Дизельные двигатели Ssang Yong Kyron с 2005 года (часть 9)

5. Нанести смазку на корпус топливного насоса высокого давления и затянуть болты.

Рекомендуемая смазка: (DB2210): 66198956F0.

6. Установить автонатяжитель и шкивы приводного ремня.

Момент затяжки:

Шаг 1: 82 ± 6,0 Н∙м.

Шаг 2:32 Н∙м.

7. Провернуть шкив коленчатого вала на два оборота и убедиться, что метка «ОТ» на шкиве коленчатого вала совместилась с меткой «ОТ» на шкиве распределительного вала.

Примечание:
Открыть маслозаливную крышку и убедиться, что метка «ОТ» коленчатого вала совместилась с меткой на распределительном валу.

Замена топливного насоса высокого давления (модель с двигателем D27DT)

1. Совместить метки «ОТ» провернув коленчатый вал.

1). Открыть маслозаливную крышку и убедиться, что метка «ОТ» коленчатого вала совместилась с меткой на распределительном валу.

2. Снять промежуточный шкив вентилятора охлаждения при помощи фиксатора шкива (специальный инструмент).

3. Снять кронштейн вентилятора охлаждения в сборе.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы смазка и посторонние материалы не попали в двигатель.

4. Нанести метки на цепи привода газораспределительного механизма и звездочку топливного насоса высокого давления.

5. Снять кронштейн вакуумного модулятора.

6. Снять топливные трубки и отсоединить разъемы электропроводки топливного насоса высокого давления.

7. Повернуть шкив коленчатого вала против часовой стрелки на 45˚, затем снять натяжитель цепи привода газораспределительного механизма.

Момент затяжки: 65 ± 5 Н∙м.

8. Вставить палец и отодвинуть назад направляющую цепи привода газораспределительного механизма, и затем повернуть шкив коленчатого вала против часовой стрелки на 65˚.

9. Установить специальный инструмент в отверстие кронштейн вентилятора охлаждения, чтобы зафиксировать звездочку.

10. Вывернуть болты звездочки и центральную гайку, и затем слегка поднять цепь привода газораспределительного механизма и снять звездочку насоса.

Момент затяжки:

Болт звездочки: 20 Н∙м + 90˚.

Центральная гайка: 65 ± 5 Н∙м.

11. Снять подшипник топливного насоса высокого давления при помощи съемника подшипников (специальный инструмент).

Примечание:
Не применять слишком большую нагрузку.

12. Снять монтажный кронштейн топливного насоса высокого давления.

Момент затяжки: 24 ± 2,4 Н∙м.

13. Вывернуть крепежные болты и снять топливный насос высокого давления при помощи резинового молотка.

Примечание:
Не применять слишком большую нагрузку. Не применять слишком большую ударную нагрузку.

14. Снять топливный насос высокого давления.

15. Установить новый топливный насос с новой прокладкой.

Примечание:
Снять уплотнительные крышки непосредственно перед подсоединением трубок и шлангов.

Примечание:
Затянуть все болты и гайки рекомендуемыми моментами затяжки.