Обслуговування підвіски на автомобілі Honda CR-V з 2016 року (з урахуванням оновлення 2019 року)

1. Обслуговування автомобіля

Перевірка нижньої кульової опори передньої підвіски

Увага:
У процесі перевірки кульової опори автомобіль зусиллям розгойдуватиметься. Необхідно переконатися, що автомобіль надійно зафіксований на підйомнику або встановлений на опорних козлах після підняття домкратом.

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть переднє колесо з автомобіля.

3. Перевірте нижню кульову опору:

• Перевірте всі болти, гайки та втулки на компонентах підвіски та переконайтеся, що вони не ослаблені, не зношені та не пошкоджені.
• Утримуючи нижній важіль підвіски (А) зовні руками, переміщуйте його вгору та вниз, щоб переконатися у відсутності стороннього шуму чи коливань.

Примітка:
- При виявленні дефектів нижньої кульової опори необхідно замінити її на нову.
- Причиною стукотів нижньої кульової опори є надмірний зазор (В).

• Перевірте пильовик кульової опори (А) на предмет послаблень, пошкоджень, тріщин та внутрішніх витоків мастила.

Примітка:
Якщо пильовик кульової опори пошкоджено і мають місце витоку мастила, необхідно замінити нижню кульову опору новою.

4. Встановіть переднє колесо на автомобіль.

Примітка:
Перед встановленням колеса очистіть контактні поверхні між гальмівним диском та внутрішньою поверхнею колеса.

Перевірка люфту колісного підшипника

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть колесо з автомобіля.

3. Перевірте люфт колісного підшипника:

• Встановіть відповідні шайби (А).
• Встановіть колісні гайки (B).
• Затягніть гайки, щоб зафіксувати гальмівний диск на колісній ступиці.
• Встановіть індикатор годинного типу (С), як показано на ілюстрації.

• Помістіть індикатор годинникового типу навпроти фланця або кришки маточини.
• Виміряйте осьовий люфт колісного підшипника, переміщуючи гальмівний диск всередину та назовні.

Примітка:
Допустимий осьовий люфт колісного підшипника (переднього або заднього): 0 - 0,05 мм.

• Якщо виміряне значення люфта колісного підшипника перевищує норму, замініть на новий колісний підшипник або весь вузол колісної маточини.

4. Встановіть колесо на автомобіль.

Примітка:
Перед встановленням колеса очистіть контактні поверхні між гальмівним диском та внутрішньою поверхнею колеса.

Перевірка биття колеса

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Перевірте биття колеса:

• Перевірте колесо щодо деформації.
• Встановіть індикатор годинникового типу, як показано на ілюстрації.
• Виміряйте осьове биття колеса, обертаючи його рукою.

Примітка:
Допустиме осьове биття колеса (переднього або заднього):
Стандартне значення: 0 - 0,3 мм.
Гранично допустиме значення: 2,0 мм.

• Переставте індикатор годинного типу, як показано на ілюстрації нижче.
• Виміряйте радіальне биття колеса, обертаючи його рукою.

Примітка:
Допустиме радіальне биття колеса (переднього або заднього):
Стандартне значення: 0 - 0,3 мм.
Гранично допустиме значення: 1,5 мм.