Модель с дизельным двигателем объемом 2,1 л или 3,0 л (Mercedes Sprinter) Mercedes Sprinter (W906) / Volkswagen Crafter с 2006 года

3. Модель с дизельным двигателем объемом 2,1 л или 3,0 л (Mercedes Sprinter)

Технические характеристики

Давление масла

Модель с дизельным двигателем объемом 2,1 л (Mercedes Sprinter)

При холостых оборотах: 0,7 Бар.

При оборотах 3200 об/мин: 2,5 Бар.

Модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (Mercedes Sprinter)

При холостых оборотах: 1,1 Бар.

При оборотах 3200 об/мин: 3,6 Бар.

Количество и марка масла

Модель с дизельным двигателем объемом 2,1 л (Mercedes Sprinter)

При замене масла с масляным фильтром: 11,0 л.

Марка масла: Mopar 68001334 AA.

Модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (Mercedes Sprinter)

При замене масла с масляным фильтром: 12,5 л.

Марка масла: Mopar 68001334 AA.

Маслоохладитель

Примечание:

Операции по снятию и установке маслоохладителя модели с дизельным двигателем объемом 2,1 л (Mercedes Sprinter) аналогичны операциям по снятию и установке маслоохладителя модели с дизельным двигателем объемом 3,0 л (Mercedes Sprinter) с учетом некоторых конструктивных особенностей двигателей.

Снятие маслоохладителя

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять воздушный фильтр в сборе.

4. Снять расширительный бачок системы охлаждения и шланги.

5. Снять шланг охладителя надувочного воздуха между турбонагнетателем и охладителем.

6. Снять турбонагнетатель.

7. Снять нижний шланг радиатора с корпуса водяного насоса.

8. Снять корпус водяного насоса в сборе.

9. Снять маслоохладитель.

Установка маслоохладителя

1. Очистить установочные поверхности двигателя.

2. Расположить маслоохладитель и прокладку. Установить болты и затянуть рекомендуемым моментом затяжки 10,8 Н∙м.

3. Установить корпус водяного насоса в сборе с новой прокладкой. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки 24,5 Н∙м.

4. Установить шланг охлаждения маслоохладителя.

5. Установить расширительный бачок усилителя рулевого управления.

6. Установить шланги отопителя.

7. Установить нижний шланг радиатора на корпус водяного насоса.

8. Установить шланг надувочного воздуха.

9. Установить расширительный бачок системы охлаждения и шланги.

10. Установить турбонагнетатель.

11. Установить воздушный фильтр в сборе.

12. Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

13. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

14. Запустить двигатель, прогреть до рабочей температуры, заглушить двигатель и проверить наличие утечек.

Масляный фильтр

Примечание:

Операции по снятию и установке масляного фильтра модели с дизельным двигателем объемом 2,1 л (Mercedes Sprinter) аналогичны операциям по снятию и установке масляного фильтра модели с дизельным двигателем объемом 3,0 л (Mercedes Sprinter) с учетом некоторых конструктивных особенностей двигателей.

Снятие масляного фильтра

1. Вывернуть крышку масляного фильтра при помощи специального инструмента 9551.

2. Очистить и проверить состояние прокладки крышки, заменить при необходимости.

3. Снять и отправить в утиль фильтрующий элемент масляного фильтра.

Установка масляного фильтра

1. Нанести чистое моторное масло на прокладку крышки масляного фильтра. Убедиться, что уплотнительное кольцо (1) находиться в правильном положении.

2. Установить новый фильтрующий элемент масляного фильтра.

3. Наживить крышку масляного фильтра и затянуть ее рекомендуемым моментом затяжки 25 Н∙м при помощи специального инструмента 9551.

4. Проверить уровень и долить при необходимости моторное масло.

Масляный поддон

Примечание:

Операции по снятию и установке масляного поддона модели с дизельным двигателем объемом 2,1 л (Mercedes Sprinter) аналогичны операциям по снятию и установке масляного поддона модели с дизельным двигателем объемом 3,0 л (Mercedes Sprinter) с учетом некоторых конструктивных особенностей двигателей.

Снятие масляного поддона

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять приводной ремень.

3. Снять коробку передач.

4. Снять гибкую пластину.

5. Вывернуть пять болтов на нижней части держателя заднего сальника коленчатого вала.

6. Вывернуть болты крепления масляного поддона.

7. Снять масляный поддон.

Установка масляного поддона

Примечание:

Установочные поверхности не должны содержать следов смазки и моторного масла.

Если устанавливается новый масляный поддон, переставить со старого масляного поддона датчик уровня и датчик температуры моторного масла.

1. Наживить болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала (1) к масляному поддону. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки 9 Н∙м.

2. Расположить масляный поддон напротив коробки передач и затянуть болты крепления масляного поддона к коробке передач рекомендуемым моментом затяжки 20 Н∙м.

3. Затянуть болты крепления масляного поддона рекомендуемым моментом затяжки 12 Н∙м.

4. Установить гибкую пластину.

5. Установить коробку передач.

6. Опустить транспортное средство и установить трубку маслоизмерительного щупа.

7. Залить масло в систему смазки.

8. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

9. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры.

Примечание:

После заливки масла подождать 15 минут, и только затем запустить двигатель.

10. Заглушить двигатель и проверить наличие утечек.

11. Установить защиту картера двигателя.

Масляный насос

Примечание:

Операции по снятию и установке масляного насоса модели с дизельным двигателем объемом 2,1 л (Mercedes Sprinter) аналогичны операциям по снятию и установке масляного насоса модели с дизельным двигателем объемом 3,0 л (Mercedes Sprinter) с учетом некоторых конструктивных особенностей двигателей.

Снятие масляного насоса

1. Снять масляный поддон.

2. Вывернуть болты крепления крышки масляного насоса.

3. Вывернуть болты (1) крепления масляного насоса.

4. Снять масляный насос с картера двигателя.

Установка масляного насоса

1. Очистить сетчатый фильтр масляного насоса и установить новое уплотнительное кольцо. Залить моторное масло в масляный насос.

2. Установить масляный насос.

3. Наживить болты крепления масляного насоса. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки 19 Н∙м.

4. Наживить болты крепления крышки (1) масляного насоса с масляной трубкой (2) к масляному насосу. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки 12 Н∙м.

5. Установить кронштейн на масляный насос. Затянуть болт рекомендуемым моментом затяжки 9 Н∙м.

Примечание:

После заливки масла подождать 15 минут, и только затем запустить двигатель.

6. Установить масляный поддон.

Передающая трубка масляного насоса

Примечание:

Операции по снятию и установке передающей трубки масляного насоса модели с дизельным двигателем объемом 2,1 л (Mercedes Sprinter) аналогичны операциям по снятию и установке передающей трубки масляного насоса модели с дизельным двигателем объемом 3,0 л (Mercedes Sprinter) с учетом некоторых конструктивных особенностей двигателей.

Снятие передающей трубки масляного насоса

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднять транспортное средство на подъемнике.

3. Снять масляный поддон.

4. Вывернуть крепежный болт передающей трубки масляного насоса и снять передающую трубку масляного насоса с блока цилиндров двигателя.

5. Отправить в утиль уплотнительные кольца.

Установка передающей трубки масляного насоса

1. Нанести небольшое количество чистого моторного масла на уплотнительные кольца передающей трубки масляного насоса.

2. Установить передающую трубку масляного насоса в блок цилиндров двигателя и наживить крепежный болт. Затянуть болт рекомендуемым моментом затяжки 32,4 Н∙м.

3. Установить масляный поддон.

4. Залить моторное масло.

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Масляная форсунка

Примечание:

Операции по снятию и установке масляной форсунки модели с дизельным двигателем объемом 2,1 л (Mercedes Sprinter) аналогичны операциям по снятию и установке масляной форсунки модели с дизельным двигателем объемом 3,0 л (Mercedes Sprinter) с учетом некоторых конструктивных особенностей двигателей.

Снятие масляной форсунки

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить носик масляной форсунки.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднять транспортное средство на подъемнике.

3. Снять масляный поддон.

4. Вывернуть болт крепления масляной форсунки и снять масляную форсунку с блока цилиндров двигателя.

Установка масляной форсунки

1. Установить масляную форсунку в блок цилиндров.

2. Наживить болт крепления масляной форсунки. Затянуть болт рекомендуемым моментом затяжки 11 Н∙м.

3. Установить масляный поддон.

4. Залить моторное масло.

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.