Система турбокомпрессора Ssang Yong Kyron с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач SsangYong Kyron, ремонт коробки передач SsangYong Kyron, замена коробки передач SsangYong Kyron, замена масла в коробке передач SsangYong Kyron

6. Система турбокомпрессора

Предостережения по использованию турбокомпрессора

Турбокомпрессоры спроектированы по принципу газотурбинного двигателя, однако работают под значительно более высоким давлением. Турбокомпрессор состоит из двух элементов - турбины и компрессора, которые используют один центральный вал. Турбина вращается с частотой 50000 - 160000 об/мин. и использует энергию выхлопных газов, чтобы привести в движение компрессор. Компрессор, в свою очередь, втягивает свежий воздух, который под давлением направляется к цилиндрам. Поскольку в результате на двигатель подается больше топлива, его производительность повышается на 15 - 30% по сравнению с двигателем, не оснащенным турбокомпрессором.

Турбокомпрессор обеспечивает высокоэффективную плавную работу двигателя.

• Повышение удельной мощности.
• Компенсация потерь мощности при большой высоте.
• Сокращение выбросов.

Промежуточный охладитель воздуха охлаждает температуру сжатого воздуха для увеличения мощности двигателя посредством повышения плотности воздуха.

Плановое техническое обслуживание

Для максимального увеличения срока службы турбокомпрессора владелец автомобиля должен соблюдать следующие меры.

Внимание:
- Двигатель должен работать на холостом ходу только после того, как установлено нормальное давление масла двигателя. Включение турбокомпрессора до качественной смазки подшипников приводит к возникновению избыточного трения.
- Перед выключением двигателя следует снизить температуру и частоту вращения двигателя.
- Двигатель, оснащенный турбокомпрессором, вырабатывает значительно больше тепла, чем обычный двигатель. В связи с этим при резком прекращении работы двигателя масло в подшипниках может испариться и подшипники могут заклинить.
- Используйте только определенное моторное масло и регулярно проводите технический осмотр и замену необходимых деталей.

Внимание:
- Низкая наружная температура, а также продолжительное бездействие автомобиля оказывают влияние на нормальный поток и давление масла двигателя. В этом случае двигатель должен несколько минут поработать на холостом ходу и лишь затем повысить обороты.
- Двигатель не должен работать на холостом ходу долгое время. При низком давлении в турбине и компрессоре масло может вылиться через уплотнение в турбину или компрессор.
- После смены или слива масла турбокомпрессор желательно запустить, чтобы система циркуляции масла заполнилась. Прокрутите двигатель несколько раз перед запуском, затем запустите его на холостом ходу на время, достаточное для заполнения системы циркуляции масла и установки требуемого давления для повышения частоты вращения.

Технический осмотр турбокомпрессора

Необходимо тщательно следить за состоянием турбокомпрессора, особенно за фильтрацией воздуха, качеством и фильтрацией масла.

Эти показатели имеют значение для скорости работы турбокомпрессора.

Правильная эксплуатация и плановое техническое обслуживание позволяют увеличить срок службы и производительность турбокомпрессора.

Загрязненный воздухоочиститель может стать причиной серьезных повреждений турбокомпрессора; поэтому рекомендуется регулярно проверять его состояние и заменять его.

Внимание:
- Работа турбокомпрессора без крепления входных и выходных труб может привести к серьезному повреждению двигателя.
- Турбокомпрессор можно включать, только если все устройства установлены правильно.

Примечание:
Наиболее частыми неисправностями турбокомпрессора являются повреждение лопастей турбины или заедание подшипников компрессора, возникающие в связи с плохой подачей масла, загрязнением моторного масла или наружных материалов.