Система управления бензиновым двигателем Ssang Yong Kyron с 2005 года

3. Система управления бензиновым двигателем

Датчик положения коленчатого вала

1. Разъем датчика положения коленчатого вала.
2. Болт.
3. Датчик положения коленчатого вала.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала.

3. Отвернуть болт крепления датчика положения коленчатого вала.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 10 Н∙м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Датчик положения распределительного вала

1. Разъем датчика положения распределительного вала.
2. Болт.
3. Датчик положения распределительного вала (датчик фаз).
4. Уплотнительное кольцо.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала.

3. Отвернуть болт крепления датчика положения распределительного вала.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 10 Н∙м.

4. Проверить уплотнительное кольцо на предмет повреждений и при необходимости заменить новым.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Датчик детонации

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем датчика детонации от кронштейна впускного коллектора.

3. Отвернуть болт крепления датчика детонации от блока цилиндров.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 25 Н∙м.

4. Снять датчик детонации.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Вентиляционный клапан системы улавливания паров топлива

1. Вентиляционный клапан.
2. Магистраль к двигателю.
3. Магистраль к угольному фильтру.
4. Угольный фильтр (адсорбер).

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем вентиляционного клапана.

3. Отсоединить шланг корпуса дроссельной заслонки от вентиляционного клапана.

4. Отсоединить шланг угольного фильтра от вентиляционного клапана.

5. Снять вентиляционный клапан.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Дроссельная заслонка с электронным приводом

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем датчика массового расхода воздуха.

3. Отсоединить датчик массового расхода воздуха от корпуса воздушного фильтра.

4. Отвернуть болты крепления впускного воздушного патрубка.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 9 Н∙м.

5. Снять хомуты впускного патрубка.

6. Снять впускной патрубок.

7. Отсоединить электрический разъем дроссельной заслонки.

8. Отвернуть болты корпуса дроссельной заслонки.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 12 Н∙м.

9. Снять вакуумный шланг.

10. Снять корпус дроссельной заслонки и заменить прокладку.

Внимание:
Соблюдать осторожность при удалении остатков старой прокладки. Острый инструмент может повредить контактные поверхности.

11. Установка производится в порядке обратном снятию.

Пленочный датчик массового расхода воздуха

1. Корпус.
2. Защитная сетка.
3. Корпус электронной части.
4. Разъем.
5. Пленочный датчик массового расхода воздуха.
6. Измерительный порт.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем пленочного датчика массового расхода воздуха.

3. Отвернуть винты крепления датчика массового расхода воздуха.

4. Провернуть муфту датчика в указанном на рисунке направлении так, чтобы разъединить контактные поверхности.

Примечание:
При установке убедиться в том, что контактные поверхности датчика полностью совпадают.

5. Снять датчик массового расхода воздуха.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

1. Корпус из синтетических смол.
2. Металлический корпус.
3. Резистор с отрицательным температурным коэффициентом.
4. Разъем.
5. Датчик температуры охлаждающей жидкости.

Модуль педали акселератора

1. Педаль акселератора.
2. Датчик положения педали акселератора.
3. Болты.
4. Шестижильный разъем.
5. Выключатель понижения передачи.
6. Гайка.

Снятие и установка датчика положения педали акселератора

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем датчика положения педали акселератора.

3. Отвернуть болты и гайки крепления.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 6 Н∙м.

4. Снять педаль с датчиком в сборе.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Кислородный датчик (лямбда-зонд)

1. Электропровод.
2. Корпус кислородного датчика.
3. Керамическая часть датчика.
4. Внутренний электрод.
5. Наружный электрод.
6. Обмотка подогрева.
7. Открытое пространство.
8. Защитная трубка.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Примечание:
В кислородном датчике используется постоянно подсоединенный гибкий проводник с разъемом. Этот проводник запрещается снимать с кислородного датчика. Повреждение или снятие гибкого проводника или разъема приведет к неисправности кислородного датчика. Не ронять кислородный датчик.

2. Отсоединить разъем кислородного датчика.

3. Осторожно снять кислородный датчик с выпускной трубы.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 55 Н∙м.

Внимание:
На резьбовой части кислородного датчика используется специальный антиприхватный состав, состоящий из жидкого графита и частиц стекла. Графит со временем выгорает, однако частицы стекла остаются, облегчая извлечение датчика. Новые датчики уже обработаны данным составом. Если датчик снимается с автомобиля и планируется его дальнейшее использование, резьбовую часть необходимо обработать специальным составом перед повторной установкой.

4. Если необходимо, нанести на резьбовую часть кислородного датчика антиприхватный состав.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Блок управления двигателем

1. Крышка.
2. Пластина.
3. Разъем.
4. Плоские выводы (сторона автомобиля: №№ 1 – 12; сторона двигателя: №№ 61 - 72).
5. Выводы (сторона автомобиля: №№ 13 – 60; сторона двигателя: №№ 73 - 120).

А. Разъем со стороны автомобиля (черный). В. Разъем со стороны двигателя (серый).

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять боковую облицовку панели приборов со стороны переднего пассажира.

3. Отвернуть четыре гайки крепления электронного блока управления.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 10 Н∙м.

4. Снять электронный блок управления (ЭБУ) с кронштейна.

5. Отсоединить разъем со стороны автомобиля.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.