Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Приборная панель
  • Солнцезащитные козырьки
  • Внутренняя облицовка
  • Центральная напольная консоль
  • Зеркала заднего вида
  • Бамперы
  • Капот
  • Рейлинги
  • Дверь багажного отделения
  • Боковые уплотнительные накладки
  • Крылья
  • Двери
  • Топливный бак
  • Запасное колесо
  • Люк
  • Сиденья
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система курсовой устойчивости (ESP) Ssang Yong Kyron с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова SsangYong Kyron, давление в шинах SsangYong Kyron, неисправности SsangYong Kyron, подготовка к зиме SsangYong Kyron, тормоза SsangYong Kyron, масляный фильтр SsangYong Kyron, топливный фильтр SsangYong Kyron, фильр салона SsangYong Kyron, регулировка фар SsangYong Kyron

2. Система курсовой устойчивости (ESP)

Гидравлический блок управления

Замена гидравлического блока управления

Внимание:
Гидравлический блок в сборе имеет большой вес, поэтому соблюдать осторожность при его снятии. Гидравлический блок в сборе является неразборной конструкцией, поэтому запрещается ослаблять любые болты и гайки. Не допускать падения гидравлического блока или ударов по нему.Запрещается переворачивать или класть на бок гидравлический блок.

1. Отсоединить разъем гидравлического блока управления.

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

2. Отсоединить первичную и вторичную трубки главного цилиндра от гидравлического блока управления.

Момент затяжки: 13 – 20 Н∙м.

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

3. Отсоединить трубки передних и задних тормозных механизмов.

Момент затяжки: 13 – 20 Н∙м.

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

4. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить трубки гидравлического блока управления и резьбу гаек при установке.

Датчик давления

Расположение датчика

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

  1. Главный цилиндр
  2. Первичный датчик давления
  3. Вторичный датчик давления
  4. Гидравлическая трубка в первичной цепи
  5. Гидравлическая трубка во вторичной цепи
  6. Внутренний вид датчика давления
  7. Разъем

Замена датчика давления

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем датчика давления.

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

3. Снять кронштейн топливного фильтра, чтобы снять датчик давления.

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

4. Поместить пустой контейнер под датчики давления и собрать жидкость.

5. Снять первичный и вторичный датчики давления.

Момент затяжки: 33 – 37 Н∙м.

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

6. Установку произвести в порядке обратном снятию.

7. Прокачать тормозную систему, после установки датчиков.

Блок датчиков

Расположение блока датчиков

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

  1. Центральная облицовочная панель (левая/правая).
  2. Блок датчиков.
  3. Установленный блок датчиков.
  4. Вид изнутри блока датчиков.

Замена блока датчиков

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять центральные облицовочные панели (левая/правая).

1). Вывернуть три винта и снять центральные облицовочные панели (левая/правая).

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

3. Снять блок аудио системы в сборе.

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

Примечание:
Подключить разъемы блока аудио системы при установке в соответствии со спецификацией.

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

4. Отсоединить разъем блока датчиков и вывернуть монтажные болты блока датчиков.

Момент затяжки: 7 – 9 Н∙м.

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

5. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Установочное направление и расположение очень важно при установке блока датчиков. Убедиться, что на монтажной поверхности блока датчиков нет посторонних материалов.

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

Датчик рулевого колеса

Общий вид

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

  1. Датчик рулевого колеса.
  2. Комбинированный переключатель в сборе.

Замена датчика рулевого колеса

Внимание:
На автомобилях оборудованных дополнительной системой пассивной безопасности (SRS), перед снятием модуля подушки безопасности, смотреть главу 20 – «Пассивная безопасность», раздел «Модуль подушки безопасности и контактный диск».

1. Расположить передние колеса в положение прямолинейного движения.

2. Снять модуль подушки безопасности и рулевое колесо в сборе.

3. Снять контактный диск/комбинированные переключатели в сборе.

4. Снять датчик рулевого колеса.

5. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
В случае неполного совмещения установочных меток контактного диска вращение рулевого колеса может быть ограничено при повороте автомобиля, либо может произойти отделение кабеля от контактного диска, что приведет к нарушению нормальной работы системы SRS и серьезным травмам водителя или переднего пассажира.

Внимание:
Перед установкой рулевого колеса проверить, чтобы провода контактного диска не были пережаты или перекручены.

Прокачка системы курсовой устойчивости

Причины проведения процедуры прокачки системы курсовой устойчивости

1. После снятия и установки главного тормозного цилиндра.

2. После снятия и установки гидравлического блока управления.

3. После снятия и установки тормозных трубок и шлангов.

4. После замены тормозной жидкости.

Процедура прокачки системы курсовой устойчивости

1. Зафиксировать транспортное средство при помощи стояночного тормоза, запустить двигатель и установить рычаг переключения передач в положение «Р».

2. Подсоединить прибор для прокачки с компрессором к резервуару тормозной жидкости. Прибор должен быть заполнен жидкостью.

3. Ослабить винт прокачки тормозного суппорта и поместить пустой контейнер под винт.

4. Стравить воздух с рабочего цилиндра каждого колеса при помощи диагностического прибора.

5. Запустить прибор для прокачки с компрессором, чтобы подать жидкость и нажать несколько раз педаль тормоза.

Примечание:
Для проведения данной операции прибегнуть к помощи двух ассистентов.

Примечание:
Процедуру прокачки начинать с заднего правого колеса.

6. Повторить шаги с 4 по 5, до тех пор, пока через винт прокачки пойдет чистая, без примесей, жидкость.

7. Провести те же процедуры для каждого колеса.