Компоненти системи впуску Honda CR-V з 2016 року (з урахуванням оновлення 2019 року)

1. Компоненти системи впуску

Автомобілі з двигунами об'ємом 1,5 л

Фільтруючий елемент повітряного фільтра / повітряний фільтр (корпус) / резонатор системи впуску

Зняття та встановлення

1. Зніміть повітряний фільтр.

2. Зніміть резонатор впуску.

3. Зніміть кришку повітряного фільтра.

4. Вийміть фільтруючий елемент повітряного фільтра з корпусу повітряного фільтра.

5. Установка виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: якщо холостий хід двигуна нестабільний, перевірте частоту холостого ходу за допомогою електронного приладу HDS.

6. Після встановлення, за наявності системи Maintenance Minder:

Виконайте скидання системи попередження про технічне обслуговування за допомогою електронного пристрою HDS.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте фільтруючий елемент повітряного фільтра на наявність пошкоджень або засмічень. У разі потреби замініть фільтруючий елемент на новий.

Примітка:
Не використовуйте стиснене повітря для очищення фільтруючого елемента.

2. Видаліть сторонні частинки зсередини повітряного фільтра.

Впускний колектор

Зняття та встановлення

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і).

1. Зніміть фільтр повітря.

2. Від'єднайте дросельну заслінку та приберіть її убік.

Примітка:
- Не від'єднуйте шланги охолоджувальної рідини від дросельної заслінки.
- Не перегинайте надмірно шланги рідини, що охолоджує.

3. Зніміть кронштейн колектора.

4. Зніміть абсолютний тиск у впускному колекторі (MAP).

5. Зніміть перепускний електромагнітний клапан керування турбокомпресором.

6. Зніміть ізолятор впускного колектора.

7. Від'єднайте всі шланги та трубки від впускного колектора. Поступово відверніть болти та гайки кріплення, після чого зніміть впускний колектор. Зніміть та видаліть у відходи прокладки впускного колектора.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові прокладки колектора.

8. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Затягніть болти та гайки кріплення впускного колектора у діагональній послідовності за три підходи. Спочатку затягніть гвинти та болти до контакту з впускним колектором. Потім, затягніть гайки болти до стиснення прокладок. Остаточно затягніть болти та гайки встановленими моментами затягування.
• Після встановлення перевірте правильність підключення та встановлення всіх трубок, шлангів та роз'ємів.

Автомобілі з двигунами об'ємом 2,0 л

Фільтруючий елемент повітряного фільтра

Зняття та встановлення

1. Відкрийте кришку повітряного фільтра (А).

2. Вийміть фільтруючий елемент (B) з повітряного фільтра.

3. Установка виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: якщо холостий хід двигуна нестабільний, перевірте частоту холостого ходу за допомогою електронного приладу HDS.

Перевірка технічного стану

Примітка:
Виконується аналогічно, як і на двигунах об'ємом 1,5 л (див. вище).

Корпус повітряного фільтра

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте впускний повітряний патрубок (А).

2. Від'єднайте роз'єм (В) датчика.

3. Зніміть затискач джгута проводів (С).

4. Зніміть повітряний фільтр (D).

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Резонатор системи впуску

Зняття та встановлення

1. Зніміть передній бампер.

2. Відкрутіть болти кріплення та зніміть резонатор системи впуску.

3. За потреби відверніть болти кріплення та зніміть впускний повітряний патрубок.

4. За потреби відверніть болти кріплення та зніміть впускний повітропровід.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Впускний колектор

Зняття та встановлення

Примітка:
При виконанні робіт рекомендується використовувати малюнок загального вигляду.

1. Зніміть кришку горловини паливного бака для скидання тиску всередині бака.

2. Підключіть прилад HDS до роз'єму шини даних (DLC), розташованого під приладовою панеллю водія.

3. Переконайтеся, що пристрій HDS встановив зв'язок з автомобілем. Якщо зв'язок відсутній, перевірте ланцюг шини даних.

4. У меню «INSPECTION MENU» (перевірочне меню) приладу HDS виберіть «Fuel Pump OFF» (вимкнення паливного насоса), після чого запустіть двигун і дайте попрацювати на холостих обертах, доки він не затихне.

Примітка:
- Не розганяйте двигун до частоти обертання понад 1000 об/хв, оскільки блок керування двигуном відновить роботу паливного насоса.
- Під час виконання описаної процедури може виникнути код несправності. Після завершення робіт перевірте наявність кодів несправностей за допомогою приладу HDS та видаліть їх.

5. Переведіть вимикач запалювання у положення LOCK (OFF).

6. Від'єднайте спочатку негативну, а потім позитивну клеми акумулятора.

7. Скиньте залишковий тиск у паливопроводах.

8. Зніміть повітряний фільтр.

9. Зніміть впускний патрубок.

10. Відкрутіть болти кріплення та посуньте корпус дросельної заслінки, не від'єднуючи від нього шлангів.

11. Зніміть паливну рампу з форсунками.

12. Від'єднайте шланг вугільного абсорбера системи уловлювання парів палива EVAP, вакуумний шланг та шланг примусової вентиляції картера PCV.

13. Відкрутіть болт кріплення та зніміть кронштейн тримача шлангу обігрівача.

14. Відкрутіть болти кріплення та зніміть кронштейн впускного колектора.

15. Від'єднайте електричні роз'єми (А), а потім зніміть тримачі джгутів дротів (В).

16. Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть впускний колектор.

17. За потреби відверніть болти кріплення та зніміть привід IMT (А).

18. За потреби відкрутіть гвинти кріплення та зніміть кришку (C), після чого вийміть клапан IMT (A). Під час встановлення замініть кільця ущільнювачів (В) і (D) новими.

19. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Затягніть болти та гайки кріплення впускного колектора у діагональній послідовності за три підходи. Спочатку затягніть гвинти та болти до контакту з впускним колектором. Потім, затягніть гайки болти до стиснення прокладок. Остаточно затягніть болти та гайки встановленими моментами затягування.
• Після встановлення перевірте правильність підключення та встановлення всіх трубок, шлангів та роз'ємів.
• Переведіть вимикач запалення в положення ON, не запускаючи стартер. Після того, як паливний насос попрацює близько двох секунд, у паливній рампі буде створено тиск. Повторіть цю процедуру двічі чи тричі.

Автомобілі з двигунами об'ємом 2,4 л

Фільтруючий елемент повітряного фільтра / повітряний фільтр (корпус) / резонатор системи впуску

Зняття та встановлення

Повітряний фільтр (корпус) та фільтруючий елемент повітряного фільтра

1. Зніміть повітряний фільтр.

2. Зніміть кришку повітряного фільтра.

3. Вийміть елемент повітряного фільтра, що фільтрує, з корпусу повітряного фільтра.

4. Установка виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: якщо холостий хід двигуна нестабільний, перевірте частоту холостого ходу за допомогою електронного приладу HDS.

5. Після встановлення, за наявності системи Maintenance Minder:

Виконайте скидання системи попередження про технічне обслуговування за допомогою електронного пристрою HDS.

Резонатор системи впуску

1. Зніміть повітряний фільтр.

2. Від'єднайте рульовий шарнір від вала-шестірні кермового механізму.

3. Зніміть нижній захист двигуна.

4. Зніміть вихлопну трубу А.

5. Від'єднайте роз'єми електропідсилювача рульового керування та відчепіть тримачі джгутів проводів.

6. Від'єднайте нижній важіль підвіски від поворотного кулака.

7. Від'єднайте наконечник кермової тяги.

8. Від'єднайте стійку стабілізатора від штанги стабілізатора.

9. Зніміть карданний вал.

10. Зніміть роздавальну коробку.

11. Зніміть нижню маятникову опору.

12. Підімкніть передній підрамник трансмісійним домкратом.

13. Зніміть передній підрамник.

14. Зніміть підкрилок у лівій передній колісній арці.

15. Зніміть резонатор впуску.

16. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

17. Після встановлення перевірте та відрегулюйте кути встановлення передніх коліс.

Перевірка технічного стану

Примітка:
Виконується аналогічно, як і на двигунах об'ємом 1,5 л (див. вище).

Впускний колектор

Зняття та встановлення

- Під час встановлення замініть компонент(и) на новий(і). - Де відображається цей значок, див. додаткову інформацію, примітки та запобіжні заходи нижче.

1. Скиньте залишковий тиск у паливній магістралі.

2. Зніміть фільтр повітря.

3. Зніміть центральну панель верхньої частини капота.

4. Зніміть нижній захист двигуна.

5. Від'єднайте дросельну заслінку та приберіть її убік.

Примітка:
- Не від'єднуйте шланги охолоджувальної рідини від дросельної заслінки.
- Не перегинайте надмірно шланги рідини, що охолоджує.

6. Зніміть паливний кронштейн.

7. Від'єднайте з'єднувальний паливопровід (сторона паливної рампи).

8. Зніміть абсолютний тиск у впускному колекторі (MAP).

9. Відкрутіть гвинт і гайки, після чого зніміть кронштейн колектора.

10. Поступово відкрутіть болти та гайки кріплення, після чого зніміть впускний колектор. Зніміть та видаліть у відходи прокладки впускного колектора.

Примітка:
- Замініть впускний колектор новим, якщо є тріщини або пошкоджена поверхня, що сполучається.
- Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові прокладки колектора.

11. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Затягніть болти та гайки кріплення впускного колектора у діагональній послідовності за три підходи. Спочатку затягніть гвинти та болти до контакту з впускним колектором. Потім, затягніть гайки болти до стиснення прокладок. Остаточно затягніть болти та гайки встановленими моментами затягування.
• Переведіть вимикач запалення в положення ON, не запускаючи стартер. Після того, як паливний насос попрацює близько двох секунд, у паливній рампі буде створено тиск. Повторить цю процедуру два або три рази. Після встановлення перевірте герметичність паливопроводу.
• Після встановлення перевірте правильність підключення та встановлення всіх трубок, шлангів та роз'ємів.