залежності від часу, протягом якого піддон коробки буде від'єднаний від неї. Не залишайте піддон коробки передач на тривалий час.

4. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть болт кріплення та зніміть електромагнітний клапан перемикання передач (А).

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

6. Після встановлення:

• Заповніть коробку передач робочої рідини.
• Підключіть акумулятор.
• Перевірте рівень робочої рідини в коробці.

Блок клапанів

Зняття

Примітка:
1. Не допускайте потрапляння сторонніх частинок у коробку передач.
2. Джгут проводів електромагнітного клапана А та датчик температури робочої рідини окремо не продаються. Замініть їх комплектом.
3. Для моделей із системою автоматичної зупинки холостого ходу: допоміжний насос робочої рідини та нижня частина блоку клапанів з'єднані нагнітальною трубкою та трубкою 10,9 x 31,5 мм. Обов'язково зніміть їх.
4. Блок клапанів у зборі та наступні деталі окремо не продаються. Замініть їх комплектом.
- Електромагнітний клапан регулювання тиску на зчепленні CVT.
- Електромагнітний клапан регулювання тиску на провідному шківі CVT.
- Електромагнітний клапан регулювання тиску на веденому шківі CVT.
- Електромагнітний клапан керування муфтою блокування CVT.
- Електромагнітний клапан У перемикання передач.
- Джгут проводів електромагнітного клапана B.

- При установці замініть компонент(и) новим(і).

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть нижній захист двигуна.

3. Тільки автомобілі з двигунами об'ємом 2,4 л: від'єднайте акумуляторну батарею.

Примітка:
Обов'язково скиньте збережене значення системи CVT під час заміни деталей із гідравлічним керуванням, щоб не пошкодити коробку передач. Збережене значення системи CVT скидається при від'єднанні негативної клеми акумулятора.

4. Злийте робочу рідину з коробки.

Моделі із системою автоматичної зупинки холостого ходу:

5. Зніміть допоміжний насос робочої рідини.

6. Зніміть трубку нагнітання.

7. Зніміть трубку 10,9 x 31,5 мм.

Продовження опису спільних робіт:

8. Від'єднайте електричний роз'єм (джгут проводів електромагнітного клапана А).

9. Помірно відверніть болти кріплення, після чого обережно зніміть піддон коробки передач. Зніміть та видаліть у відходи прокладку піддону.

Примітка:
Фактичний об'єм робочої рідини (HCF-2) відрізнятиметься від зазначеної в залежності від часу, протягом якого піддон коробки буде від'єднаний від неї. Не залишайте піддон коробки передач на тривалий час.

10. Зніміть та видаліть у відходи магніти.

11. Відкрутіть болт кріплення, після чого зніміть фільтр робочої рідини.

12. Перевірте фільтр робочої рідини:

• Ретельно очистіть впускний отвір (А) фільтра (В) за допомогою стисненого повітря.
• Переконайтеся, що фільтр у хорошому стані та впускний отвір не засмічений.
• Перевірте сітку фільтра, заливши свіжу робочу рідину через впускний отвір, і замініть фільтр на новий, якщо він засмічений або пошкоджений.

13. Зніміть блок клапанів у збиранні:

• Зніміть датчик температури робочої рідини (A).
• Від'єднайте електричні роз'єми (В).

• Зніміть напрямну пластину (B).
• Відкрутіть зазначені болти кріплення та зніміть блок клапанів (С).

Примітка:
- Не відвертайте болти без маркування '' на них.
- Переконайтеся, що блок клапанів вільний від джгута проводів електромагнітного клапана А.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити джгут проводів електромагнітного клапана А.

14. Зніміть трубку 10,9 х 26 мм. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювача трубки.

15. Зніміть трубку 8 х 133,5 мм.

16. Зніміть трубку 12 х 56,7 мм. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювача трубки.

17. Зніміть трубку. Будьте обережні, не упустіть фільтр (А).

18. Зніміть трубки 10,9 х 18,5 мм. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів трубок.

19. Зніміть трубку 14,3 х 36,2 мм. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювача трубки.

20. Зніміть трубки 18 х 18 мм. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів трубок.

21. Відкрутіть болт кріплення і зніміть джгут проводів електромагнітного клапана А. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача джгута проводів.

Встановлення

Примітка:
1. Не допускайте потрапляння сторонніх частинок у коробку передач.
2. Перед установкою нанесіть тонкий шар свіжої робочої рідини на всі НОВІ кільця ущільнювачів.
3. Будьте обережні, щоб не пошкодити кільця ущільнювачів.
4. Джгут проводів електромагнітного клапана А та датчик температури робочої рідини окремо не продаються. Замініть їх комплектом.
5. Блок клапанів у зборі та наступні деталі не продаються окремо.
- Електромагнітний клапан регулювання тиску на зчепленні CVT.
- Електромагнітний клапан регулювання тиску на провідному шківі CVT.
- Електромагнітний клапан регулювання тиску на веденому шківі CVT.
- Електромагнітний клапан керування муфтою блокування CVT.
- Електромагнітний клапан У перемикання передач.
- Джгут проводів електромагнітного клапана B.

- При установці замініть компонент(и) новим(і). - Де відображається ця піктограма, див. додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Встановіть джгут проводів електромагнітного клапана А з новим кільцем ущільнювача. Затягніть болт кріплення встановленим моментом затягування.

2. Встановіть трубки 18 х 18 мм з новими кільцями ущільнювачів.

3. Встановіть трубку 14,3 х 36,2 мм з новими кільцями ущільнювачів.

Примітка:
Трубка може встановлюватись будь-якою стороною.

4. Встановіть трубки 10,9 х 18,5 мм з новими кільцями ущільнювачів.

5. Встановіть трубку з'єднання.

Примітка:
- Сполучна трубка має фільтр (А). Кінець трубки з фільтром має бути звернений до блоку клапанів.
- Будьте обережні, не упустіть фільтр.

6. Встановіть трубку 12 х 56,7 мм з новими кільцями ущільнювачів.

Примітка:
Трубка може встановлюватись будь-якою стороною.

7. Встановіть трубку 8 х 133,5 мм.

8. Встановіть трубку 10,9 х 26 мм з новими кільцями ущільнювачів.

9. Встановіть блок клапанів у збиранні:

• Встановіть блок клапанів у зборі та затягніть болти кріплення встановленим моментом затягування.

Примітка:
Не перетискайте джгути проводів електромагнітного клапана А та B.

• Встановіть напрямну пластину (I).

• Переконайтеся, що кожен джгут проводів електромагнітного клапана A прокладено, як показано на ілюстрації, особливо до ділянок (B) та (C).
• Підключіть електричні гнізда (D).
• Встановіть датчик температури робочої рідини (Е).

10. Встановіть фільтр робочої рідини з новим кільцем ущільнювача. Затягніть болт кріплення встановленим моментом затягування.

Примітка:
Не перетискайте джгути проводів електромагнітного клапана А та B.

11. Встановіть нові магніти.

12. Встановіть піддон коробки з новою прокладкою.

Примітка:
- Затягніть болти кріплення піддону коробки передач хрест-навхрест за два підходи.
- Не перетискайте джгути проводів електромагнітного клапана А та B.

13. Підключіть електричний роз'єм (джгут проводів електромагнітного клапана А).

Примітка:
Перевірте роз'єм на наявність корозії, бруду або оливи, при необхідності очистіть або відремонтуйте його.

Моделі із системою автоматичної зупинки холостого ходу:

14. Встановіть трубку 10,9 x 31,5 мм.

15. Встановіть нагнітальну трубку.

16. Встановіть допоміжний насос робочої рідини.

Продовження опису спільних робіт:

17. Заповніть робочою рідиною коробку передач.

18. Тільки автомобілі з двигунами об'ємом 2,4 л: підключіть акумуляторну батарею.

19. Для моделей з автоматичною зупинкою холостого ходу: видаліть повітря з допоміжного насоса робочої рідини.

20. Перевірте рівень робочої рідини в коробці.

21. Встановіть нижній захист двигуна.

22. Тільки автомобілі з двигунами об'ємом 1,5 л: виконайте скидання ПММ.

Примітка:
- Обов'язково скиньте збережене значення системи CVT при заміні деталей з гідравлічним керуванням, щоб не пошкодити коробку передач.
- Ця процедура не потрібна, якщо коробка передач та TCM замінюються разом.

Підігрівач робочої рідини коробки передач

Зняття та встановлення

Примітка:
Не допускайте потрапляння сторонніх частинок у коробку передач.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і). - Де відображається цей значок, см . додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Злийте рідину, що охолоджує.

2. Зніміть фільтр повітря.

3. Тільки автомобілі з двигунами об'ємом 1,5 л: зніміть впускний повітропровід дросельної заслінки.

4. Щоб уникнути пошкоджень, накрийте серветкою електричний роз'єм (А), розташований під підігрівачем робочої рідини коробки передач.

5. Послабивши хомути кріплення, від'єднайте шланги від підігрівача робочої рідини коробки передач.

Примітка:
При від'єднанні/під'єднанні шлангів не перегинайте занадто сильно патрубки підігрівача, інакше вони пошкодяться або деформуються.

6. Відкрутіть болти кріплення та зніміть підігрівач робочої рідини коробки передач.

7. Зніміть сітчастий фільтр підігрівача робочої рідини коробки. Кільце ущільнювача фільтра видаліть у відходи. При необхідності очистіть сітчастий фільтр підігрівача робочої рідини коробки. Замініть новим сітчастим фільтром, якщо він засмічений або пошкоджений. Не використовуйте стиснене повітря для очищення сітчастого фільтра. Ретельно змочіть сітчастий фільтр підігрівача робочою рідиною коробки.

8. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Перед установкою нанесіть тонкий шар свіжої робочої рідини на всі НОВІ кільця ущільнювачів.
• Переконайтеся, що кільця ущільнювачів надійно встановлені у своїх канавках.
• Переконайтеся, що фільтр підігрівача робочої рідини встановлено в правильному напрямку.
• Перевірте роз'єм на наявність корозії, бруду або оливи, при необхідності очистіть або відремонтуйте його.
• За необхідності долийте робочу рідину коробки до необхідного рівня.

9. Залийте рідину, що охолоджує.

Шланги підігрівача робочої рідини коробки передач

Зняття та встановлення

- Де відображається цей значок, см .додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Злийте рідину, що охолоджує.

2. Зніміть фільтр повітря.

3. Тільки автомобілі з двигунами об'ємом 1,5 л: зніміть впускний повітропровід дросельної заслінки.

4. Ослабте хомути кріплення, після чого зніміть шланги підігрівача робочої рідини коробки.

Примітка:
- При від'єднанні шлангів не перегинайте занадто сильно патрубки підігрівача, інакше вони пошкодяться або деформуються.
- Щоб уникнути пошкоджень, накрийте роз'єм, розташований під підігрівачем робочої рідини коробки передач, ганчіркою.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Перевірте всі з'єднання на наявність корозії, бруду або оливи, при необхідності очистіть або відремонтуйте їх.
• Підключіть впускний та випускний шланг підігрівача робочої рідини коробки передач до кожного патрубка підігрівача, сумісивши мітки (A) на патрубках з мітками (B) на кінцях шлангів.

Примітка:
При підключенні шлангів не перегинайте занадто сильно патрубки підігрівача, інакше вони пошкодяться або деформуються.

• Закріпіть шланги підігрівача робочої рідини хомутами (С). Під час встановлення хомутів слідкуйте за тим, щоб вони не зачіпали навколишні деталі.

6. Залийте рідину, що охолоджує.

Насос робочої рідини коробки передач

Зняття

Примітка:
Не допускайте потрапляння сторонніх частинок у коробку передач.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і). - Де відображається цей значок, см .додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть нижній захист двигуна.

3. Тільки автомобілі з двигунами об'ємом 2,4 л: від'єднайте акумуляторну батарею.

Примітка:
Обов'язково скиньте збережене значення системи CVT під час заміни деталей із гідравлічним керуванням, щоб не пошкодити коробку передач. Збережене значення системи CVT скидається при від'єднанні негативної клеми акумулятора.

4. Злийте робочу рідину з коробки.

5. Помірно відкрутіть болти кріплення, після чого обережно зніміть піддон коробки передач. Зніміть та видаліть у відходи прокладку піддону.

Примітка:
Фактичний об'єм робочої рідини (HCF-2) відрізнятиметься від зазначеної в залежності від часу, протягом якого піддон коробки буде від'єднаний від неї. Не залишайте піддон коробки передач на тривалий час.

6. Зніміть та видаліть у відходи магніти.

7. Відкрутіть болт кріплення, після чого зніміть фільтр робочої рідини.

8. Перевірте фільтр робочої рідини:

• Ретельно очистіть впускний отвір (А) фільтра (В) за допомогою стисненого повітря.
• Переконайтеся, що фільтр у хорошому стані та впускний отвір не засмічений.
• Перевірте сітку фільтра, заливши свіжу робочу рідину через впускний отвір, і замініть фільтр на новий, якщо він засмічений або пошкоджений.

9. Зніміть блок клапанів у збиранні.

10. Зніміть трубку 10,9 х 26 мм.

11. Зніміть трубку 8 х 133,5 мм.

12. Зніміть трубку 12 х 56,7 мм. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювача трубки.

13. Зніміть трубку. Будьте обережні, не упустіть фільтр (А).

14. Зніміть трубки 10,9 х 18,5 мм.

15. Зніміть трубку 14,3 х 36,2 мм.

16. Зніміть трубки 18 х 18 мм. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів трубок.

17. Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть насос робочої рідини коробки.

Встановлення

Примітка:
- Не допускайте потрапляння сторонніх частинок у коробку передач.
- Перед установкою нанесіть тонкий шар свіжої робочої рідини на всі НОВІ кільця ущільнювачів.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити кільця ущільнювачів.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і). - Де відображається цей значок, см . додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Встановіть насос робочої рідини коробки передач і затягніть болти кріплення встановленим моментом затягування.

Примітка:
- Перед встановленням нанесіть робочу рідину на шліци валу насоса (А).
- При установці поєднайте напрямний штифт (В) насоса з отвором (С) фланця валу статора.

2. Встановіть трубки 18 х 18 мм з новими кільцями ущільнювачів.

3. Встановіть трубку 14,3 х 36,2 мм з новими кільцями ущільнювачів.

Примітка:
Трубка може встановлюватись будь-якою стороною.

4. Встановіть трубки 10,9 х 18,5 мм з новими кільцями ущільнювачів.

5. Встановіть трубку з'єднання.

Примітка:
- Сполучна трубка має фільтр (А). Кінець трубки з фільтром має бути звернений до блоку клапанів.
- Будьте обережні, не упустіть фільтр.

6. Встановіть трубку 12 х 56,7 мм з новими кільцями ущільнювачів.

Примітка:
Трубка може встановлюватись будь-якою стороною.

7. Встановіть трубку 8 х 133,5 мм.

8. Встановіть трубку 10,9 х 26 мм з новими кільцями ущільнювачів.

9. Встановіть блок клапанів у збиранні.

10. Встановіть фільтр робочої рідини з новим кільцем ущільнювача. Затягніть болт кріплення встановленим моментом затягування.

Примітка:
Не перетискайте джгути проводів електромагнітного клапана А та B.

11. Встановіть нові магніти.

12. Встановіть піддон коробки з новою прокладкою.

Примітка:
- Затягніть болти кріплення піддону коробки передач хрест-навхрест за два підходи.
- Не перетискайте джгути проводів електромагнітного клапана А та B.

13. Заповніть робочою рідиною коробку передач.

14. Тільки автомобілі з двигунами об'ємом 2,4 л: підключіть акумуляторну батарею.

15. Для моделей з автоматичною зупинкою холостого ходу: видаліть повітря з допоміжного насоса робочої рідини.

16. Перевірте рівень робочої рідини в коробці.

17. Встановіть нижній захист двигуна.

18. Тільки автомобілі з двигунами об'ємом 1,5 л: виконайте скидання ПММ.

Примітка:
- Обов'язково скиньте збережене значення системи CVT при заміні деталей з гідравлічним керуванням, щоб не пошкодити коробку передач.
- Ця процедура не потрібна, якщо коробка передач та TCM замінюються разом.