Компоненти гальмівної системи Honda CR-V з 2016 року (з урахуванням оновлення 2019 року)

3. Компоненти гальмівної системи

Увага:
Обов'язково дотримуйтесь запобіжних заходів при обслуговуванні гальмівної системи, наведених на початку цього розділу.

Головний гальмівний циліндр

Зняття та встановлення

Примітка:
- Існує два типи електричних підсилювачів гальм (тип A або B), які можна відрізнити візуально. Перш ніж приступати до ремонту чи обслуговування, переконайтеся, який тип підсилювача встановлений.
- Будьте обережні при поводженні з головним гальмівним циліндром. Не братися за поршень, оскільки він може відокремитися від корпусу. Якщо поршень відокремлюється від корпусу, головний гальмівний циліндр необхідно замінити на новий. Не вставляйте поршень назад у корпус головного гальмівного циліндра.
- Якщо не вказано інше, ілюстрації, що використовуються у процедурі, відносяться до моделей із двигуном 1,5 л.
- Не намагайтеся розібрати головний гальмівний циліндр. При виявленні несправності замініть головний гальмівний циліндр на новий.
- Перевірте наявність зносу та пошкоджень кожної деталі під час зняття.

Тип електричного підсилювача А

1. За допомогою шприца відкачайте гальмівну рідину з бачка, приєднаного до головного гальмівного циліндра, в заздалегідь підготовлену ємність.

2. Зніміть повітряний фільтр.

3. Зніміть акумулятор:

• Відкрийте двері водія та зачекайте щонайменше три хвилини.

Примітка:
Не вимикайте вимикач запалювання в положення ON.

• Виконайте процедуру від'єднання клем акумулятора.
• Зніміть акумулятор.

4. Зніміть кронштейн бачка, підключеного до головного гальмівного циліндра:

• Від'єднайте електричний роз'єм (A).
• Відкрутіть болт кріплення бачка (В).
• Від'єднайте джгут дротів (С).
• Відкрутіть кріплення і зніміть кронштейн бачка (D).

5. Зніміть майданчик акумулятора:

• Від'єднайте джгут дротів (А).
• Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть майданчик акумулятора (В).

6. Зніміть кронштейн акумулятора:

• Від'єднайте джгути дротів (А).
• Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть кронштейн акумулятора (В).

7. Зніміть головний гальмівний циліндр:

• Відкрутіть накидні гайки та від'єднайте два гальмівні трубопроводи (А) від головного гальмівного циліндра.

Примітка:
- При від'єднанні будьте обережні, щоб не пошкодити і не деформувати гальмівні трубопроводи. - Щоб не допустити витікання гальмівної рідини, а також попадання в трубопроводи сторонніх речовин, наприклад, бруду або пилу, заглушіть усі отвори відповідними чистими пробками.
- Використовуючи викрутку TORX plus T45, відкрутіть болти кріплення головного гальмівного циліндра (B). Болти кріплення видаліть у відходи.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти кріплення головного гальмівного циліндра.

• Зніміть головний гальмівний циліндр з підсилювача гальмівної системи.
• Зніміть кільце ущільнювача (D) з головного гальмівного циліндра.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

8. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Замінюйте нове кільце ущільнювача кожного разу, коли знімається головний гальмівний циліндр.
• Нанесіть на НОВЕ кільце ущільнювача силіконове мастило.
• Слідкуйте за тим, щоб силіконове мастило не потрапило на висновки роз'ємів і перемикачів, особливо, якщо воно знаходиться на руках або рукавичках.

9. Після встановлення:

• Заправте гальмівну рідину та видаліть повітря з гальмівної системи.
• Перевірте висоту та вільний хід педалі гальма.
• Обертаючи колеса піднятого автомобіля при відпущеній педалі гальма, переконайтеся, що гальмівні механізми не перешкоджають вільному обертанню.

Тип електричного підсилювача

1. За допомогою шприца відкачайте гальмівну рідину з бачка, приєднаного до головного гальмівного циліндра, в заздалегідь підготовлену ємність.

2. Зніміть повітряний фільтр.

3. Зніміть акумулятор:

• Відкрийте двері водія та зачекайте щонайменше три хвилини.

Примітка:
Не вимикайте вимикач запалювання в положення ON.

• Виконайте процедуру від'єднання клем акумулятора.
• Зніміть акумулятор.

4. Зніміть кронштейн бачка, підключеного до головного гальмівного циліндра:

• Від'єднайте електричний роз'єм (A).
• Відкрутіть болт кріплення бачка (В).
• Від'єднайте джгут дротів (С).
• Зніміть затискач гальмівних трубопроводів (Е) з утримувача (D).
• Відкрутіть кріплення і зніміть кронштейн бачка (F).

5. Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть майданчик акумулятора (А).

6. Зніміть кронштейн акумулятора:

• Від'єднайте джгути дротів (А).
• Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть кронштейн акумулятора (В).

Примітка:
Під час встановлення вставте болти кріплення та затягніть їх із зазначеним моментом у зазначеній пронумерованій послідовності.

7. Зніміть головний гальмівний циліндр:

• Відкрутіть накидні гайки та від'єднайте два гальмівні трубопроводи (А) від головного гальмівного циліндра (В).

Примітка:
- При від'єднанні будьте обережні, щоб не пошкодити і не деформувати гальмівні трубопроводи. - Щоб не допустити витікання гальмівної рідини, а також попадання в трубопроводи сторонніх речовин, наприклад, бруду або пилу, заглушіть усі отвори відповідними чистими пробками.
- Відкрутіть гайки кріплення головного гальмівного циліндра (С).
- Зніміть головний гальмівний циліндр із підсилювача гальмівної системи.
- Зніміть кільце ущільнювача (D) з головного гальмівного циліндра.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

8. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Замінюйте нове кільце ущільнювача кожного разу, коли знімається головний гальмівний циліндр.
• Нанесіть на НОВЕ кільце ущільнювача силіконове мастило.
• Слідкуйте за тим, щоб силіконове мастило не потрапило на висновки роз'ємів і перемикачів, особливо, якщо воно знаходиться на руках або рукавичках.

9. Після встановлення:

• Заправте гальмівну рідину та видаліть повітря з гальмівної системи.
• Перевірте висоту та вільний хід педалі гальма.
• Обертаючи колеса піднятого автомобіля при відпущеній педалі гальма, переконайтеся, що гальмівні механізми не перешкоджають вільному обертанню.

Педаль гальма

Зняття та встановлення

1. Зніміть захисну кришку панелі приладів з боку водія.

2. Зніміть нижню кришку панелі приладів з боку водія.

3. Зніміть датчик педалі гальма.

4. Зніміть педаль гальма:

• Від'єднайте затискач джгута проводів (А).
• Витягніть шплінт (В).
• Вийміть штифт із головкою та отвором під шплінт (С).

Примітка:
Під час встановлення нанесіть універсальне мастило на штифт із головкою вилки педалі гальма.

• Відкрутіть гайки кріплення, після чого зніміть педаль гальма з кронштейном у зборі (D).

5. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: шплінт (А) можна встановити зверху або знизу.

6. Після встановлення перевірте та відрегулюйте педаль гальма, а також датчик положення педалі гальма.

Електричний підсилювач гальм

Зняття та встановлення

Примітка:
- Існує два типи електричних підсилювачів гальм (тип A або B), які можна відрізнити візуально. Перш ніж приступати до ремонту чи обслуговування, переконайтеся, який тип підсилювача встановлений.
- Якщо не вказано інше, ілюстрації, що використовуються в процедурі, стосуються моделей з двигуном 1,5 л.

Тип електричного підсилювача А

1. За допомогою шприца відкачайте гальмівну рідину з бачка, приєднаного до головного гальмівного циліндра, в заздалегідь підготовлену ємність.

2. Зніміть повітряний фільтр.

3. Зніміть акумулятор:

• Відкрийте двері водія та зачекайте щонайменше три хвилини.

Примітка:
Не вимикайте вимикач запалювання в положення ON.

• Виконайте процедуру від'єднання клем акумулятора.
• Зніміть акумулятор.

4. Зніміть кронштейн бачка, підключеного до головного гальмівного циліндра:

• Від'єднайте електричний роз'єм (A).
• Відкрутіть болт кріплення бачка (В).
• Від'єднайте джгут дротів (С).
• Відкрутіть кріплення і зніміть кронштейн бачка (D).

5. Зніміть майданчик акумулятора:

• Від'єднайте джгут дротів (А).
• Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть майданчик акумулятора (В).

6. Зніміть кронштейн акумулятора:

• Від'єднайте джгути дротів (А).
• Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть кронштейн акумулятора (В).

7. Зніміть електричний підсилювач гальм:

• Витягніть шплінт (А).
• Вийміть штифт із головкою та отвором під шплінт (В).

Примітка:
Під час встановлення нанесіть універсальне мастило на штифт із головкою вилки педалі гальма.

• Відкрутіть гайки кріплення електричного підсилювача гальм (С).

• Від'єднайте гальмівні трубопроводи від головного гальмівного циліндра (докладніше див. розділ “Головний гальмівний циліндр”).
• Від'єднайте електричний роз'єм (А), натиснувши на фіксатор (В) і потягнувши вгору важіль (С); роз'єм від'єднується самостійно.
• Від'єднайте електричний роз'єм (D).

• Зніміть підсилювач гальм (А) з моторного відсіку.

Примітка:
- Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхні електричного підсилювача гальм та різьблення шпильок електричного підсилювача гальм.
- Будьте обережні, щоб не погнути та не пошкодити шланги та магістралі інших компонентів.
- Зніміть та видаліть у відходи прокладку (В) підсилювача.

Примітка:
Під час збирання використовуйте нову прокладку електричного підсилювача гальм.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

8. Встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: шплінт (А) можна встановити зверху або знизу.

9. Після встановлення:

• Заправте гальмівну рідину та видаліть повітря з гальмівної системи.
• Перевірте висоту та вільний хід педалі гальма.

10. Переконайтеся, що на електричному підсилювачі гальм встановлена ​​остання версія програмного забезпечення. Якщо на ньому не інстальовано останню версію, оновіть програмне забезпечення електричного підсилювача гальм.

Тип електричного підсилювача

1. За допомогою шприца відкачайте гальмівну рідину з бачка, приєднаного до головного гальмівного циліндра, в заздалегідь підготовлену ємність.

2. Зніміть повітряний фільтр.

3. Зніміть акумулятор:

• Відкрийте двері водія та зачекайте щонайменше три хвилини.

Примітка:
Не вимикайте вимикач запалювання в положення ON.

• Виконайте процедуру від'єднання клем акумулятора.
• Зніміть акумулятор.

4. Зніміть кронштейн бачка, підключеного до головного гальмівного циліндра:

• Від'єднайте електричний роз'єм (A).
• Відкрутіть болт кріплення бачка (В).
• Від'єднайте джгут дротів (С).
• Зніміть затискач гальмівних трубопроводів (Е) з утримувача (D).
• Відкрутіть кріплення і зніміть кронштейн бачка (F).

5. Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть майданчик акумулятора (А).

6. Зніміть кронштейн акумулятора:

• Від'єднайте джгути дротів (А).
• Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть кронштейн акумулятора (В).

Примітка:
Під час встановлення вставте болти кріплення та затягніть їх із зазначеним моментом у зазначеній пронумерованій послідовності.

7. Зніміть електричний підсилювач гальм:

• Витягніть шплінт (А).
• Вийміть штифт із головкою та отвором під шплінт (В).

Примітка:
Під час встановлення нанесіть універсальне мастило на штифт із головкою вилки педалі гальма.

• Відкрутіть гайки кріплення електричного підсилювача гальм (С).

• Від'єднайте гальмівні трубопроводи від головного гальмівного циліндра (докладніше див. розділ “Головний гальмівний циліндр”).
• Від'єднайте електричний роз'єм (А), натиснувши на фіксатор (В) і потягнувши вгору важіль (С); роз'єм від'єднується самостійно.
• Від'єднайте електричний роз'єм (D).

• Зніміть підсилювач гальм (А) з моторного відсіку.

Примітка:
- Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхні електричного підсилювача гальм та різьблення шпильок електричного підсилювача гальм.
- Будьте обережні, щоб не погнути та не пошкодити шланги та магістралі інших компонентів.
- Зніміть та видаліть у відходи прокладку (В) підсилювача.

Примітка:
- При збиранні використовуйте нову прокладку електричного підсилювача гальм.
- Сторона прокладки з вирізами (C) має бути звернена до сторони водія.

- Під час встановлення замініть компонент(и) новим(і).

8. Встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: шплінт (А) можна встановити зверху або знизу.

9. Після встановлення:

• Заправте гальмівну рідину та видаліть повітря з гальмівної системи.
• Перевірте висоту та вільний хід педалі гальма.

10. Переконайтеся, що на електричному підсилювачі гальм встановлена ​​остання версія програмного забезпечення. Якщо на ньому не інстальовано останню версію, оновіть програмне забезпечення електричного підсилювача гальм.