Бензиновые двигатели Ssang Yong Kyron с 2005 года

4. Бензиновые двигатели

Топливный насос

1. Фланец с проводами.
2. Пружина.
3. Топливный насос.
4. Поплавок.
5. Термистор.
6. Рычаг поплавка.
7. Корпус термистора.
8. Резистор.

При включении зажигания электронный блок управления двигателем активирует реле топливного насоса и включает топливный насос внутри топливного бака. Топливный насос функционирует на протяжении времени работы двигателя или проворачивания коленчатого вала стартером, когда электронный блок управления получает импульсы от датчиков системы зажигания. В случае отсутствия импульсов электронный блок управления прекращает работу топливного насоса в течение двух секунд после включения зажигания, благодаря чему двигатель останавливается или глохнет.

Проверка реле топливного насоса

Измерить напряжение между выводом №33 разъема электронного блока управления двигателем и «массой».

Измерение производительности топливного насоса

1. Отсоединить возвратный патрубок от топливного распределителя и вставить в него шланг подходящего размера.

2. Поместить конец шланга в резервуар объемом не менее 1 л.

3. Повернуть замок зажигания в положение «ON».

4. Соединить выводы №33 и №5 разъема электронного блока управления двигателем сервисным проводом.

5. Измерить производительность топливного насоса. Резервуар емкостью 1 л должен наполняться не более, чем за 35 секунд.

Примечание:
Если производительность топливного насоса не соответствует норме, необходимо проверить состояние топливного фильтра и топливопроводов.

Измерение рабочего тока топливного насоса

1. Снять реле топливного насоса из блока реле и предохранителей в багажнике и повернуть замок зажигания в положение «ON».

2. Измерить величину силы тока, подсоединив мультиметр к выводам №30 и №87 разъема реле топливного насоса. Номинальная сила тока должна составлять 5 ~ 9 А.

Примечание:
Заменить реле топливного насоса новым, если полученная величина тока превышает 9 А.

Снятие и установка

Внимание:
Система питания находится под давлением. Во избежание разбрызгивания топлива и получения травм или воспламенения, необходимо сбросить давление топлива в системе перед отсоединением топливопроводов.

1. Сбросить давление топлива в системе.

2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

3. Отвернуть напольный коврик и открыть лючок доступа к топливному насосу.

4. Отсоединить разъемы проводов топливного насоса.

5. Отсоединить напорный и возвратный топливопроводы.

6. Снять хомут стопорной крышки топливного насоса.

7. Используя специальный ключ 661589 00 46 00, снять стопорную крышку топливного бака.

8. Снять насос с топливного бака.

Примечание:
Проверить состояние уплотнений и в случае необходимости заменить их новыми. Слить топливо из бака перед снятием топливного насоса.

9. Выполнить проверку топливного насоса.

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

Топливный фильтр

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Внимание:
Система питания находится под давлением. Во избежание разбрызгивания топлива и получения травм или воспламенения, необходимо сбросить давление топлива в системе перед отсоединением топливопроводов.

2. Сбросить давление топлива в системе питания.

3. Отсоединить топливопроводы от топливного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 28 Н∙м.

4. Отвернуть болт крепления кронштейна топливного фильтра.

Примечание:
- Момент затяжки при установке: 6 Н∙м.
- Установить прокладку топливного насоса, чтобы предотвратить коррозию от контакта топливного фильтра и кронштейна.

5. Снять топливный фильтр.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

7. Выполнить проверку герметичности топливного фильтра.