Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Приборная панель
  • Солнцезащитные козырьки
  • Внутренняя облицовка
  • Центральная напольная консоль
  • Зеркала заднего вида
  • Бамперы
  • Капот
  • Рейлинги
  • Дверь багажного отделения
  • Боковые уплотнительные накладки
  • Крылья
  • Двери
  • Топливный бак
  • Запасное колесо
  • Люк
  • Сиденья
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Система курсовой устойчивости (ESP) Ssang Yong Kyron с 2005 года

2. Система курсовой устойчивости (ESP)

Гидравлический блок управления

Замена гидравлического блока управления

Внимание:

Гидравлический блок в сборе имеет большой вес, поэтому соблюдать осторожность при его снятии. Гидравлический блок в сборе является неразборной конструкцией, поэтому запрещается ослаблять любые болты и гайки. Не допускать падения гидравлического блока или ударов по нему. Запрещается переворачивать или класть на бок гидравлический блок.

1. Отсоединить разъем гидравлического блока управления.

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

2. Отсоединить первичную и вторичную трубки главного цилиндра от гидравлического блока управления.

Момент затяжки: 13 – 20 Н∙м.

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

3. Отсоединить трубки передних и задних тормозных механизмов.

Момент затяжки: 13 – 20 Н∙м.

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

4. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить трубки гидравлического блока управления и резьбу гаек при установке.

Датчик давления

Расположение датчика

система курсовой устойчивости  Ssang Yong Kyron с 2005 года, Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, система курсовой устойчивости Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

1 – Главный цилиндр 2 – Первичный датчик давления 3 – Вторичный датчик давления 4 – Гидравлическая трубка в первичной цепи 5 – Гидравлическая трубка во вторичной цепи 6 – Внутренний вид датчика давления 7 - Разъем