Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Насос усилителя рулевого управления Mercedes Sprinter (W906) / Volkswagen Crafter с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mercedes-Benz Sprinter, ремонт рулевого управления Mercedes-Benz Sprinter, моменты затяжки Mercedes-Benz Sprinter, рулевое управление Volkswagen Crafter, ремонт рулевого управления Volkswagen Crafter, моменты затяжки Volkswagen Crafter

6. Насос усилителя рулевого управления

Общий вид

насос усилителя руля Mercedes Sprinter с 2006 года, насос усилителя руля Volkswagen Crafter с 2006 года, насос усилителя руля Мерседес Спринтер с 2006 года, насос усилителя руля Фольксваген Крафтер с 2006 года

  1. Насос усилителя рулевого управления.
  2. Шкив.
  3. Болт, 25 Н∙м.
  4. Кронштейн.
  5. Болт, 25 Н∙м.
  6. Болт типа «Банджо», 38 Н∙м.
  7. Сальники.
  8. Напорный шланг.
  9. Всасывающий шланг.
  10. Пружинный хомут.

Проверка давления подачи насоса усилителя рулевого управления

Примечание:

Для правильной проверки давления подачи насоса усилителя рулевого управления необходимо соблюдать следующие условия:

1. Клиновидный приводной ремень и натяжение клиновидного приводного ремня находится в норме.

2. Отсутствуют утечки в системе усилителя рулевого управления.

3. Шланги и трубки не перекручены и не повреждены.

1. Снять звукоизоляцию с подрамника.

2. Зажать всасывающий шланг при помощи специального инструмента 3094.

3. Отсоединить напорную трубку от насоса усилителя рулевого управления.

насос усилителя руля Mercedes Sprinter с 2006 года, насос усилителя руля Volkswagen Crafter с 2006 года, насос усилителя руля Мерседес Спринтер с 2006 года, насос усилителя руля Фольксваген Крафтер с 2006 года

1. Прибор для проверки насоса усилителя рулевого управления V.A.G. 1402. 2. Переходник V.A.G. 1402/2. 3. Переходник V.A.G. 1402/6. 4. Шланг V.A.G. 1402/6. 5. Шланг V.A.G. 1402/6. 6. Болт типа «Банджо». 7. Уплотнение.

4. Собрать проверочное приспособление, как показано на рисунке.

насос усилителя руля Mercedes Sprinter с 2006 года, насос усилителя руля Volkswagen Crafter с 2006 года, насос усилителя руля Мерседес Спринтер с 2006 года, насос усилителя руля Фольксваген Крафтер с 2006 года

5. Убедиться, что рычаг манометра находится в положении (2).

6. Залить жидкость усилителя рулевого управления и проверить ее уровень.

7. Прокачать гидропривод рулевого управления.

8. Проверить давление подачи насоса усилителя рулевого управления.

1). Проверить отсутствие утечек.

2). Трубки и шланги не должны быть перекручены или изогнуты.

3). Запустить двигатель.

4). При двигателе работающем на холостом ходу, закрыть запорный клапан (положение рычага (1)) на 5 секунд (не дольше) и записать показания манометра.

Стандартное значение давления подачи: 120 Бар.

5). Если полученный результат выходит за рамки спецификации, необходимо заменить насос усилителя рулевого управления.

6). Повернуть рулевое колесо в крайнее положение и удерживая его в данном положении (рычаг в положении (2)) считать показания манометра.

7). Если полученный результат ниже чем полученное значение при первом измерении, то это означает, что в рулевом механизме существуют утечки гидравлической жидкости.

9. Снять манометр и переходники.

10. Подсоединить напорную трубку к насосу усилителя рулевого управления.

11. Залить жидкость усилителя рулевого управления и проверить ее уровень.

12. Прокачать гидропривод рулевого управления.

13. Проверить уровень гидравлической жидкости и долить при необходимости.

14. Проверить систему рулевого управления на предмет наличия утечек гидравлической жидкости.

15. Установить звукоизоляцию.

Снятие насоса усилителя рулевого управления

насос усилителя руля Mercedes Sprinter с 2006 года, насос усилителя руля Volkswagen Crafter с 2006 года, насос усилителя руля Мерседес Спринтер с 2006 года, насос усилителя руля Фольксваген Крафтер с 2006 года

1. Ослабить болты (1) шкива.

2. Вывернуть расширительный шланг с насоса усилителя рулевого управления.

3. Собрать любую вытекающую гидравлическую жидкость.

4. Вывернуть возвратную трубку из насоса усилителя рулевого управления.

5. Снять клиновидный приводной ремень.

6. Вывернуть болты (1) шкива с насоса усилителя рулевого управления и снять шкив.

7. Вывернуть болты (3) и (4) и снять насос усилителя рулевого управления с держателя.

Установка насоса усилителя рулевого управления

насос усилителя руля Mercedes Sprinter с 2006 года, насос усилителя руля Volkswagen Crafter с 2006 года, насос усилителя руля Мерседес Спринтер с 2006 года, насос усилителя руля Фольксваген Крафтер с 2006 года

Примечание:

Использовать новые уплотнительные кольца соединений шлангов.

Убедиться, что установочные и уплотнительные поверхности чистые.

1. Вставить насос усилителя рулевого управления внутрь держателя.

2. Затянуть болты (3) и (4).

3. Установить шкив (2) на насос усилителя рулевого управления и затянуть болты (1).

4. Завернуть расширительный шланг в насос усилителя рулевого управления.

5. Завернуть возвратную трубку в насос усилителя рулевого управления.

6. Установить клиновидный приводной ремень.

7. Залить гидравлическую жидкость G 009 300 А 2.

8. Прокачать гидропривод рулевого управления.

9. Проверить уровень гидравлической жидкости и долить при необходимости.