Масляний піддон (картер) Honda CR-V з 2016 року (з урахуванням оновлення 2019 року)

4. Масляний піддон (картер)

Автомобілі з двигунами об'ємом 1,5 л

Зняття

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і) - Де відображається цей значок, см .додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Зніміть нижній захист двигуна.

2. Злийте моторне масло.

3. Зніміть ремінь навішування.

4. Зніміть вихлопну трубу А.

5. Зніміть кронштейн TWC.

6. Від'єднайте компресор кондиціонера від блоку циліндрів.

Примітка:
- Не від'єднуйте трубопроводи від компресора кондиціонера.
- Не перегинайте надмірно трубопроводи системи кондиціювання.
- Підвішіть компресор кондиціонера за допомогою дроту.

7. Від'єднайте зворотний маслопровід.

8. Відкрутивши болти кріплення, зніміть кришку корпусу гідротрансформатора.

9. Зніміть нижню маятникову опору силового агрегату та її кронштейн.

10. Відкрутіть болт кріплення балансирного валу.

11. Зніміть масляний піддон двигуна:

• Відкрутіть болти кріплення масляного піддону.
• За допомогою плоскої викрутки від'єднайте масляний піддон від блоку циліндрів у точках, що вказані на ілюстрації.

Встановлення

- При установці замініть компонент(и) новим(і). - Де відображається ця піктограма, див. додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Встановіть масляний піддон двигуна:

• Нанесіть герметик на контактні поверхні блоку циліндрів з масляним піддоном, огинаючи різьбові отвори з внутрішньої сторони.

Примітка:
- Якщо з моменту нанесення герметика пройшло занадто багато часу, повністю видаліть старий герметик, після чого нанесіть новий.
- Після складання двигуна необхідно почекати щонайменше півгодини, перш ніж заправляти в нього моторне масло. Не запускайте двигун протягом трьох годин після збирання.
- Встановіть масляний піддон з новими кільцями ущільнювачів.
- Затягніть болти кріплення масляного піддону за три підходи у вказаній на ілюстрації нижче послідовності. Видаліть надлишки герметика з усіх боків масляного піддону.

2. Встановіть та затягніть болт кріплення балансирного валу з встановленим моментом затягування.

3. Встановіть нижню маятникову опору силового агрегату та її кронштейн.

4. Встановіть кришку корпусу гідротрансформатора.

5. Приєднайте зворотний маслопровід.

6. Поверніть компресор кондиціонера на місце.

7. Встановіть кронштейн TWC.

8. Встановіть вихлопну трубу А.

9. Встановіть ремінь приводу навісного обладнання.

10. Встановіть нижній захист двигуна.

11. Залийте моторне масло.

Автомобілі з двигунами об'ємом 2,0 л

Зняття

1. Зніміть ремінь навішування.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (A) та зніміть компресор кондиціонера (B).

Примітка:
- Не від'єднуйте трубопроводи від компресора кондиціонера.
- Не перегинайте надмірно трубопроводи системи кондиціювання.
- Підвішіть компресор кондиціонера за допомогою дроту.

3. Зніміть кронштейн компресора кондиціонера.

4. Зніміть кришку двигуна

5. Від'єднайте електричні роз'єми (А) та зніміть тримачі джгутів дротів (В).

6. Видаліть затискачі джгутів проводів (А) та зніміть шланги примусової вентиляції картера із затискача (В).

7. Зніміть центральну панель верхньої частини капота.

8. Встановіть допоміжний такелажний вух:

• Зніміть шланг охолоджувальної рідини (А) із затискача.

• Від'єднайте шланг сапуна (В).
• Посуньте тримач джгута проводів (А).

• Зніміть кронштейн тримача джгута дротів (В).
• Встановіть допоміжний такелажний підвіс на головку блоку циліндрів.

9. Під'єднайте гак (А) до такелажного вуха.

10. Затягуючи барашкову гайку (В) від руки, вивісьте силовий агрегат (вузол двигуна з коробкою передач).

Примітка:
Будьте обережні під час роботи біля вітрового скла, щоб не пошкодити його.

11. Злийте моторне масло з двигуна.

12. Зніміть передні колеса з автомобіля.

13. Зніміть нижній захист двигуна.

14. Зніміть вихлопну трубу А.

15. Підімкніть двигун за допомогою трансмісійного домкрата з дерев'яним бруском, помістивши їх під масляний піддон двигуна.

16. Відкрутіть болти кріплення нижньої маятникової опори силового агрегату (А).

17. Заберіть трансмісійний домкрат.

18. Зніміть кронштейн нижньої маятникової опори.

19. Зніміть кришку перемикання режимів трансмісії.

20. Зніміть кришку сервісу (А) і відкрутіть болти кріплення коробки передач (В).

21. Підіпріть передній підрамник трансмісійним домкратом.

22. Поверніть середні болти (А) по обидва боки переднього підрамника.

23. Відкрутіть болти кріплення 14×80 мм (А) та 14×115 мм (В) від переднього підрамника (С) з задньої сторони.

24. Вставте болти 14×80 мм у різьбові отвори болтів 14×80 мм так, щоб вони виступали приблизно на 30 мм над поверхнею установки.

25. Викрутіть болти (А) з передньої сторони переднього підрамника (В).

26. Повільно опустіть домкрат, щоб підрамник знизився приблизно на 60 мм.

27. Відкрутіть болти кріплення масляного піддону.

28. За допомогою плоскої викрутки від'єднайте масляний піддон від блоку циліндрів у вказаних на малюнку точках.

29. Зніміть масляний піддон із двигуна.

Примітка:
Замінюйте кільця масляного піддону новими після кожного зняття.

Встановлення

1. Нанесіть герметик на контактні поверхні блоку циліндрів з масляним піддоном, огинаючи різьбові отвори з внутрішньої сторони.

Примітка:
- Якщо з моменту нанесення герметика пройшло занадто багато часу, повністю видаліть старий герметик, після чого нанесіть новий.
- Після складання двигуна зачекайте щонайменше півгодини, перш ніж заправляти в нього моторне масло. Не запускайте двигун протягом трьох годин після складання.

2. Вставте штифти (A).

3. Встановіть масляний піддон (В) з новими кільцями ущільнення (С).

4. Затягніть болти кріплення масляного піддону за три підходи у зазначеній на ілюстрації послідовності.

5. Встановіть передній підрамник на місце.

6. Заберіть трансмісійний домкрат.

7. Встановіть кришку гідротрансформатора. Затягніть болти кріплення коробки передач (А) та болти кріплення сервісної кришки (В) встановленими моментами затягування.

8. Встановіть кронштейн нижньої маятникової опори силового агрегату.

9. Затягніть болти кріплення нижньої маятникової опори:

• Наживіть нові болти кріплення нижньої маятникової опори силового агрегату.

• Послабте болт кріплення нижньої маятникової опори (А).

• Ослабте болт кріплення верхньої маятникової опори (А).

• Затягніть болти кріплення нижньої маятникової опори (А) з боку масляного піддону.

• Затягніть болт кріплення нижньої маятникової опори з боку підрамника.
• Затягніть болт кріплення верхньої маятникової опори.

10. Встановіть кришку перемикання режимів трансмісії.

11. Встановіть вихлопну трубу А.

12. Зніміть допоміжний такелажний вух у порядку, зворотному встановленні.

13. Встановіть шланг охолоджувальної рідини(А) та підключіть шланг сапуна (В).

14. Встановіть центральну панель верхньої частини капота.

15. Встановіть затискач (А) та шланг примусової вентиляції картера (В).

16. Встановіть тримачі джгутів дротів (А).

17. Підключіть електричні роз'єми (B).

18. Встановіть декоративну кришку двигуна.

19. Встановіть кронштейн компресора кондиціонера.

20. Встановіть компресор кондиціонера (A) та підключіть електричний роз'єм (B).

21. Встановіть ремінь приводу навісного обладнання.

22. Заправте моторне масло у двигун.

23. Встановіть нижній захист двигуна.

24. Встановіть передні колеса.

25. Перевірте та відрегулюйте кути передніх коліс.

Автомобілі з двигунами об'ємом 2,4 л

Зняття

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і). - Де відображається цей значок, см . додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Зніміть нижній захист двигуна.

2. Зніміть ремінь навішування.

3. Від'єднайте компресор кондиціонера від блоку циліндрів.

Примітка:
- Не від'єднуйте трубопроводи від компресора кондиціонера.
- Не перегинайте надмірно трубопроводи системи кондиціювання.
- Підвішіть компресор кондиціонера за допомогою дроту.

4. Злийте моторне масло.

5. Зніміть вихлопну трубу А.

6. Підімкніть двигун за допомогою трансмісійного домкрата з дерев'яним бруском, помістивши їх під масляний піддон двигуна.

7. Зніміть нижню маятникову опору силового агрегату та її кронштейн.

8. Відкрутивши болти кріплення, зніміть кришку корпусу гідротрансформатора.

9. Зніміть масляний піддон двигуна:

• Відкрутіть болти кріплення масляного піддону.
• За допомогою плоскої викрутки від'єднайте масляний піддон від блоку циліндрів у точках, що вказані на ілюстрації.

Встановлення

- При установці замініть компонент(и) новим(і). - Де відображається ця піктограма, див. додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Встановіть масляний піддон двигуна:

• Нанесіть герметик на контактні поверхні блоку циліндрів з масляним піддоном, огинаючи різьбові отвори з внутрішньої сторони.

Примітка:
- Якщо з моменту нанесення герметика пройшло занадто багато часу, повністю видаліть старий герметик, після чого нанесіть новий.
- Після складання двигуна необхідно почекати щонайменше півгодини, перш ніж заправляти в нього моторне масло. Не запускайте двигун протягом трьох годин після збирання.
- Встановіть масляний піддон (А) з новими кільцями ущільнювачів (В).

• Затягніть болти кріплення масляного піддону за три підходи у наведеній на ілюстрації нижче послідовності. Видаліть надлишки герметика з усіх боків масляного піддону.

2. Встановіть кришку корпусу гідротрансформатора.

3. Встановіть нижню маятникову опору силового агрегату та її кронштейн.

4. Встановіть вихлопну трубу А.

5. Поверніть компресор кондиціонера на місце.

6. Встановіть ремінь приводу навісного обладнання.

7. Встановіть нижній захист двигуна.

8. Залийте моторне масло.