Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Безступінчаста коробка передач (CVT)

Роздавальна коробка

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система кондиціювання, опалення та вентиляції (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Електропідсилювач рульового управління (EPS) Honda CR-V з 2016 року (з урахуванням оновлення 2019 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове керування Honda CR-V, ремонт кермового керування Honda CR-V, моменти затягування Honda CR-V

4. Електропідсилювач рульового керування (EPS)

Мотор EPS / блок керування електропідсилювачем рульового керування

Зняття

Примітка:
Не допускайте потрапляння пилу, бруду та інших сторонніх матеріалів до кермового механізму.

1. Зніміть нижній захист двигуна.

2. Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть двигун EPS/блок керування електропідсилювачем кермового керування.

електропідсилювач рульового керування Honda CR-V з 2016 року, електропідсилювач рульового управління Хонда СРВ з 2016 року

електропідсилювач рульового керування Honda CR-V з 2016 року, електропідсилювач рульового управління Хонда СРВ з 2016 року- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

Встановлення

електропідсилювач рульового керування Honda CR-V з 2016 року, електропідсилювач рульового управління Хонда СРВ з 2016 року

електропідсилювач рульового керування Honda CR-V з 2016 року, електропідсилювач рульового управління Хонда СРВ з 2016 року- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і). електропідсилювач рульового керування Honda CR-V з 2016 року, електропідсилювач рульового управління Хонда СРВ з 2016 року - Де відображається цей значок, см . додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Встановіть двигун EPS/блок керування електропідсилювачем рульового керування:

  • Встановіть нове кільце ущільнювача (А) на мотор EPS / блок управління електропідсилювачем рульового управління (В).

Примітка:
При необхідності нанесіть мастило рульового керування на кільце ущільнювача.

  • Перевірте гумову втулку (C) та втулку електромотора (D) на наявність пошкоджень та тріщин. Якщо гумова втулка та втулка електродвигуна тріснуті, замініть їх новими.

Примітка:
Якщо гумову втулку та втулку електромотора знято, нанесіть на них мастило для кермового керування, після чого встановіть їх на мотор EPS / блок керування електропідсилювачем кермового керування.

  • Встановіть двигун EPS / блок керування електропідсилювачем рульового керування, але не затягуйте болти кріплення.
  • Поверніть двигун EPS / блок керування електропідсилювачем рульового керування два або три рази вправо та вліво приблизно на 45 градусів.
  • Вручну ослабте болти кріплення двигуна EPS/блоку керування електропідсилювачем рульового керування (E), але не затягуйте їх.

Примітка:
Переконайтеся, що двигун EPS / блок керування електропідсилювачем рульового керування встановлений рівно.

  • Затягніть болти кріплення двигуна EPS/блоку керування електропідсилювачем рульового керування встановленим моментом затягування.

електропідсилювач рульового керування Honda CR-V з 2016 року, електропідсилювач рульового управління Хонда СРВ з 2016 року

2. Встановіть нижній захист двигуна.

3. Переконайтеся, що на блоці керування електропідсилювачем кермового керування встановлена ​​остання версія програмного забезпечення. Якщо на ньому не встановлено останню версію, оновіть програмне забезпечення блоку керування електропідсилювачем рульового керування.

4. Виконайте процедуру запам'ятовування нейтрального положення VSA.

5. Запустіть двигун, дайте йому попрацювати на холостому ходу і кілька разів поверніть кермо від упору до упору. Переконайтеся, що індикатор EPS на панелі приладів не світиться.