Технические операции на автомобиле Ssang Yong Kyron с 2005 года

2. Технические операции на автомобиле

Проверка компрессии

Дизельные двигатели

Внимание:
Отсоединить разъем датчика давления топливной рейки, чтобы отключить топливные форсунки. Удалить остатки сгорания топлива в цилиндрах, перед измерением компрессии. Закрепить транспортное средство при помощи стояночного тормоза.

1. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры (80 ˚С).

2. Отсоединить разъем датчика давления топливной рейки, чтобы отключить форсунки.

3. Поместить диаграммную пластинку в тестер для измерения компрессии.

4. Вывернуть свечи подогрева и установить тестер для измерения компрессии в отверстие свечи.

Момент затяжки: 15 Н∙м.

5. Провернуть коленчатый вал двигателя при помощи стартера на протяжении примерно десяти секунд.

6. Записать полученные результаты и проделать те же процедуры для остальных цилиндров двигателя.

Номинальное значение:32 бар.

Предельно допустимое значение: 18 бар.

Разность компрессии между цилиндрами не больше 3 бар.

7. Если полученные значения выходят за пределы спецификации, то залить в отверстие для свечи зажигания данного цилиндра немного моторного масла и повторите измерения по пунктам 5 и 6.

1) Если после заливки масла компрессия возросла, то причинами неисправности являются износ или повреждение поршневого кольца и/или зеркала цилиндра.

2) Если после заливки масла компрессия не увеличивается, то причинами является прогорание или повреждение седла клапана, либо утечка газа (давления) через прокладку головки цилиндров.

Бензиновые двигатели

1. Компрессометр.
2. Пластина со схемой.
3. Переходник.
4. Уплотнительный конус.

Примечание:
Номинальные сервисные данные:

• Перед проворачиванием коленчатого вала необходимо затянуть стояночный тормоз автомобиля.
• Удалить остатки выхлопных газов из цилиндров перед проверкой компрессии.

1. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.

2. Извлечь свечи зажигания.

3. Установить пластину со схемой на компрессометр.

4. Подсоединить переходник к компрессометру и установить его в отверстие свечи зажигания.

5. Стартером провернуть двигатель приблизительно на восемь оборотов.

6. Измерить компрессию.

7. Аналогичным образом проверить компрессию в остальных цилиндрах.

8. Если полученные значения не соответствуют норме, залить в цилиндр через отверстие под свечу зажигания небольшое количество моторного масла и повторить измерение компрессии.

• Если после заливки масла компрессия увеличилась, это указывает на увеличение зазора между поршневыми кольцами и зеркалом цилиндра вследствие их износа
• Если компрессия осталась прежней, то возможной причиной является заедание клапанов, неплотная посадка клапанов или плохое уплотнение между головкой блока и блоком цилиндров.