Карданні вали Honda CR-V з 2016 року (з урахуванням оновлення 2019 року)

2. Карданні вали

Перевірка технічного стану

Універсальний шарнір та пильовик:

1. Перемістіть коробку передач у положення/режим N.

2. Відпустіть гальмо стоянки.

3. Перевірте центральний опорний підшипник (А) на наявність надмірного люфту або сторонніх шумів.

4. Перевірте гумову частину центрального опорного підшипника на наявність пошкоджень та погіршення матеріалу внаслідок старіння. Якщо гумова частина має дефекти, замініть карданний вал на новий.

5. Перевірте карданні шарніри на наявність люфтів та сторонніх шумів. При виявленні будь-яких дефектів замініть карданний вал на новий.

Радіальне биття карданного валу:

1. Перемістіть коробку передач у положення/режим N.

2. Встановіть індикатор годинного типу в центрі передньої або задньої частини карданного валу, як показано на ілюстрації вище.

3. Повільно обертаючи карданний вал рукою, виміряйте величину радіального биття карданного валу. Аналогічно виміряйте радіальне биття другої частини карданного валу.

4. Якщо величина радіального биття будь-якої частини карданного валу перевищує гранично допустиме значення (1,5 мм), замініть весь карданний вал на новий.

Зняття та встановлення

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть нижній захист двигуна.

3. Зніміть захист дна середньої частини підлоги.

4. Зніміть карданні вали:

• Відкрутіть два болта кріплення і зніміть захисну скобу (А) карданного валу.
• Викрутіть два болта кріплення центрального опорного підшипника (В). Болти кріплення опорного підшипника видаліть у відходи.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти кріплення опорного підшипника.

• Нанесіть мітки (С) на передньому сполучному фланці карданного валу (D) і фланці роздавальної коробки (E).
• Викрутіть сполучні болти передньої частини карданного валу (F). З'єднувальні болти карданного валу видаліть у відходи. Від'єднайте передню частину карданного валу від роздавальної коробки.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти.

• Нанесіть позначки (G) на задньому з'єднувальному фланці карданного валу (H) та фланці задньої головної передачі (I).
• Викрутіть з'єднувальні болти задньої частини карданного валу (J). З'єднувальні болти карданного валу видаліть у відходи. Від'єднайте задню частину карданного валу від задньої головної передачі.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти.

5. Встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: затягніть сполучні болти карданного валу та болти кріплення центрального опорного підшипника в послідовності, показаній на ілюстрації вище.

6. Якщо встановлений новий карданний вал, виконайте пробну поїздку на автомобілі, розігнавши його до швидкості 90 км/год, щоб переконатися у відсутності сторонніх шумів та вібрацій. У разі виявлення шумів або вібрацій, переставте карданний вал, повернувши його на 180° від початкового положення щодо сполучного фланця задньої головної передачі, після чого знову повторіть пробну подорож.