Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при выходе автомобиля из строя
- Запуск двигателя с помощью проводов для запуска от внешнего источника
- Действия при спуске шины
- Инструменты
- Снятие запасного колеса
- Замена запасного колеса
- Меры предосторожности при смене колес
- Перегрев двигателя
- Индикатор влагоотделителя и индикатор проверки двигателя
- Снятие блокировки и сброс режима безопасности
- Буксировка неисправного автомобиля
- Аварийная буксировка
- Буксировка прицепа
- Авария или пожар
- Предупреждающий треугольник
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Ключ зажигания и ключ дистанционного управления
- Открывание и закрывание дверей
- Система вентиляции, обогрева, кондиционирования и очистки воздуха
- Приборная панель
- Внутренние переключатели
- Система турбокомпрессора
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
- Технические характеристики автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Дизельные двигатели
- Бензиновые двигатели
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система зарядки
- Система пуска
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
Сцепление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Сцепление в сборе
- Концентричный рабочий цилиндр
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Камера сцепления
Коробка передач
Приводные валы и оси
- Общие сведения
- Передний мост
- Задний мост (модель с зависимой задней подвеской)
- Задний мост (модель с независимой задней подвеской)
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Блок управления системой гидроусилителя рулевого управления
- Вал рулевой колонки
- Нижний вал
- Рулевой механизм
- Насос гидроусилителя рулевого управления
Кузов
- Приборная панель
- Солнцезащитные козырьки
- Внутренняя облицовка
- Центральная напольная консоль
- Зеркала заднего вида
- Бамперы
- Капот
- Рейлинги
- Дверь багажного отделения
- Боковые уплотнительные накладки
- Крылья
- Двери
- Топливный бак
- Запасное колесо
- Люк
- Сиденья
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Модуль подушки безопасности водителя
- Контактный диск
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Модуль шторки безопасности
- Электронный блок управления системой подушек безопасности
- Датчик потолочной подушки безопасности
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Датчики системы кондиционирования
- Кондиционер воздуха в сборе
- Панель управления кондиционером воздуха
- Воздуховоды
- Вентиляционные решетки
- Конденсатор
- Компрессор
- Трубки системы кондиционирования
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Рулевой механизм Ssang Yong Kyron с 2005 года
6. Рулевой механизм
Замена рулевого механизма
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять колеса.
3. Снять шплинт и вывернуть стопорную гайку. Снять рулевую тягу с поворотного кулака при помощи специального инструмента.
Момент затяжки: 35 – 45 Н∙м.
4. Отсоединить разъем блока управления гидроусилителем рулевого управления.
5. Вывернуть нижние болты и снять нижний вал.
6. Отсоединить трубки гидроусилителя рулевого управления и вывернуть монтажные болты рулевого механизма.
Примечание:
Закрыть отверстия трубок при помощи заглушек. Соблюдать осторожность, чтобы не пролить жидкость на пол и кузов транспортного средства.
Примечание:
При установке сначала затянуть центральный болт/гайку, и затем затянуть левый монтажный болт рекомендуемым моментом затяжки.
7. Установку произвести в порядке обратном снятию.
*Питающая и возвратная трубки Момент затяжки: 20 – 26 Н∙м Болт монтажного хомута рулевого механизма Момент затяжки: 30 – 40 Н∙м Монтажные болты рулевого механизма Момент затяжки: 70 – 90 Н∙м Момент затяжки: 70 – 90 Н∙м*
