Общие сведения Ssang Yong Kyron с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель SsangYong Kyron, характеристики SsangYong Kyron, система охлаждения SsangYong Kyron, система смазки SsangYong Kyron, система питания SsangYong Kyron, система управления SsangYong Kyron, система впуска SsangYong Kyron, система выпуска SsangYong Kyron, электросхема SsangYong Kyron, коробка передач SsangYong Kyron, тормоза SsangYong Kyron, кузов SsangYong Kyron, подвеска SsangYong Kyron

1. Общие сведения

Описание системы

Дизельные двигатели

1. Топливный насос высокого давления.
2. Топливоподкачивающий насос.
3. Перепускной клапан.
4. Топливные форсунки.
5. Фильтр предварительной очистки.
6. Возвратный топливопровод.
7. Топливопровод.
8. Топливный бак.
9. Топливный фильтр.
10. Воздушная заслонка.

Система питания дизельных двигателей, устанавливаемых на автомобиль, классическая – топливо из бака топливоподкачивающим насосом подается в топливный насос высокого давления, благодаря которому достигается необходимое давление впрыска посредством топливных форсунок. Излишки топлива стекают в топливный бак по возвратному топливопроводу.

Топливная система бензиновых двигателей

Внимание:
- Использовать только неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 89.
- Качество топлива и содержание в нем примесей оказывают влияние на мощность и срок службы двигателя, а также динамику автомобиля.
- Бензин со слишком низким октановым числом является причиной детонации двигателя.

Внимание:
Использование бензина с октановым числом ниже 89 может повредить двигатель и выхлопную систему.

Примечание:
Для предотвращения ошибочного использования этилированного бензина, раструб заправочного пистолета для этилированного топлива имеет больший диаметр, и не может быть вставлен в заливную горловину топливного бака, предназначенного для неэтилированного топлива.

Внимание:
- Не использовать топливо, содержащее метанол (древесный спирт). Этот тип топлива ухудшает технические характеристики автомобиля и может повредить топливную систему.
- Для обеспечения безопасности (особенно при заправке бензином вне заправочных станций) топливные резервуары, насосы и шланги необходимо тщательно заземлять.
- Статическое электричество образуется вследствие воздействия атмосферы и перетекания топлива в незаземленных шлангах, особенно пластиковых, подсоединенных к насосу бензоколонки. Для снятия статического заряда такую колонку с шлангом необходимо заземлить.

Примечание:
Для снятия статического заряда с металлической топливной канистры достаточно перед заправкой автомобиля поставить её на землю.