Шины и колеса Mercedes Sprinter (W906) / Volkswagen Crafter с 2006 года

4. Шины и колеса

Автомобиль оснащен герметиком Premium или запасным колесом. У автомобилей без герметика Premium запасное колесо расположено под задней частью кузова автомобиля.

Внимание:

Поврежденные или изношенные колеса, а также заниженное или завышенное давление воздуха в шинах могут привести к значительному изменению тормозных и ходовых свойств автомобиля. Существует повышенная угроза аварии. Производите замену шин, в том числе и шин запасного колеса не позднее чем через 6 лет. Производите эту замену независимо от износа. Регулярно контролируйте давление воздуха в шине запасного колеса.

При замене шины рекомендуется заменить также вентиль шины.

Примечание:

Из соображений безопасности, в шинах с давлением воздуха более 4.2 бара необходимо использовать вентиль для шин TR 600 фирмы Schrader. Вентили для шин TR 414 и TR 418 могут быть повреждены при давлении воздуха в шинах более 4.2 бара.

ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ

Остановите автомобиль как можно дальше от потока транспорта на ровном, твердом и нескользком грунте.

Включите систему аварийной световой сигнализации.

Задействуйте ручной стояночный тормоз.

Автомобили с механической коробкой передач:

• включите первую передачу или передачу заднего хода.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

• переведите рычаг управления АКП на «Р».

При необходимости попросите пассажиров выйти из автомобиля. Следите за тем, чтобы это происходило вне опасной зоны дороги.

Установите на соответствующем расстоянии знак аварийной остановки или фонари аварийной световой сигнализации.

Соблюдайте при этом законоположения.

ПРИМЕНЕНИЕ ГЕРМЕТИКА

Герметиком Premium вы можете герметизировать небольшие проколы, в особенности, на беговой дорожке протектора. Герметиком вы можете пользоваться при температурах окружающего воздуха не ниже -30 °C.

Внимание:

Курение, применение огня и открытого пламени при обращении с герметиком запрещены. Избегайте искрообразования. Иначе герметик может воспламениться и вызвать пожар.

Внимание:

В следующих ситуациях ваша безопасность находится под особой угрозой и герметик не в состоянии помочь:

• при порезах или проколах шин длиной более 6 мм;
• при повреждении колесного диска;
• если вы производили движение с почти или полностью спущенным колесом.

Продолжать движение нельзя! Свяжитесь со специализированной мастерской, имеющей соответствующих специалистов и инструмент для проведения требуемых работ. Работы, связанные с безопасностью, или работы с системами, обеспечивающими безопасность, должны непременно осуществляться в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Подготовьте автомобиль, как описано выше.

Поставьте автомобиль перед применением герметика Premium так, чтобы повреждение шины находилось внизу.

Для лучшей герметизации шины не удаляйте проникшее в нее чужеродное тело, например болт или гвоздь.

Выньте герметик Premium, приложенную наклейку (максимально 80 км/ч) и электрический воздушный насос из дополнительного отсека для принадлежностей в правом проеме двери.

Приклейте наклейку в поле зрения водителя.

Внимание:

Соблюдайте указания изготовителя по технике безопасности на наклейке электрического воздушного насоса и на наклейке баллона с герметиком. Иначе вы можете не распознать грозящие опасности и тем самым травмировать себя и других людей.

Внимание:

Не допускайте попадания герметика на кожу, в глаза или на одежду.

Если герметик попал вам в глаза или на кожу, немедленно тщательно промойте их чистой водой.

Немедленно смените одежду, загрязненную герметиком.

При появлении аллергической реакции срочно обратитесь к врачу.

Не подпускайте детей к герметику.

При попадании герметика в организм немедленно и тщательно прополощите полость рта и выпейте большое количество воды.

Не вызывайте рвоту! Немедленно обратитесь к врачу!

Не вдыхайте пары.

Примечание:

Герметик – водорастворимое вещество. При выходе герметика на поверхность, вы можете смыть его водой.

Электрический компрессор

1. Выключатель
2. Угловой штуцер
3. Шланг электрического компрессора
4. Крышка
5. Манометр с резьбовой спускной пробкой
6. Штекер с кабелем

Откройте крышку (4) электрического компрессора.

Выньте штекер (6) и шланг (3) с манометром (5) из корпуса.

Баллон с герметиком для одинарных шин

7. Вентиль

8. Баллон с герметиком с крючком, шлангом и устройством для вывинчивания вентилей

Баллон с герметиком для спаренных шин

7. Вентиль

8. Баллон с герметиком с крючком, шлангом и угловым штуцером

Встряхните баллон с герметиком (8).

Отвинтите крышку от клапана (7) баллона с герметиком (8).

Надавите угловой штуцер (2) на шланге (3) электрического воздушного насоса на клапан (7) баллона с герметиком (8) до упора и зафиксируйте.

Нижеследующие операции отличаются друг от друга в зависимости от шин автомобиля:

• одинарные шины;
• спаренные шины – внутреннее колесо;
• спаренные шины – наружное колесо.

ОДИНАРНЫЕ ШИНЫ

9. Крючок

10. Кнопка

11. Рычаг

12. Устройство для вывинчивания вентилей

13. Вентиль шины

Вытяните кнопку (10) до упора из устройства для вывинчивания вентилей (12).

Отвинтите колпачок от вентиля (13) поврежденной шины.

Навесьте баллон с герметиком (8) на крючок (9) в верхнем вентиляционном отверстии колеса.

Держа рычаг (11) нажатым, плотно насадите устройство для вывинчивания вентилей (12) на вентиль шины (13) и отпустите рычаг (11).

Нажимайте на кнопку (10), слегка вращая, в золотник вентиля шины (13) до тех пор, пока не зафиксируется ось устройства для вывинчивания вентилей (12).

Вращайте кнопку (10) против часовой стрелки до тех пор, пока не будет вывернут золотник вентиля.

Вытяните кнопку (10) до упора из устройства для вывинчивания вентилей (12).

При этом золотник вентиля входит в устройство для вывинчивания вентилей и герметизируется на упоре устройства для вывинчивания вентилей.

Следите за тем, чтобы резьбовая спускная пробка на манометре (5) была закрыта.

Вставьте штекер (6) в гнездо питания на 12 В (12 В, 25 A, 300 Вт) на центральной консоли.

Примечание:

Применяйте только гнездо электропитания 12 В на центральной консоли для подключения электрического воздушного насоса. Иначе возможно повреждение электрооборудования автомобиля.

Запустите двигатель.

Выключатель (1) на электрическом воздушном насосе установите в положение «I» (включено).

Электрический воздушный насос включен. Тем самым герметик перекачивается в шину, и давление воздуха в шинах повышается. Электрический воздушный насос должен работать не менее 10 минут до полного опорожнения баллона с герметиком (8) и до достижения минимального давления воздуха в шинах 3.0 бара.

Примечание:

Продолжительность непрерывной работы электрического воздушного насоса не должна превышать 20 минут. Иначе он может перегреться.

После охлаждения воздушный насос можно снова включить.

Накачайте шины электрическим воздушным насосом до достижения рекомендованного давления воздуха в шинах.

Затем установите выключатель (1) на электрическом воздушном насосе в положение «0». Электрический воздушный насос выключен.

Быстро вдавите кнопку (10) до упора в устройство для вывинчивания вентилей (12).

Вращайте кнопку (10) по часовой стрелке до тугой фиксации золотника вентиля в вентиле шины (13).

Примечание:

Не снимайте устройство для вывинчивания вентилей с вентиля шины в то время, пока золотник вентиля шины вывернут из вентиля. Иначе герметик может вытечь и загрязнить вашу одежду или руки. Герметик – водорастворимое вещество. При выходе герметика на поверхность вы можете смыть его водой.

Нажмите рычаг (11) и снимите устройство для вывинчивания вентилей (12) с вентиля шины (13).

Навинтите колпачок вентиля на вентиль шины (13).

СПАРЕННЫЕ ШИНЫ – ВНУТРЕННЕЕ КОЛЕСО

9. Удлинитель вентиля

10. Устройство для вывинчивания вентилей

Отвинтите колпачок вентиля от удлинителя вентиля (9) поврежденного колеса.

Навинтите устройство для вывинчивания вентилей (10) по часовой стрелке до упора на удлинитель вентиля (9).

Для снятия удлинителя вентиля поверните устройство для вывинчивания вентилей (10) приблизительно на пол-оборота дальше.

Отверните удлинитель вентиля и устройство для вывинчивания вентилей против часовой стрелки от вентиля шины.

Отверните удлинитель вентиля с устройства для вывинчивания вентилей.

10. Устройство для вывинчивания вентилей

11. Крючок

12. Кнопка

13. Угловой штуцер

14. Вентиль шины

Вытяните кнопку (12) до упора из устройства для вывинчивания вентилей (10).

Навинтите устройство для вывинчивания вентилей (10) по часовой стрелке на вентиль шины (14).

Нажимайте на кнопку (12), слегка вращая, в золотник вентиля шины (14) до тех пор, пока не зафиксируется ось устройства для вывинчивания вентилей шин (10).

Вращайте кнопку (12) против часовой стрелки до тех пор, пока не будет вывернут золотник вентиля.

Вытяните кнопку (12) до упора из устройства для вывинчивания вентилей (10). При этом золотник вентиля входит в устройство для вывинчивания вентилей и герметизируется на упоре устройства для вывинчивания вентилей.

Навесьте баллон с герметиком (8) на крючок (11) в верхнем вентиляционном отверстии колеса.

Надавите угловой штуцер (13) на шланге наполнительного баллона с герметиком (8) на фланец устройства для вывинчивания вентилей (10) до упора и зафиксируйте.

Следите за тем, чтобы резьбовая спускная пробка на манометре (5) была закрыта.

Вставьте штекер (6) в гнездо питания на 12 В (12 В, 25 A, 300 Вт) на центральной консоли.

Примечание:

Применяйте только гнездо электропитания 12 В на центральной консоли для подключения электрического воздушного насоса. Иначе возможно повреждение электрооборудования автомобиля.

Запустите двигатель.

Выключатель (1) на электрическом воздушном насосе установите в положение «I».

Электрический воздушный насос включен. Тем самым герметик перекачивается в шину, и давление воздуха в шинах повышается. Электрический воздушный насос должен работать не менее 10 минут до полного опорожнения баллона с герметиком (8) и до достижения минимального давления воздуха в шинах 3.0 бара.

Примечание:

Продолжительность непрерывной работы электрического воздушного насоса не должна превышать 20 минут. Иначе он может перегреться. После охлаждения воздушный насос можно снова включить.

Накачайте шины электрическим воздушным насосом до достижения рекомендованного давления воздуха в шинах.

Затем установите выключатель (1) на электрическом воздушном насосе в положение 0.

Электрический воздушный насос выключен.

Быстро вдавите кнопку (12) до упора в устройство для вывинчивания вентилей (10).

Вращайте кнопку (12) по часовой стрелке до тугой фиксации золотника вентиля в вентиле шины (14).

Примечание:

Не снимайте устройство для вывинчивания вентилей с вентиля шины в то время, пока золотник вентиля шины вывернут из вентиля. Иначе герметик может вытечь и загрязнить вашу одежду или руки. Герметик – водорастворимое вещество. При выходе герметика на поверхность вы можете смыть его водой.

Вытяните кнопку (12) до упора из устройства для вывинчивания вентилей (10).

Устройство для вывинчивания вентилей (10) отвинтите против часовой стрелки от вентиля шины (14).

Навинтите удлинитель вентиля (9) на вентиль шины (14) и туго затяните его.

Колпачок вентиля навинтите на удлинитель вентиля (9).

СПАРЕННЫЕ ШИНЫ – НАРУЖНОЕ КОЛЕСО

Вентиль шины расположен на внутренней стороне наружного колеса и во время ремонта должен находиться в горизонтальном положении на левой стороне колеса.

Инструмент для вывинчивания вентилей с ручкой и вращающейся частью

9. Ручка

10. Вращающаяся часть

11. Вентиль шины

12. Угловой штуцер

Отвинтите колпачок от вентиля (11) поврежденной шины.

Инструмент для вывинчивания вентилей проведите через выемку колеса и надавите на вентиль шины (11).

Держа рукой ручку (9) инструмента для вывинчивания вентилей, другой рукой вывинтите золотник вентиля с помощью вращающейся части (10) инструмента для вывинчивания вентилей.

Осторожно снимите инструмент для вывинчивания вентилей через отверстие таким образом, чтобы не нарушить фиксацию золотника вентиля в инструменте для вентиля.

Примечание:

Если золотник вентиля был поврежден или потерян при вывинчивании, то после заполнения герметика можно использовать вместо него золотник вентиля наполнительного баллона с герметиком.

12. Угловой штуцер

13. Крючок

Навесьте баллон с герметиком (8) на крючок (13) в верхнем вентиляционном отверстии колеса.

Надавите угловой штуцер (12) на шланге баллона с герметиком (8) на вентиль шины (11) до упора и зафиксируйте.

Следите за тем, чтобы резьбовая спускная пробка на манометре (5) была закрыта.

Вставьте штекер (6) в гнездо питания на 12 В (12 В, 25 A, 300 Вт) на центральной консоли.

Примечание:

Применяйте только гнездо электропитания 12 В на центральной консоли для подключения электрического воздушного насоса. Иначе возможно повреждение электрооборудования автомобиля.

Запустите двигатель.

Выключатель (1) на электрическом воздушном насосе установите в положение «I».

Электрический воздушный насос включен. Тем самым герметик перекачивается в шину, и давление воздуха в шинах повышается. Электрический воздушный насос оставить работать до полного опорожнения баллона с герметиком (8).

Установите выключатель (1) на электрическом воздушном насосе примерно через 15 секунд в положение «0».

Угловой штуцер (12) отвинтите от вентиля шины (11) и снимите.

Золотник вентиля снова вверните при помощи инструмента для вывинчивания вентилей и снимите инструмент для вывинчивания вентилей через выемку.

Примечание:

Если золотник вентиля был поврежден или потерян при вывинчивании, то после заполнения герметика можно использовать вместо него золотник вентиля наполнительного баллона с герметиком.

Вывинтите золотник вентиля из вентиля наполнительного баллона с герметиком при помощи устройства для вывинчивания вентилей.

Примечание:

Продолжительность непрерывной работы электрического воздушного насоса не должна превышать 20 минут. Иначе он может перегреться. После охлаждения воздушный насос можно снова включить.

Надавите угловой штуцер (2) на шланге (3) электрического воздушного насоса на вентиль шины (11) до упора и зафиксируйте.

Выключатель (1) на электрическом воздушном насосе установите в положение «I» и накачайте шины до рекомендованного значения давления воздуха в шинах.

Затем установите выключатель (1) на электрическом воздушном насосе в положение «0».

Электрический воздушный насос выключен.

Примечание:

Герметик – водорастворимое вещество. При выходе герметика на поверхность вы можете смыть его водой.

Навинтите колпачок вентиля на вентиль шины (11).

ПОСЛЕ ЗАПОЛНЕНИЯ ШИНЫ ГЕРМЕТИКОМ

Вращая резьбовую спускную пробку на манометре (5) против часовой стрелки, выпустите воздух из системы.

Поверните ключ в замке зажигания в положение «0».

Выньте штекер электрического воздушного насоса из гнезда электропитания на 12 В.

Нажав и держа нажатым рычаг (11), снимите устройство для вывинчивания вентилей (12).

Навинтите колпачок вентиля на вентиль (13).

Уберите в автомобиль электрический воздушный насос, баллон с герметиком (8) с устройством для вывинчивания вентилей (12) и при необходимости знак аварийной остановки и аварийный проблесковый фонарь.

Отвинтите угловой штуцер (2) от вентиля (7) баллона с герметиком (8) и навинтите колпачок на вентиль.

Внимание:

Не превышайте максимальную скорость 80 км/ч. Наклейка «max. 80 km/h» (максимальная скорость 80 км/ч) должна находиться на видном для водителя месте на комбинации приборов. Динамические свойства автомобиля могут измениться.

Немедленно троньтесь с места. Таким образом, герметик может распределиться в шине и лучше произвести герметизацию.

Проехав примерно 3 минуты, остановите автомобиль и проверьте давление воздуха в шине, например, с помощью электрического воздушного насоса.

Вы должны присоединить угловой штуцер на шланге (3) электрического воздушного насоса непосредственно к вентилю шины.

Если давление воздуха в шинах не соответствует рекомендованному значению давления воздуха в шинах, откорректируйте его до рекомендованного значения.

Повышение давления воздуха в шинах: включите электрический воздушный насос.

Понижение давления воздуха в шинах: откройте резьбовую спускную пробку на манометре (5).

Продолжайте движение до ближайшей мастерской и отремонтируйте или замените там шину.

Произведите очистку устройства для вывинчивания вентилей чистой водой.

Как можно скорее произведите замену баллона с герметиком (8) в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Внимание:

Если минимальное давление воздуха в шине 3 бара не достигается, значит, шина серьезно повреждена. Продолжать движение нельзя! Свяжитесь со специализированной мастерской, имеющей квалифицированный персонал и инструмент для проведения требуемых работ. Особенно работы, связанные с безопасностью, или работы с системами, обеспечивающими безопасность, должны непременно осуществляться в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Примечание:

Для удаления использованного герметика Premium обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Примечание:

Замену баллона с герметиком производите каждые 8 лет в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

СМЕНА КОЛЕСА ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ ШИНЫ

Внимание:

Для предотвращения риска получения тяжелых или смертельных травм или во избежание повреждений автомобиля соблюдайте следующее:

Автомобильный домкрат предназначен только для кратковременного подъема автомобиля при замене колеса.

Устанавливайте автомобильный домкрат исключительно в соответствующее приемное гнездо на автомобиле. Перед подъемом автомобиля проконтролируйте правильную посадку автомобильного домкрата в приемном гнезде.

Опорная площадка автомобильного домкрата должна быть твердой и ровной.

Перед подъемом предохраните автомобиль от откатывания назад, например, противооткатными башмаками и т. п. Никогда не отпускайте стояночный тормоз, если автомобиль поднят.

Следите за тем, чтобы расстояние между нижней поверхностью шины и грунтом составляло не более 30 мм. Иначе автомобиль может соскользнуть с автомобильного домкрата или опрокинуться.

Никогда не протягивайте руки и ноги под поднятый автомобиль.

Никогда не запускайте двигатель и избегайте других сотрясений, если автомобиль поднят. Иначе автомобиль может соскользнуть с автомобильного домкрата.

ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ

Подготовьте автомобиль, как описано выше.

Предохраните автомобиль противооткатными башмаками и т. п. против откатывания. Используйте для этого противооткатный башмак.

Внимание:

На подъемах и уклонах автомобиль может соскользнуть с автомобильного домкрата. Во избежание риска получения тяжелых или смертельных травм или повреждений автомобиля никогда не производите замену колес на подъемах и уклонах.

На ровной дороге:

Предохраните колесо, расположенное на противоположной стороне диагонально по отношению к подлежащему замене колесу, спереди и сзади противооткатными башмаками.

Выньте комплект бортового инструмента и автомобильный домкрат из пространства для ног на стороне переднего пассажира.

Выньте запасное колесо из держателя запасного колеса.

У колес с болтами крепления удалите колпак колеса.

На заменяемом колесе отверните болты или гайки крепления колес примерно на один оборот, но не вывинчивайте их полностью. Для этого в качестве удлинения ключа для крепления колес применяйте стержень максимального диаметра состоящей из трех частей ручки насоса для автомобильного домкрата.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДОМКРАТ

Соедините состоящую из трех частей ручку насоса для автомобильного домкрата.

1. Резьбовая пробка сливного отверстия
2. Вывинчиваемый шпиндель автомобильного домкрата для полноприводных автомобилей

Примечание:

Если автомобиль с приводом на все колеса поднимается на переднем мосту, то вывинтите шпиндель автомобильного домкрата (2) против часовой стрелки до упора.

Закройте резьбовую сливную пробку (1).

Для этого поверните резьбовую спускную пробку (1) при помощи выштампованной части ручки насоса вправо до упора.

Примечание:

Никогда не отвинчивайте маслосливную пробку (1) больше чем на 1-2 оборота. Иначе может выйти жидкость для гидросистем.

Вставьте ручку насоса в приемное гнездо автомобильного домкрата и зафиксируйте ее, повернув вправо.

Установите автомобильный домкрат при помощи ручки насоса вертикально под нижеописанные приемные точки.

Поднимите автомобиль путем качания насоса до отрыва колеса от грунта. Следите за тем, чтобы расстояние между нижней поверхностью шины и грунтом составляло не более 30 мм.

ПРИЕМНАЯ ТОЧКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ДОМКРАТА НА ПЕРЕДНЕМ МОСТУ

Приемная точка для установки домкрата находится перед передним мостом под лонжероном.

Примечание:

Если автомобиль с приводом на все колеса поднимается на переднем мосту, то вывинтите шпиндель автомобильного домкрата (2) против часовой стрелки до упора.

ПРИЕМНАЯ ТОЧКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ДОМКРАТА НА ЗАДНЕМ МОСТУ

Приемная точка для установки домкрата находится перед задним мостом под лонжероном.

Автомобиль-фургон/микроавтобус до 3.5 т

Автомобиль-фургон/микроавтобус 5 т

Примечание:

Не устанавливайте автомобильный домкрат под листовую рессору или коробку дифференциала.

Приемная точка для установки автомобильного домкрата находится рядом с передним приемным гнездом листовой рессоры.

Грузовой автомобиль с бортовой платформой до 3.5 т

Грузовой автомобиль с бортовой платформой 5 т

Примечание:

Устанавливайте автомобильный домкрат только в приемную точку для установки домкрата. Иначе Вы можете повредить автомобиль.

Приемная точка для установки домкрата находится позади заднего моста на консоли автомобильного домкрата.

Низкорамный автомобиль

СНЯТИЕ КОЛЕСА

Отверните болты или гайки крепления колес.

Примечание:

Не кладите болты или гайки крепления колес на песок или в грязь. В противном случае может быть повреждена резьба болтов или гаек крепления колес и ступиц колес.

Удалите на передних колесах с болтами крепления колес крышку гаек крепления колеса.

Снимите колесо.

МОНТАЖ НОВОГО КОЛЕСА

Внимание:

Во избежание риска тяжелых или смертельных травм, а также повреждений автомобиля учитывайте следующее:

Замените поврежденные или покрытые ржавчиной болты крепления колес и гайки крепления колес.

Никогда не смазывайте болты и гайки крепления колес маслом или консистентной смазкой. Если в ступице колеса повреждена резьба, ни в коем случае не продолжайте движение! Свяжитесь со специализированной мастерской, располагающей соответствующими специалистами и инструментом для проведения требуемых работ. Особенно работы, связанные с безопасностью, и работы с системами, обеспечивающими безопасность, должны непременно осуществляться квалифицированным персоналом специализированной мастерской.

Из соображений безопасности рекомендуется пользоваться исключительно болтами и гайками крепления колес, рекомендованными специально для вашего автомобиля. Другие болты и гайки крепления колес могут открутиться.

Произведите очистку контактных поверхностей колеса и ступицы колеса.

Насадите колесо на ступицу колеса и прижмите.

Примечание:

Если ваш автомобиль оснащен системой контроля давления воздуха в шинах, то в колесах имеются электронные элементы. Применение инструмента для монтажа в зоне вентиля не допускается. В противном случае электронные элементы могут быть повреждены. Поручайте перестановку шин только специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Внимание:

Не затягивайте полностью болты и гайки крепления колес при поднятом автомобиле. Иначе автомобиль может опрокинуться.

В случае колес с центровкой по болтам крепления колес:

1. Болт крепления для колеса с легкосплавным колесным диском
2. Болт крепления для колеса со стальным колесным диском

Примечание:

При монтаже стального запасного колеса обязательно применяйте короткие болты крепления колес для стального колеса. Применение при монтаже стального запасного колеса других болтов крепления колес может привести к повреждению тормозной системы.

Вверните болты крепления колес и слегка затяните.

Примечание:

У автомобилей с колесами с легкосплавными колесными дисками вы найдете для запасного колеса со стальным колесным диском подходящие короткие болты крепления колес в комплекте бортового инструмента.

В случае колес с гайками крепления колес:

• Надвиньте на передних колесах крышку гаек крепления колес на болты крепления колес.
• Ввинтите три гайки крепления колес на фиксирующие шайбы крышки гаек крепления колес.
• Поверните колесо так, чтобы болты крепления колес находились соосно в сквозных отверстиях.
• Ввинтите остальные гайки крепления колес.
• Слегка затяните все гайки крепления колес.

ОПУСКАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

При помощи ручки насоса медленно отвинтите резьбовую спускную пробку автомобильного домкрата приблизительно на один оборот.

Осторожно опустите автомобиль.

Отложите автомобильный домкрат в сторону.

Схема затяжки болтов крепления колес с соблюдением момента затяжки

1-6 Болты или гайки крепления колес

Равномерно затяните все болты или гайки крепления колес в указанной последовательности. Для этого в качестве удлинения ключа для крепления колес применяйте стержень максимального диаметра состоящей из трех частей ручки насоса для автомобильного домкрата.

Примечание:

Момент затяжки составляет для:

• болтов крепления колес 240 Н·м (стальное колесо)/180 Н·м (легкосплавный колесный диск);
• гаек крепления колес 180 Н·м.

Смонтируйте колпак колеса на стальные колеса с болтами крепления колес.

Примечание:

При сплошном колпаке колес следите за тем, чтобы паз для вентиля шины находился над вентилем.

Прижмите сплошной колпак колес обеими руками по всей окружности к колесному диску и зафиксируйте.

Примечание:

Следите при наличии средней крышки колеса за тем, чтобы зажимные выступы крышки находились над болтами крепления колес.

Зафиксируйте среднюю крышку колеса ударом по центру крышки.

Снова вдавите поршень гидравлического автомобильного домкрата и завинтите резьбовую спускную пробку.

Примечание:

У автомобилей с приводом на все колеса вращайте шпиндель автомобильного домкрата (2) по часовой стрелке обратно до упора.

Уложите на место автомобильный домкрат и оставшийся бортовой инструмент.

Закрепите неисправное колесо в держателе запасного колеса.

Проконтролируйте давление воздуха в шинах и, при необходимости, откорректируйте его.

Подтяните болты или гайки крепления колес после пробега 50 км, соблюдая предписанный момент затяжки.

ПОДТЯГИВАНИЕ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕС/ГАЕК КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕС

Внимание:

Из соображений безопасности после замены колеса:

Проверьте момент затяжки болтов крепления колес - 240 Н·м (стальное колесо)/180 Н·м (легкосплавный колесный диск) или гаек крепления колес - 180 Н·м. Иначе колеса могут открутиться.

Проконтролируйте давление воздуха в шинах и при необходимости откорректируйте его.

Подтяните болты крепления колес или гайки крепления колес после пробега 50 км с соблюдением момента затяжки болтов, крепления колес 240 Н·м (стальное колесо)/180 Н·м (легкосплавный колесный диск) или гаек крепления колес 180 Н·м.

При использовании новых или вновь лакированных ободьев, дополнительно подтяните болты или гайки крепления колес после пробега приблизительно 1000-5000 км, соблюдая предписанный момент затяжки.

Измененное направление вращения колеса необходимо как можно скорее исправить в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Иначе могут измениться ходовые свойства.

В противном случае, эксплуатационная надежность и безопасность движения автомобиля находятся под угрозой. Вследствие этого вы можете потерять контроль над автомобилем, стать виновным в аварии и травмировать себя или других людей.