Задняя подвеска со спаренными колесами Mercedes Sprinter (W906) / Volkswagen Crafter с 2006 года

5. Задняя подвеска со спаренными колесами

Общий вид

1. Демпфер.
2. U – образный болт.
3. Стопорная гайка, М 12 × 1.5: 90 Н∙м, М 16 × 1.5: 185 Н∙м.
4. Серьга.
5. Резиновая втулка серьги.
6. Болт.
7. Стопорная гайка, М 12 × 1.5: 85 Н∙м, М 16 × 1.5: 185 Н∙м.
8. Болт.
9. Резиновая втулка листовой рессоры.
10. Листовая рессора.
11. Крепежная пластина листовой рессоры.
12. Стопорная гайка, 106 Н∙м.
13. Соединительная тяга.
14. Болт, М 10 × 1.5: 60 Н∙м, М 12 × 1.5: 120 Н∙м.
15. Болт.
16. Хомут.
17. Стабилизатор поперечной устойчивости.
18. Резиновое крепление.
19. Стопорная гайка, 160 Н∙м.
20. Болт.
21. Стопорная гайка, М 12 × 1.5: 106 Н∙м, М 14 × 1.5: 135 Н∙м.
22. Амортизатор.
23. Болт, М 14 × 1.5 × 110: 106 Н∙м, М 14 × 1.5 × 160: 135 Н∙м.
24. Карданный вал.
25. Задний мост.
26. Болт.
27. Стопорная гайка, 185 Н∙м.
28. Противовес.

Демпфер листовой рессоры

Снятие демпфера листовой рессоры

1. Расположить отвертку В между демпфером А листовой рессоры и креплением на шасси.

2. Потянуть отвертку В в направлении указанном стрелкой на рисунке, и снять демпфер А.

Установка демпфера листовой рессоры

1. Вставить демпфер А листовой рессоры в монтажное крепление.

2. Сжать основание демпфера А листовой рессоры, переместив отвертку В в направлении указанном стрелкой на рисунке, и зафиксировать демпфер А листовой рессоры в его установочном месте.

Поднятие задней подвески

Примечание:

Процедуры по поднятия задней подвески модели со спаренными задними колесами аналогичны процедуре по поднятию задней подвески модели с одиночными задними колесами.

Листовые рессоры

Снятие листовых рессор

1. Вывернуть гайку, указана стрелкой, с нижнего крепежного болта (1) амортизатора.

2. Снять болт (1).

3. Ослабить гайки (2) примерно на два оборота и вывернуть болт (3) кронштейна троса стояночного тормоза.

4. Ослабить колесные гайки.

5. Поднять транспортное средство.

6. Закрепить транспортное средство на подъемнике при помощи натяжных ремней Т 10038, с обеих сторон транспортного средства.

Примечание:

Для того, чтобы сделать это, необходимо направить натяжные ремни Т 10038 через отверстие в кузове, указано стрелкой, и вокруг рычага подъемника, и затем натянуть крепежные ремни Т 10038.

Внимание:

Если транспортное средство не закреплено на подъемнике, то существует возможность соскальзывания транспортного средства с подъемника.

7. Снять колесо.

8. Снять тормозной суппорт.

9. Вывернуть верхнюю гайку (4) и снять соединительную тягу (1) с кронштейна (5).

10. Вставить опору (2) в трансмиссионный домкрат V.A.G. 1383 А.

11. Расположить трансмиссионный домкрат V.A.G. 1383 А под задним мостом (3) и слегка приподнять.

12. Вывернуть гайки с U – образных болтов.

13. Вывернуть болт (1) с серьги (5).

14. Снять U – образные болты и крепежную пластину листовой рессоры с листовой рессоры (4).

15. Вывернуть передний болт (1) с листовой рессоры (2).

16. Опустить задний мост до тех пор, пока появится возможность провернуть листовую рессору (1) на 180 ˚.

17. Снять листовую рессору движением назад.

Установка листовых рессор

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие процедуры:

Внимание:

Все болты и гайки подвески с резиновыми втулками должны быть затянуты только тогда, когда узел находится в ненагруженном (нормальном) состоянии.

Примечание:

Проушины листовой рессоры имеют различные размеры, самая большая проушина должна быть направлена вперед по направлению движения транспортного средства.

1. Вставить болт листовой рессоры внутрь отверстия заднего моста в сборе.

2. Установить тормозной суппорт.

3. Установить колесо.

Резиновая втулка листовой рессоры

Замена большой резиновой втулки задней листовой рессоры

1. Снять заднюю листовую рессору.

2. Выпрессовать резиновую втулку при помощи специальных инструментов.

Примечание:

Перед запрессовкой новой резиновой втулки, нанести на резиновую втулку смазку на мыльной основе.

3. Запрессовать новую резиновую втулку при помощи специальных инструментов.

4. Установить заднюю листовую рессору.

Замена маленькой резиновой втулки задней листовой рессоры

1. Снять заднюю листовую рессору.

2. Выпрессовать резиновую втулку при помощи специальных инструментов.

Примечание:

Перед запрессовкой новой резиновой втулки, нанести на резиновую втулку смазку на мыльной основе.

3. Запрессовать новую резиновую втулку при помощи специальных инструментов.

4. Установить заднюю листовую рессору.

Серьга листовой рессоры

Снятие серьги листовой рессоры

1. Вывернуть гайку, указана стрелкой, с нижнего крепежного болта (1) амортизатора.

2. Снять болт (1).

3. Ослабить гайки (2) примерно на два оборота и вывернуть болт (3) кронштейна троса стояночного тормоза.

4. Ослабить колесные гайки.

5. Поднять транспортное средство.

6. Закрепить транспортное средство на подъемнике при помощи натяжных ремней Т 10038, с обеих сторон транспортного средства.

Примечание:

Для того, чтобы сделать это, необходимо направить натяжные ремни Т 10038 через отверстие в кузове, указано стрелкой, и вокруг рычага подъемника, и затем натянуть крепежные ремни Т 10038.

Внимание:

Если транспортное средство не закреплено на подъемнике, то существует возможность соскальзывания транспортного средства с подъемника.

7. Снять колесо.

8. Снять тормозной суппорт.

9. Вывернуть верхнюю гайку (4) и снять соединительную тягу (1) с кронштейна (5).

10. Вставить опору (2) в трансмиссионный домкрат V.A.G. 1383 А.

11. Расположить трансмиссионный домкрат V.A.G. 1383 А под задним мостом (3) и слегка приподнять.

12. Вывернуть болт (1) с серьги (5).

13. Опустить задний мост (3) вместе с листовой рессорой (4).

14. Вывернуть верхний болт с серьги и снять серьгу.

Установка серьги листовой рессоры

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие процедуры:

Внимание:

Все болты и гайки подвески с резиновыми втулками должны быть затянуты только тогда, когда узел находится в ненагруженном (нормальном) состоянии.

1. Вставить болт листовой рессоры внутрь отверстия заднего моста в сборе.

2. Установить тормозной суппорт.

3. Установить колесо.

Замена резиновой втулки серьги листовой рессоры

1. Снять серьгу листовой рессоры.

2. Выпрессовать резиновую втулку при помощи специальных инструментов.

Примечание:

Перед запрессовкой новой резиновой втулки, нанести на резиновую втулку смазку на мыльной основе.

3. Запрессовать новую резиновую втулку при помощи специальных инструментов.

4. Установить серьгу листовой рессоры.

Амортизатор

Снятие амортизатора

1. Поднять транспортное средство.

2. Закрепить транспортное средство на подъемнике при помощи натяжных ремней Т 10038, с обеих сторон транспортного средства.

Внимание:

Если транспортное средство не закреплено на подъемнике, то существует возможность соскальзывания транспортного средства с подъемника.

3. Слегка приподнять задний мост при помощи трансмиссионного домкрата V.A.G. 1383 А, чтобы разгрузить амортизатор.

4. Вывернуть болт (2) и снять амортизатор с монтажного крепления.

5. Вывернуть болт (1) с продольного рычага и снять амортизатор (3) с транспортного средства.

Установка амортизатора

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Стабилизатор поперечной устойчивости и соединительная тяга

Общий вид

1. Кронштейн соединительной тяги.
2. Гайка, 106 Н∙м.
3. Болт.
4. Хомут.
5. Болт, М 10: 60 Н∙м, М 12 × 1.5: 120 Н∙м.
6. Соединительная тяга.
7. Стабилизатор поперечной устойчивости.
8. Резиновое крепление.
9. Задний мост.

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости и соединительной тяги

1. Поднять транспортное средство.

2. Закрепить транспортное средство на подъемнике при помощи натяжных ремней Т 10038, с обеих сторон транспортного средства.

Примечание:

Для того, чтобы сделать это, необходимо направить натяжные ремни Т 10038 через отверстие в кузове, указано стрелкой, и вокруг рычага подъемника, и затем натянуть крепежные ремни Т 10038.

Внимание:

Если транспортное средство не закреплено на подъемнике, то существует возможность соскальзывания транспортного средства с подъемника.

3. Вывернуть гайки (4).

4. Снять верхний болт с кронштейна (5) соединительной тяги и провернуть стабилизатор поперечной устойчивости (2) вместе с соединительной тягой (1) вниз до тех пор, пока появится возможность извлечь нижний болт.

5. Вывернуть болты (4).

6. Снять хомут (1) и резиновую втулку (3).

7. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.

Установка стабилизатора поперечной устойчивости и соединительной тяги

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие процедуры:

Внимание:

Все болты и гайки подвески с резиновыми втулками должны быть затянуты только тогда, когда узел находится в ненагруженном (нормальном) состоянии.

Примечание:

Отцентрировать стабилизатор поперечной устойчивости перед затяжкой хомутов.

Замена резиновой втулки стабилизатора поперечной устойчивости

1. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.

2. Выпрессовать резиновую втулку при помощи специальных инструментов.

Примечание:

Перед запрессовкой новой резиновой втулки, нанести на резиновую втулку смазку на мыльной основе.

3. Запрессовать новую резиновую втулку при помощи специальных инструментов.

4. Установить стабилизатор поперечной устойчивости.

Замена резиновой втулки соединительной тяги

1. Снять соединительную тягу.

2. Выпрессовать резиновую втулку при помощи специальных инструментов.

Примечание:

Перед запрессовкой новой резиновой втулки, нанести на резиновую втулку смазку на мыльной основе.

3. Запрессовать новую резиновую втулку при помощи специальных инструментов.

4. Установить соединительную тягу.