Раздаточная коробка Ssang Yong Kyron с 2005 года

4. Раздаточная коробка

Проверка уровня масла в раздаточной коробке

1. Очистить поверхность пробки проверки уровня масла (заливная пробка) и поверхность вокруг пробки.

2. Вывернуть пробку проверки уровня масла и проверить уровень масла - масло должно вытекать через отверстие.

3. Долить масло при необходимости. Завернуть и затянуть рекомендуемым моментом затяжки пробку проверки уровня масла.

Момент затяжки: 19 – 30 Н∙м.

Замена масла раздаточной коробки

1. Очистить поверхность пробки проверки уровня масла (заливная пробка), поверхность сливной пробки и поверхность вокруг пробок.

2. Поместить подходящий контейнер под раздаточную коробку.

3. Вывернуть сливную пробку и затем вывернуть пробку проверки уровня масла (заливную пробку).

4. Слить масло и затянуть сливную пробку.

5. Залить новое масло через отверстие пробки для проверки уровня масла, до тех пор, пока мало начнет вытекать через отверстие.

6. Завернуть и затянуть рекомендуемым моментом затяжки пробку проверки уровня масла.

Момент затяжки: 19 – 30 Н∙м.

Раздаточная коробка в сборе

Общий вид

Замена раздаточной коробки в сборе

1. Отсоединить разъем мотора переключения.

2. Снять задний карданный вал. Отделить передний карданный вал от раздаточной коробки.

Момент затяжки:

Передний карданный вал:

К раздаточной коробке: 81 – 89 Н∙м.

Задник карданный вал:

К раздаточной коробке: 81 – 89 Н∙м.

К задней оси: 70 – 80 Н∙м.

3. Отсоединить воздушный шланг от корпуса раздаточной коробки.

4. Поместить домкрат под корпус раздаточной коробки и корпус автоматической коробки передач. Вывернуть болты (14 мм) поперечной балки коробки передач и центральный болт (14 мм), и снять поперечную балку коробки передач.

5. Вывернуть болты (14 мм) и снять монтажный изолятор (1) раздаточной коробки и кронштейн (2) монтажного изолятора.

Момент затяжки:

Монтажный изолятор: 28 – 47 Н∙м.

Болт кронштейна монтажного изолятора: 28 – 47 Н∙м.

6. Вывернуть одиннадцать болтов (12 мм) и осторожно снять раздаточную коробку.

Момент затяжки: 20 – 25 Н∙м.

Примечание:
При установке раздаточной коробки, убедиться, что болты установлены в правильном направлении.

7. Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке затягивать болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Мотор раздаточной коробки

Замена мотора раздаточной коробки

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить питающий разъем электромагнитной муфты и разъем мотора раздаточной коробки.

3. Вывернуть болты, чтобы снять мотор раздаточной коробки вместе с кронштейном.

Примечание:
Вывернуть две гайки, чтобы разделить мотор и кронштейн.

3. Снять мотор переключения в сборе, удерживая рычаг. Очистить контактные поверхности раздаточной коробки и мотора переключения.

Примечание:
Не разбирать мотор переключения, производить замену мотора переключения в сборе.

4. Нанести герметик на контактные поверхности перед установкой нового мотора переключения в сборе.

5. Установку произвести в порядке обратном снятию. Проверить работоспособность мотора переключения после установки.

Привод блокировки ступицы

Замена привода блокировки ступицы

1. Снять колесо и тормозной диск.

2. Снять датчик скорости колеса.

3. Вывернуть два болта (10 мм) и снять пылезащитное покрытие тормозного диска.

Момент затяжки: 4 – 8 Н∙м.

4. Снять стопорный штифт верхнего рычага подвески и вывернуть монтажную гайку (19 мм).

Примечание:
Не выворачивать монтажную гайку полностью на данном этапе.

Момент затяжки: 140 – 160 Н∙м.

5. Снять стопорный штифт тяги рулевого механизма с поворотного кулака. Вывернуть монтажную гайку (19 мм) и снять наконечник рулевой тяги.

Момент затяжки: 110 – 130 Н∙м.

6. Вывернуть монтажную гайку (22 мм) нижнего рычага подвески.

Момент затяжки: 140 – 160 Н∙м.

7. Снять поворотный кулак между верхним и нижним рычагом подвески при помощи специального инструмента.

8. Вывернуть три болта (10 мм) и снять привод блокировки ступицы.

Момент затяжки: 8 – 12 Н∙м.

9. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
Тщательно очистить части привода блокировки ступицы и нанести на них смазку перед установкой. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутренний сальник привода блокировки ступицы при установке.

Проверка привода блокировки ступицы

1. Проверить внутренний сальник привода ступицы на предмет наличия повреждений.

2. Заменить старое уплотнительное кольцо привода блокировки ступицы.

Блок управления раздаточной коробкой

Замена блока управления раздаточной коробкой

1. Отодвинуть назад сиденье водителя и поднять коврик.

1. Блок управления раздаточной коробкой.

2. Вывернуть две гайки крепления блока управления раздаточной коробкой.

Момент затяжки: 10 Н∙м.

3. Отсоединить разъем блока управления раздаточной коробкой и снять блок управления раздаточной коробкой.

Примечание:
Соблюдать осторожность, не подвергать ударным нагрузкам корпус блока управления раздаточной коробки.

4. Установку произвести в порядке обратном снятию.