Передня підвіска Honda CR-V з 2016 року (з урахуванням оновлення 2019 року)

2. Передня підвіска

Складові елементи

Поворотний кулак / маточина / колісний підшипник

Складові елементи

Зняття та встановлення поворотного кулака та маточини у зборі

Примітка:
Перевірте наявність зносу та пошкоджень кожної деталі під час зняття.

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть переднє колесо.

3. Зніміть датчик частоти обертання переднього колеса.

Примітка:
Не від'єднуйте роз'єм датчика частоти обертання переднього колеса.

4. Відкрутіть болт кріплення кронштейна гальмівного шлангу.

5. Зніміть гальмівний супорт зі скоби-тримача і підвісте його за допомогою товстого дроту за елемент підвіски (гнучкий гальмівний шланг від гальмівного супорта не від'єднуйте).

Увага:
- Гальмівний супорт необхідно підвішувати на міцному металевому дроті або будь-чому подібному щоразу, коли він буде знятий з кріплень, а гнучкий гальмівний шланг залишатиметься приєднаним до нього. У разі невиконання цієї вимоги, на гнучкий гальмівний шланг буде діяти вага супорта, що може призвести до пошкодження шланга, а потім до витоку гальмівної рідини.
- При установці простежте за тим, щоб гнучкий гальмівний шланг не був перекручений і правильно встановлений.

6. Відкрутіть гайку кріплення приводного валу.

7. Зніміть передній гальмівний диск.

8. Перевірте маточину на наявність пошкоджень та тріщин.

9. Від'єднайте кульовий палець наконечника рульової тяги від поворотного кулака.

10. Від'єднайте кульову опору нижнього важеля передньої підвіски.

11. Зніміть поворотний кулак та маточину в зборі:

• Потягнувши поворотний кулак (А) назовні, від'єднайте зовнішній шарнір приводного валу (В) від колісної маточини, після чого зніміть поворотний кулак зі маточкою. За необхідності нанесіть кілька ударів по торцю приводного валу молотком з м'яким наконечником, щоб зняти поворотний кулак.

Примітка:
- Не тягніть край приводного валу назовні. Це може призвести до поділу приводного валу всередині шарніра рівних кутових швидкостей.
- Під час встановлення нанесіть мастило на контактні поверхні (С) колісного підшипника та зовнішній шарнір приводного валу.
- Відкрутіть стяжні болти (D) амортизаторної стійки до поворотного кулака.
- Потягнувши поворотний кулак вниз, зніміть його з амортизатора.

Примітка:
Під час встановлення поєднайте вирівнюючу лапку (E) на стійкі амортизатора з пазом (F) поворотного кулака.

12. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

13. Після встановлення перевірте та відрегулюйте кути встановлення передніх коліс.

Заміна колісного підшипника

Примітка:
Перевірте наявність зносу та пошкоджень кожної деталі під час зняття.

1. Зніміть маточину:

• Випресуйте маточину (А) з поворотного кулака (В) за допомогою рукояті (№ 07749-0010000), оправок (№ 07746-0010300 та № 07746-0041100) та гідравлічного преса.

Примітка:
- Утримуйте поворотний кулак за допомогою пристосування (С) гідравлічного преса або аналогічного інструменту.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити та не деформувати брудозахисний щиток (D).
- Притримуйте маточину, щоб вона не впала під час випресування.

• Випресуйте внутрішнє кільце колісного підшипника (В) зі маточини (А) за допомогою рукояті (№ 07749-0010000), оправок (№ 07746-0010300 та № 07746-0041100) та гідравлічного преса.

2. Зніміть захисний щиток:

Зніміть стопорне кільце, відверніть три гвинти кріплення, після чого зніміть брудозахисний щиток.

Примітка:
Перевірте стопорне кільце на наявність пошкоджень або деформації та замініть його новим у разі пошкодження.

3. Зніміть колісний підшипник:

Випресуйте колісний підшипник (А) з поворотного кулака (В) за допомогою рукояті (№ 07749-0010000), оправки (№ 07746-0010500) та гідравлічного преса.

4. Встановіть колісний підшипник:

• Перед повторним складанням ретельно промийте поворотний кулак і колісну маточину сильнодіючим розчинником.
• Запресуйте новий колісний підшипник (А) у поворотний кулак (В), використовуючи старий підшипник (С), сталеву пластину (D), оправлення (№ 07GAD-SD40101), опорну основу (№ 07965-SD90100) та гідравлічний прес.

Примітка:
- Встановіть колісний підшипник імпульсним диском (С) (коричневого кольору) всередину поворотного кулака.
- Видаліть масло, жир, пил, металеве сміття та інші сторонні матеріали з поверхні імпульсного диска підшипника.
- Тримайте намагнічені інструменти подалі від поверхні імпульсного диска підшипника.
- Тримайте колісний підшипник далеко від магнітних полів. Імпульсний диск підшипника може бути пошкоджений.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхню імпульсного диска під час запресування колісного підшипника.

5. Встановіть захисний щиток:

Встановіть захисний щиток і закріпіть його гвинтами. Встановіть стопорне кільце.

Примітка:
Перевірте стопорне кільце на наявність пошкоджень або деформації та замініть його новим у разі пошкодження.

6. Встановіть маточину:

Запресуйте маточину (А) у колісний підшипник (В), використовуючи рукоятку (№ 07749-0010000), оправлення (№ 07746-0010500), опорну основу (№ 07965-SD90100) та гідравлічний прес.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не зашкодити брудозахисному щитку (С).

Амортизаторна стійка

Зняття та встановлення

Примітка:
Перевірте наявність зносу та пошкоджень кожної деталі під час зняття.

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть переднє колесо.

3. Зніміть датчик частоти обертання переднього колеса.

Примітка:
Не від'єднуйте роз'єм датчика частоти обертання переднього колеса.

4. Відкрутіть болт кріплення кронштейна гальмівного шлангу.

5. Зніміть гальмівний супорт зі скоби-тримача і підвісте його за допомогою товстого дроту за елемент підвіски (гнучкий гальмівний шланг від гальмівного супорта не від'єднуйте).

Увага:
- Гальмівний супорт необхідно підвішувати на міцному металевому дроті або будь-чому подібному щоразу, коли він буде знятий з кріплень, а гнучкий гальмівний шланг залишатиметься приєднаним до нього. У разі невиконання цієї вимоги, на гнучкий гальмівний шланг буде діяти вага супорта, що може призвести до пошкодження шланга, а потім до витоку гальмівної рідини.
- При установці простежте за тим, щоб гнучкий гальмівний шланг не був перекручений і правильно встановлений.

6. Від'єднайте обидві стійки стабілізатора поперечної стійкості від амортизаторів.

7. Відкрутіть гайку кріплення приводного валу.

8. Від'єднайте кульовий палець наконечника рульової тяги від поворотного кулака.

9. Від'єднайте кульову опору нижнього важеля передньої підвіски.

10. Зніміть поворотний кулак та маточину в зборі:

• Потягнувши поворотний кулак (А) назовні, від'єднайте зовнішній шарнір приводного валу (В) від колісної маточини, після чого зніміть поворотний кулак зі маточкою. За необхідності нанесіть кілька ударів по торцю приводного валу молотком з м'яким наконечником, щоб зняти поворотний кулак.

Примітка:
- Не тягніть край приводного валу назовні. Це може призвести до поділу приводного валу всередині шарніра рівних кутових швидкостей.
- Під час встановлення нанесіть мастило на контактні поверхні (С) колісного підшипника та зовнішній шарнір приводного валу.
- Відкрутіть стяжні болти (D) амортизаторної стійки до поворотного кулака.
- Потягнувши поворотний кулак вниз, зніміть його з амортизатора.

Примітка:
Під час встановлення поєднайте вирівнюючу лапку (E) на стійкі амортизатора з пазом (F) поворотного кулака.

11. Зніміть стійку для амортизації:

• Відкрутіть та видаліть у відходи фланцеві гайки (А).

Примітка:
- Не допускайте падіння амортизаторної стійки під власною вагою.
- Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові фланцеві гайки амортизаторної стійки.
- Зніміть стійку для амортизації.

Примітка:
- Будьте обережні, щоб не пошкодити кузов автомобіля.
- Під час встановлення розташуйте амортизаторну стійку вирівнюючою лапкою (C) всередину.
- Під час встановлення, якщо є напрямний штифт (D), поєднайте його з отвором у кузові автомобіля (E).

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

12. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

13. Після встановлення перевірте та відрегулюйте кути встановлення передніх коліс.

Розбирання, перевірка та повторне складання

Примітка:
- Для стиснення пружини амортизаторної стійки використовуйте доступний у вільному продажу пристрій для стиснення пружин, дотримуючись інструкцій виробника пристосування.
- Перевірте наявність зносу та пошкоджень кожної деталі під час зняття.

Розбирання

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і). - Де відображається ця піктограма, див. додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Зніміть кришку.

2. Зніміть монтажну основу:

• Встановіть пристрій для стиснення пружин на пружину амортизатора.
• Стисніть пружину амортизатора.

Примітка:
Не стискайте пружину більше, ніж потрібно, щоб відвернути гайку кріплення.

• Відкрутіть гайку (А), що самоконтряться, за допомогою перехідника (№ 07AAA-SVAA100) (В), утримуючи шток амортизатора шестигранним ключем (С).
• Зніміть монтажну основу.
• Плавно розіжміть пружину амортизатора.
• Зніміть пристрій для стиснення пружин із пружини амортизатора.

3. Зніміть гумове сідло пружини.

4. Зніміть пружину.

5. Зніміть верхнє гумове сідло пружини.

6. Зніміть пильовик.

7. Зніміть верхнє сідло пружини.

8. Зніміть монтажний підшипник стійки.

9. Зніміть відбійник.

Перевірка

1. Встановіть на амортизатор монтажну основу та гайку, що самоконтроль.

2. Стискаючи рукою амортизатор, перевірте плавність повного переміщення штока, як при стисканні, так і при розтягуванні. Амортизатор повинен плавно і безперервно розтискатися за відсутності зусилля, що стискає. Якщо це не так, в амортизаторі є витік газу, амортизатор необхідно замінити новим.

3. Перевірте наявність витоків масла, сторонніх шумів або підклинів у процесі стиснення амортизатора.

Повторне складання

- При установці замініть компонент(и) новим(і). - Де відображається ця піктограма, див. додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Встановіть відбійник.

2. Встановіть монтажний підшипник стійки.

3. Встановіть верхнє сідло пружини.

4. Встановіть пильовик.

5. Встановіть верхнє гумове сідло пружини.

6. Встановіть пружину:

Встановіть пружину (А) на верхнє гумове сідло пружини (В), поєднавши верхній кінець (С) пружини з упором (D) на верхньому гумовому сідлі пружини.

7. Встановіть нижнє гумове сідло пружини:

Встановіть пружину (А) на нижнє гумове сідло пружини (В), поєднавши нижній кінець (С) пружини з упором (D) на нижньому гумовому сідлі пружини.

8. Встановіть монтажну основу:

• Встановіть пристрій для стиснення пружин (А) на пружину амортизатора.
• Стисніть пружину амортизатора.

Примітка:
Не стискайте пружину більше, ніж потрібно.

9. Зберіть амортизаторну стійку у збиранні:

• Встановіть блок амортизатора (А) на монтажну основу.
• Поєднайте виступ (B) нижнього гумового сідла пружини з отвором (C) нижнього сідла пружини на блоці амортизатора.

Примітка:
Після збирання пружини переконайтеся, що пильовик (D) правильно розташований у виступі (E) блоку відбійника.

• Поєднайте отвір (А) на монтажній підставі амортизатора (В) з настановним виступом (С) у нижній частині блоку амортизатора, як показано на ілюстрації.

• Встановіть гайку (А), що самоконтроль.
• Утримуючи шток амортизатора від провертання шестигранним ключем (В), затягніть гайку, що самоконтроль, за допомогою перехідника (№ 07AAA-SVAA100) (С) з встановленим моментом затягування.

• Зніміть пристрій для стиснення пружин із пружини амортизатора.

10. Встановіть кришку (A).

Утилізація амортизаторів

Помістіть амортизатор на рівну поверхню, витягнувши шток до упору. Просвердліть отвір діаметром 2-3 мм у корпусі амортизатора, щоб випустити газ.

Увага:
- Амортизатори заправлені азотом та олією під тиском. Перед утилізацією амортизатора тиск у ньому необхідно скинути для запобігання вибухам та можливому травмуванню людей у ​​процесі переробки відходів.
- Обов'язково використовуйте захисні окуляри для запобігання потраплянню металевої тирси в очі при скиданні тиску газу в амортизаторі.

Нижній важіль передньої підвіски

Зняття та встановлення кульової опори нижнього важеля передньої підвіски

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть переднє колесо.

3. Відкрутіть три гайки кріплення, після чого від'єднайте кульову опору від нижнього важеля передньої підвіски. Видаліть гайки кріплення у відходи.

Примітка:
Під час зворотного збирання встановіть нові гайки (А), потім затягніть їх із встановленим моментом та в послідовності, показаній на ілюстрації нижче.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

4. Відкрутіть гайку кріплення приводного валу.

5. Від'єднайте вал:

Потягнувши поворотний кулак (А) назовні, від'єднайте зовнішній шарнір приводного валу (В) від колісної маточини. За необхідності нанесіть кілька ударів по торцю приводного валу молотком з м'яким наконечником, щоб зняти поворотний кулак.

Примітка:
- Не тягніть край приводного валу назовні. Це може призвести до поділу приводного валу всередині шарніра рівних кутових швидкостей.
- Під час встановлення нанесіть мастило на контактні поверхні (С) колісного підшипника та зовнішній шарнір приводного валу.

6. Зніміть кульову опору нижнього важеля передньої підвіски:

• Зніміть шплінт (А).

Примітка:
Під час складання встановіть шплінт, як показано, після затягування нової корончастої гайки.

• Відкрутіть і видаліть корончату гайку (В) у відходи.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нова корончаста гайка.

• Від'єднайте кульову опору нижнього важеля передньої підвіски (С) від поворотного кулака, використовуючи захисний ковпачок для різьблення кульової опори (№ 07AAE-SJAA100) та знімач кульової опори (№ 07MAC-SL00102).

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити пильовик кульової опори під час встановлення зйомника.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Будьте обережні, щоб не пошкодити пильовик кульової опори під час підключення поворотного кулака.
• Перед з'єднанням кульової опори знежиріть різьбову частину та конічну частину пальця кульової опори, сполучний отвір кульової опори, різьбову частину та поверхні, що сполучаються корончастою гайкою.
• Затягніть корончасту гайку з мінімальним моментом, потім затягніть її настільки, щоб поєднати проріз з отвором під палець кульової опори. Не поєднуйте отвори, відвертаючи корончасту гайку.

8. Після встановлення перевірте та відрегулюйте кути встановлення передніх коліс.

Заміна пружної втулки нижнього важеля

Зняття

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть переднє колесо.

3. Зніміть важіль передньої підвіски.

4. Зніміть втулку нижнього важеля передньої підвіски:

• Зробіть позначку (А) на нижньому важелі (В) над отвором пружної втулки.

Примітка:
Ця позначка допоможе вам у процесі встановлення втулки.

• Підіпріть нижній важіль підвіски (А) відповідними брусками (В) як показано на ілюстрації.
• За допомогою відповідної оправки та гідравлічного преса випресуйте та зніміть нижній важіль підвіски з пружною втулкою (С).

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити внутрішній отвір втулки під час випресування.

Встановлення

1. Встановіть втулку нижнього важеля передньої підвіски:

• Очистіть сполучні поверхні нової втулки та нижнього важеля.
• Нанесіть мильний розчин на поверхню втулки.
• Поєднайте канавки (А) нижнього важеля (В) та канавку (С) втулки (D).
• Надягніть втулку спочатку з зусиллям руки.

• Підіпріть нижній важіль (А) у відповідній квадратній опорою (В) як показано на ілюстрації.
• Запресуйте втулку (С) за допомогою відповідної оправки (D) та гідравлічного преса.

Примітка:
Запресовуйте втулку в нижній важіль доти, доки мітка (E) не зустрінеться з краєм отвору втулки.

• Переконайтеся, що відстань між монтажною поверхнею нижнього важеля (F) та центром отвору болта (G) знаходиться в межах зазначеного розміру.

2. Встановіть важіль передньої підвіски.

3. Встановіть переднє колесо.

4. Перевірте та відрегулюйте кути передніх коліс.

Зняття та встановлення нижнього важеля передньої підвіски

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть переднє колесо.

3. Зніміть нижній захист двигуна.

4. Від'єднайте обидві стійки стабілізатора поперечної стійкості від штанги стабілізатора поперечної стійкості.

5. З обох боків автомобіля: зніміть утримувач втулки переднього стабілізатора поперечної стійкості.

6. Відкрутіть болти та гайки кріплення, після чого зніміть нижній важіль передньої підвіски.

Примітка:
- При установці переконайтеся, що використовуються нові болти та гайки кріплення нижнього важеля.
- Під час встановлення злегка наживіть нові фланцеві гайки (B), потім затягніть їх із встановленим моментом затягування у послідовності, показаній на ілюстрації.
- Наживіть гайки та/або болти кріплення пружних втулок підвіски. Затягніть болти та/або гайки встановленими моментами затягування після того, як підвіска буде навантажена вагою автомобіля.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

8. Після встановлення перевірте та відрегулюйте кути встановлення передніх коліс.

Стабілізатор поперечної стійкості

Зняття та встановлення штанги переднього стабілізатора поперечної стійкості

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть передні колеса.

3. Зніміть кермовий механізм.

4. Зніміть штангу переднього стабілізатора поперечної стійкості:

• По обидва боки автомобіля: рівномірно відверніть болти кріплення, після чого зніміть утримувач втулки переднього стабілізатора поперечної стійкості. Видаліть болти кріплення у відходи.

Примітка:
Під час встановлення зверніть увагу на ці пункти:
- Переконайтеся, що використовуються нові болти кріплення штанги стабілізатора.
- Зверніть увагу на напрям установки тримачів втулок.
- Встановіть болти кріплення втулки таким чином: рівномірно вкрутіть болти кріплення (В). Затягніть болти кріплення встановленим моментом затягування у послідовності, показаній на ілюстрації.
- Зніміть штангу стабілізатора поперечної стійкості (С).

Примітка:
Не намагайтеся зняти штанги стабілізатора. Замініть новий стабілізатор поперечної стійкості, якщо потрібно замінити втулки.

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

6. Після встановлення перевірте та відрегулюйте кути встановлення передніх коліс.

Зняття та встановлення стійок переднього стабілізатора поперечної стійкості

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть переднє колесо.

3. Зніміть стійку переднього стабілізатора поперечної стійкості:

• Поверніть фланцеві гайки (А), утримуючи відповідні сполучні шпильки (В) ключем-шестигранником (С). Видаліть фланцеві гайки у відходи.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові фланцеві гайки стійки.

• Зніміть стійку стабілізатора поперечної стійкості (D).

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.