Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Буксировка прицепа Ssang Yong Kyron с 2005 года

13. Буксировка прицепа

Ваш автомобиль разработан в первую очередь, как автомобиль для перевозки пассажиров, и поэтому буксировка прицепа отрицательно повлияет на удобство управления, эффективностью тормозной системы, надежность и экономичность вашего автомобиля.

Ваша безопасность и удобство зависят от правильного использования подходящего оборудования. Также Вы должны избегать перегрузок и неправильно использования.

Максимальная масса прицепа с грузом, который Вы можете буксировать, зависит от целей использования и наличия специального оборудования. Перед буксировкой убедитесь, что на вашем автомобиле установлено подходящее оборудование.

Ваш дилер Ssangyong поможет отбуксировать и установить оборудование для буксировки в соответствии с вашими требованиями.

Нагрузка на прицеп

Чтобы правильно нагрузить ваш прицеп, вы должны знать, как измерять общую массу прицепа и шаровую массу прицепа. Общая масса прицепа – это масса прицепа с грузом.

Вы можете измерить общую массу прицепа, поместив полностью нагруженный прицеп на автомобильные весы.

Масса сцепки - это направленная вниз сила, прилагаемая к сцепному устройству при нормальной высоте буксировки. Эту массу можно измерить с помощью весов.

Масса прицепа с грузом (общая масса прицепа) никогда не должна превышать установленные значения.

Максимальная допустимая масса сцепки составляет 92 кг.

Допустимая нагрузка прицепа действует для нескольких уклонов, от 6,8 до 12,6 %, в зависимости от мощности, развиваемой двигателем.

При движении с прицепом нельзя превышать допустимую нагрузку на заднюю ось полностью нагруженного буксирующего автомобиля (с пассажирами).

буксировка прицепа Ssang Yong Kyron с 2005 года, буксировка прицепа Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, буксировка прицепа Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

буксировка прицепа Ssang Yong Kyron с 2005 года, буксировка прицепа Ssang Yong Kyron 2 с 2005 года, буксировка прицепа Санг Йонг Кайрон 2 с 2005 года

Максимальная нагрузка

Двигатель Тип Прицеп Максимальная допустимая статическая вертикальная нагрузка на сцепление
D20DT 2WD с тормозом М/Т 2100 кг 92 кг
А/Т 2300 кг
4WD без тормоза   750 кг
с тормозом М/Т 2300 кг
А/Т 2300 кг
D27DT 4WD без тормоза   750 кг
с тормозом М/Т 1950 кг
А/Т 2300 кг
G32D 4WD без тормоза 750 кг
с тормозом 2300 кг
без тормоза 750 кг

Вышеуказанные размеры сертифицированы для соответствия следующим условиям.

Движение вверх под уклон свыше 12%: возможно 5 пусков в течение 5 минут (с прицепом).